法拉利前主席蒙特泽莫罗几年前曾说过混合动力车型不在车厂新车开发计划之中,但甚至都等不到他离职的那天,LaFerrari就横空出世了,真香!
当然,LaFerrari作为品牌旗舰,混动系统上身更多只是为了与F1赛场实现技术同步,这毕竟是法拉利一直以来的优良传统。再讲,对于LaFerrari而言,动力总成标定时,性能的提升也被放在了省油之前,最终得到的依然是一款极致的速度机器,自然地大家也不会太在意了。不过碍于各国政府对乘用车越收越紧的油耗限值,法拉利终究还是不能免俗,开始以省油为初衷开发新的混动产品了,而一款目前尚在测试阶段的新车,最近就被外媒捕抓到其在Fiorano赛车道上的跑姿。
就身形和轮廓来判断,可以确认新车会采用中置引擎的布局,而且极有可能是基于488平台升级改造而来。这意味着,作为除LaFerrari外法拉利混动产品线的第二款新车,其定位应该会在以812 Superfast为代表的GT线之下,可能稍高于488。
至于在关键的动力系统方面,当下是没有任何官方消息放出的,但现场拍摄人员声称,新车的声浪听起来几乎可以确认是V6引擎了。如果这是实锤,那么最大可能就是沿用目前Alfa Romeo四叶草上的2.9TT V6引擎,猜测在重新调校并以电动机加持后,总输出会大幅高于四叶草的510PS,甚至超越488的670PS。
法拉利新任掌门Louis Camilleri早前提出了要在2022年前推出共计15款新车的产品规划,其中相当部分会是混合动力车型,此次曝光的新车可以看成是这一波新品的头炮,与此同时法拉利首款SUV也会在此其中,值得我们拭目以待。
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