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原标题:迎战SUV市场新形势，风行T5有哪些“独门秘籍”？

2018年，是改革开放发展的第30个年头，中国汽车工业在时代的浪潮之中，顺势成长，走过了从无到有、从有到精的历程。新的时代周期，电动化、智能化、网联化、共享化又成为了汽车工业最有力的脉搏。车企要想脱颖而出，不光要有战略性地前瞻眼光，还需要超强的执行落地能力，这，也成为了衡量车企发展潜力的重要标准。

童济仁汽车评论 编辑丨张传宇

东风风行，正是汽车“四化”趋势坚定的支持者、与践行者。“由商入乘”、“从低端到高端”，东风风行以快速的步伐、迭代的思维踩准了中国汽车工业发展的关键点。而风行T5，正是东风风行3.0时代的开山力作，不仅是智能网联前沿技术的潮流代表，也是东风风行布局紧凑型SUV市场的战略车型。那么，风行T5到底值不值呢？

▎价格与产品力是否匹配？

与其他阵营的竞争中，自主品牌在品牌上尚处于弱势的状态。但是，中国科技市场的蓬勃发展，给了自主品牌在网联化、智能化方面，更多超车、乃至溢价的能力。风行T5就是在保持高性价比传统优势之上，在智能网联维度，开启了新的升级布局。

9月，风行T5正式上市销售，官方指导售价区间为，8.49-13.59万元，提供了3款发动机、3款变速箱共11款配置供消费者选择，其产品丰富程度，在一众竞品车型中尤为突出。值得一提的是，高端车型配备的，1.6TD涡轮增压缸内直喷发动机，由宝马技术授权，拥有双通道涡轮增压与连续可变气门升程等主流技术。

当前，汽车消费已进入全新发展阶段。以90后为主的年轻消费人群，他们不仅注重汽车设计感、品质感，更对汽车的智能、科技感提出了更高要求。风行T5携手腾讯车联、智网科技、大陆集团、华阳集团等行业领先伙伴，为风行T5战略开发了FutureLink 3.0车联网系统，通过全面采用腾讯车联“AI in Car”智能解决方案，在智能网联上做出了深度布局探索。

此外，风行T5作为3.0时代的重磅产品，在智能驾驶方面，同样倾注了最为尖端的ADAS智能驾驶辅助系统。其包含了ACC自适应巡航、FCW前碰撞预警、AEB自动紧急制动、LDW车道偏离报警、LKA车道保持辅助、IHC智能远光灯控制等6大功能。既能缓解长距离行车的疲劳感，又能降低城市路段行车的风险概率，为消费者营造了全方位智能安全氛围。

风行T5与相关竞品车型的价格对比显示，其价格区间的最低、最高价格，均低于其他竞品车型，且整体跨度也是同级最小的一档，仅为5.1万元。结合风行T5，11款车型及动力总成的丰富程度，其在车型配置上真正到“配置选择多，价格层次高”双重架构。这样带来的好处显而易见，相对于竞品，风行T5同等价格下配置有优势，同等配置下价格有优势。

风行T5整体所散发的产品及价格魅力，表明采用迭代思维造车的东风风行，在进化到3.0时代后，不光在产品力方面取得了巨大进步，同时在产品规划、定价都显得更为成熟。良好的硬件及价格感知度，带来或将是风行品牌形象的提升与越级。

▎金融购车政策如何到亲民？

90后为主的年轻消费人群，超前消费、贷款消费已经深深植入到他们的消费理念之中。攒够心仪车型的首付，通过年度贷款的形式，成为了90后消费者的购车常态。有需求，就有市场，谁先满足了消费者的痛点，谁就争取到了主动权。

鉴于购车市场亟待满足的金融购车需求，风行T5推出了全方位、多层次的贷款优惠政策。目前风行T5主要的金融政策为：

• 三成首付、两年免息；

  首付50%，尾款50%，1年免息；

  五年超低息，超低日供；

  前10000名车主可享终身免费保养。

  
  

