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中国人的购买实力一向是毋庸置疑的，令人害怕。在去年3月阿尔法罗密欧giulia上市的时候，再一次令人见识到了中国土豪圈的可怕，350台限量版的车型仅仅用了33秒便售空，当时，小编真的感到了深深的愤（嫉）怒（妒），这是40多万的汽车啊，又不是买白菜，竟然卖得比不要钱的白菜还要快，考虑过我们穷人的感受吗？然而时至今日，这款拥有33秒最快发售记录的车型，竟然沧落到了打折出售的地步，而且还是打的6.5折，这降价的速度，不知道当时抢着购买的土豪看到后，会不会深深的想哭泣，作为一个买不起如此昂贵的白菜的底层人士，免不了幸灾乐祸一把，还好当时网速慢了一点手速慢了一点……

虽然这是内部团购价，但是可想而知这该是有多卖不出去才搞这么低的内部价。作为一个曾经在4S店从业多年的人士，现在的汽车价格被一压再压，即便是内部人员，如果不是特殊车型，可能也比消费者便宜不了多少了。有时候，有些够狠，敢还价的客户拿的价基本就是4S店的底价了。当然了，厂家也不可能太砸自己的牌子，在终端4S店，目前这款原价31.98-94.98万的车优惠同样也达到了3-4万以上，促销并不小。

一眼望向giulia的前脸，便是它充满个性的倒三角的家族化前脸设计造型，绝对不同于市面上的同款车型，下格栅给人以强烈的运动感，倒三角前格栅的设计，使得车牌位设计在侧面，不挂车牌还好，挂上了就真的有点像脸上挂了一个大痣，给人的感觉很尴尬。车侧要显得正常多了，很有运动轿跑车的范，引擎仓修长，背部肌肉感十足，尾部后翘，很符合它性能车的定位。

内饰方面，红黑的颜色搭配无疑在宣示其强劲的性能和运动风格，中控面板与换挡杆采用了黑色配色，视觉上会让人觉得更为层次分明。车内采用了不对称式设计，中控屏偏向于驾驶一侧，更加表明了它以驾驶者为中心的态度，更符合年轻人的味口。

配置上面，这款车全系标配8气囊、ESP、发动机启停、定速巡航、可变转向比、真皮座椅、电动座椅记忆、氙气灯、感应雨刷、自动空调、中控屏等，表现还是非常给力的。尺寸上面，giulia的长宽高为4643x1860x1436mm，轴距达2820mm，与A4L和宝马3系相比，略微微短一些，但是带来的是更为出色的操控感。

动力性能方面，这款车搭载2.0T高低功率以及一台2.9T发动机，最大功率分别为200马力，280马力，510马力，峰值扭矩为330牛米，400牛米以及600牛米。2.9T版本3.9S可破百，性能直追超跑，这也让它的价格达到了95万之多。当然，即便是最低配版本，也可以达到6.6S破百，这比3系、A4都要强很多。传动系统均匹配8挡手自一体变速器。总体看下来，这款车确实足够个性，但是也是由于它太过个性，对于一般人来说可能接受度不会那么高，虽然当初33秒一抢而空，但是毕竟数量有限，当真正开放购买的时候，大部分人中还是只有小部分人愿意购买。