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2018年10月17日 23:14:16

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来源：球叔教你买车

开放汽车市场，引入外国车企进行国产化，最初的目标就是通过合资获得技术，但经过这么多年的发展，实际上我们从外国品牌上获得的技术是极少的，不过好在的是我们的自主品牌也很争气，经过自己的努力，已经自己掌握了不少的技术，一些优秀的自主品牌，还向合资品牌输出技术了。

像广汽的传祺GS4 PHEV可以说就是最争气的国货了，大家都知道，现在国内对于汽车的油耗与排放管的非常严格，同时也在大推新能源技术，而掌握了新能源技术的传祺就向合资品牌输出技术了。

GS4 PHEV这款车，三菱在它基础上推出了祺智PHEV、丰田也即将要上市ix4，现在本田也要推出一款名为世代PHEV的新能源车了，而且已经在申报中了，三大合资品牌都用自主品牌的技术，而且还不允许它们换自己的标，令人骄傲。

本田世代PHEV

GS4 PHEV的外观延续了GS4经典的造型，凌云翼的家族前脸漂亮且精致感，与汽油版车型相比仅仅只是增加了PHEV的标识，多了一侧充电口和换了蓝色的LOGO，至于丰田、本田、三菱它们各自推出的，也只是在它的基础上小幅修改，说明GS4的设计还是被认可的。

内饰也是延续汽油版的风格，中控台的造型舒展，布局规整，大量的多边形元素设计带来了很好的设计感，而作为新能源车型，它把换挡机构也换成了新能源常见的旋钮式换挡。

当然，新能源车最主要的目的就是省油了，GS4 PHEV搭载的是由一台1.5L阿特金森发动机+电机组成的混动系统，其中发动机最大马力97匹，电机最大马力为177匹，发动机最大扭矩为120牛米，电机最大扭矩为300牛米，纯电续航58公里。

而整车的百公里油耗仅为1.6L，和很多插电混动SUV相当，不过和它们不同的是，GS4 PHEV因为是采用的非常的省油的阿特金森发动机，所以实际在没电的情况下，它的油耗也不会高，而目前能造出阿特金森发动机的品牌并不多，我想这也是GS4 PHEV能够得到丰田、本田的认可，向它们输出技术的原因吧。

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