  以顶配330T DCT智慧型为例，按照13.59万元的官方指导价、三年5.25%的银行贷款利率、100万的第三者责任险等，消费者若选择两年贷款，需比全款购车多花费5286元，而两年免息政策将为消费者节约这5286元；若选择首付50%，一年免息的政策，在一年4.85%的银行贷款利率下，消费者将减少花费1794元。

  
  

  降低首付比例、购车免息及超低息的金融政策，从多个角度、层次为90后年轻消费者量身打造。其将为消费者提供更为丰富、灵活的消费选择、组合；在很大程度上，亲民、务实的金融政策，将拉低消费者的购车门槛；使消费者在享受全款购车的体验下，还能获得免息或超低息的福利，减轻了消费者的购车负担，为年轻消费者节约本就不宽裕的的购车预算。

  
  

  

  
  

  同时，良好的金融政策，也为4S提供了更为高效的营销策略，实现车企与经销商的良性互动，与共同发展。在如此亲民的金融购车政策推动下，更多90后年轻消费者，将把风行T5列入购车选择之中，这将加速东风风行品牌形象的年轻化进度。

  
  

  ▎超长质保政策的底气

  
  

  汽车销售，只是与客户建立的关系的开始，后市场服务才是客户维系的重要方式。早些年的汽车维修保养服务，呈现出“散、乱、差”、不透明的现象。随着更多车企体系能力的增强，后市场服务才慢慢有所改观、提升。而敢于提供超长质保政策的车企，无不彰显着强大的品控能力、以及为客户服务的责任感。风行T5以8年/16万公里超长质保政策，义无反顾得履行为客户服务的承诺。

  
  

  

  
  

  汽车技术，从纯机械化向电气+机械化的形式，加速进化，这也意味着汽车维修保养门槛的提升，某些没有官方授权的维修场所，渐渐不能适应这种技术趋势的转变。同时，90后消费者，因为品牌意识、时间效率的加强，使得其在车辆全生命周期的维修保养方面，更加倾向于选择更为可靠的官方授权4S店。风行T5 8年/16万公里的超长质保政策，由4S店专业人员负责具体维修，保障了服务质量，也为消费者节约了时间，使得用车更为省心。

  
  

  

  
  

  8-14万元的价格区间内，消费者对于价格的敏感度，超过其他价格区间。相比其他同级车型，8年16万公里质保能为消费者节省约5年的延保费用。以东风风行S500每年2000元左右的延保费用为例，根据相关配件、及保养项目、周期，笔者以类比的方式核算，风行T5 8年16万公里质保政策，将为消费者节约大概10000元的延保费用。

  
  

  

  
  

  90后消费者，在消费观念上更为超前，同时对于车辆的新鲜程度，也很容易随着时间的推移而下降。相关数据表明，很大基数的消费者在购车8年内，选择换购其他车辆。作为二手车估值的关键标准之一，质保期以及良好4S店保养维修记录，将延缓二手车的残值的衰退，从而具备更高的转手估值。根据二手车网站的估算数据，具备质保服务的4年10万公里左右二手车，相比超出质保服务的车型，平均估值要高出3000元。

  

  
  

  2018年的中国汽车市场，呈现出车型、品牌分化增长的趋势，整体结构化调整的态势不可逆转。在这样环境中，车型之间的竞争，从单一的产品竞争，已经上升为车企体系能力之间的竞争。借助东风风行强大的供应链体系、已经研发能力，风行T5在研发阶段，就充分考虑了售后服务方面的政策取向，这是8年16万质保的坚实基础。

  
  

  风行T5，作为东风风行迭代开发的全新车型，承托了东风风行品牌向上、已经市场突围的重任。所谓顺境看营销，逆境看体系，东风风行的研发、生产及营销体系，能否根据市场的变化、用户的需求不断进化，将成为风行T5成功的关键。

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