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我们直接开始检车文章，朋友今天要去看一辆“十足的官车”奥迪A6，这台车2009年1月份上牌，表显里程仅为5.1万公里，现车指导价是52.62万，卖家报价是12.5万。

外观来看，漆面光亮看不到有明显的划痕，漆膜仪检测的结果是，车身左侧全部是原车漆，右侧的前、后翼子板、以及右后门有过钣金喷漆的历史，左、右的ABC六柱没有异常情况。

在发动机舱内发现一些问题，首先就是发现机油加注口有水滴存在，这可能是由于机油乳化造成的，后期的话及时更换机油，也有必要对发动机做个清洁。

接下来就是德国汽车的通病，年头稍微一久就出现的渗油情况。这台车的气门室盖有渗油现象，现在情况还不太严重，短期内不需要进行维修，后期在保养的时候多留意，渗油情况严重后更换气门室盖垫基本就能解决。

发动机正时皮带塑料盖都存在轻微洇油痕迹，短期内不会影响正常使用，后期多留意即可，如果开始严重渗油，及时找修理工找出正时盖里的具体漏油部位，进行维修或更换。

内饰方面没有太大的问题，各个功能均能正常使用，车内的汽车用品也没有发现严重磨损、破裂，座椅上还是能看到明显的磨损痕迹，初步判定这台车存在调表嫌疑，空调的制冷效果良好。

生起架子后，从底盘部分也能看到一些漏油渗油的情况。上图分别是发动机的油底壳传感器和变速箱的情况，能看到这两个部分都存在渗油的现象。这种情况不会对车辆的正常行驶有影响，这种年头长的德国汽车，很多都是维修后维持不了多长时间又会开始渗油，所以后期多留意不要让这些箱体缺油即可。

查询了这台车的维修保养记录和保险的出险记录，没有看到事故、水泡、火烧的情况，就是有一点，因为在2014年8月份这台车就已经行驶了4.6万公里，现在的表显里程是5.1万公里，不可能过了5年才行驶5000公里，所以可以确定这台车存在调表现象。

这台车整体车况属于中规中矩，德系车辆普遍存在的渗油情况在这辆车上同样存在，价格方面12万左右的报价符合二手车市场，而且奥迪A6也是豪华车的一个典范，开起来面子也足，所以朋友真心想要，我们对这辆车多处渗油的情况和车辆存在的一些故障码跟商家砍了砍价，最后以11.5万的价格顺利成交！

面对这台二手的奥迪A6，你有啥想说的？

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