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今年8月底，广汽新能源传祺GE3 上市，官方消息9月份传祺GE3的销量突破5000大关。要知道，月销量5000对新能源车型来说是一个非常不错的成绩。那么，传祺GE3是凭借哪些产品实力赢得了消费者的青睐呢？这一次，电驹来到位于朝阳北路白家楼桥东的北京凯瑞翔通广汽新能源4S店，为大家带来传祺GE3 530的实拍及产品力详解。

基本信息一览：续航提升，AI加身，更安全

广汽新能源传祺GE3 530共有4款车型配置，补贴后售价分别为乐享版12.98万、智享版13.58万、互联网悦享版13.98万、互联网尊享版15.58万。NEDC综合工况续航里程从老款的310km提升至410km，60km/h等速续航里程可达530km。410km的综合工况续航里程处于现阶段小型SUV里的领先水平。

除了续航提升之外还有AI加身。传祺GE3 530搭载广汽与腾讯合作的车联AI系统，拥有实时导航、一键找桩、AI语音、QQ音乐、微信社交五大核心功能。另外，三电技术的升级、主被动安全配置都使得整车的安全性有了很大提高。

下面我们针对其产品力逐一细致解读。

纯电平台打造，续航里程提升，三电技术先进

传祺GE3基于广汽新能源的纯电动平台打造，与其它“油改电”逆向研发车型相比具有非常大的优势。具体体现在三电布局更加合理，动力电池组布置在底盘位置，使得整车重心较低且前后轴载荷均匀，这样一来整车的可利用空间就会进一步增大，驾乘感受也会更舒适。

电池组容量增加，重量减轻，电池密度业界最高。传祺GE3 530采用宁德时代最新一代153Ah电芯技术，所搭载三元锂动力电池组容量为54.75kWh，电量组容量较老款增加10kWh，但重量减轻28kg。同时电池系统的能量密度达到业界最高，达到160Wh/kg。三电系统的优化升级，使用高性能BMS电池管理系统精确控制，百公里电耗降低至14.7kWh，综合工况续航里程由老款的310km提升至410km，60km等速续航里程530km。

大家都知道三元锂电池的特性是怕冷又怕热，冷热都会影响到电池活性从而直接降低续航里程。针对这一问题，广汽为GE3 530配备了第三代智能温控系统，确保电池组不管是炎热和寒冷条件下都能维持在一个合理的温度范围，保证电池安全性、适应性及长寿命。被动安全方面，电芯，模组，电池有三道防护，其防护体系可令电池应对包括电池发热、短路、漏电、撞击、穿刺、涉水等意外情况。

可享受高额补贴

一般来讲，同样续航里程的SUV要比轿车的售价要高，但GE3 530在电池能量密度、电耗、续航里程三个方面表现都非常优秀，能够想享受1.32倍最高标准补贴，以北京地区为例，传祺GE3 530可享受国补地补共计（5*1.2*1.1+5*0.5=9.1）万。这正是是GE3在价格方面与400km轿车基本持平的主要原因。

动力系统参数与老款保持一致，但电驱系统效率提升，能耗降低

传祺GE3 530的动力系统与老款车型保持一致，搭载一台最大功率132kW，峰值扭矩290N·m的国产精进永磁同步电机，单从数据上我们就可以看出，这个动力参数与2.0T的涡轮增压发动机相差无几。但电动车的最大优势就是能在起步的一瞬间达到扭矩峰值，同时搭配单速变数箱，不但快而且非常安静。加速方面，0-50km/h的加速时间4s，最高车速156km/h。

虽然与老款动力参数一致，但电驱系统效率有所提升。经过优化后，新款驱动电机最高效率达到90%，电机高效区（效率80%以上）占比90%，电驱系统综合效率达到88%。驱动效率提升以后能耗自然而然也就会降低，最直观的体现就是GE3 530的百公里耗电量从老款的16.6kWh/100km降低至14.7kWh/100km。

另外，传祺GE3 530优化了制动能量回收系统，提供三种能量回收模式，通过ESP与真空助力器的的优化匹配，驱动电机将制动或惯性滑行中释放的多于能量转化为电能储存在电池中，动能回收里程贡献度从17%提升至23%，并且优化了平顺性，节省能耗的同时兼顾了驾乘舒适性。

纯电动平台，传统车外观，空间满足日常使用

传祺GE3 530诞生于纯电动平台，但外观设计上依然是传统汽车的造型，只是在一些细节方面带有新能源的标识。这样的设计理念恰好符合很多对纯电动车有购买意向但又不太能接受前卫造型的消费者的需求。

整个车身外观以三角形设计元素为主，三角形日间行车灯、三角形雾灯区域、多边形外后视镜、两个三角形相对的尾灯组和三角形方光板等，这些多边形元素带来的最直观效果就是提高整车的辨识度。

进气格栅采用封闭式设计，LOGO右侧为快充接口，慢充接口位于车身右后侧。

内饰设计上融入了大量圆角矩形设计，做工精致，中控台摸得到的地方都比较柔软。座椅的软硬程度和包裹性都还不错。

天窗的尺寸大小尚可，且GE3 530的三款车型均为电动天窗

传祺GE3 530定位小型SUV，车身长宽高分别是4337×1825×1637mm，轴距2560mm，经身高179cm体验者亲身体验后前排空间宽敞，后排腿部空间略显紧凑。

后备箱大小尚可，能够满足日常使用，后排支持四六放倒

主动安全配置丰富

传祺GE3 530配备了第9代博世ESP电子稳定控制系统，够实现对车辆每分钟6000次的动态监控，每秒50-60次的点刹，维持极限运动下的车身姿态，确保行驶安全。上坡辅助、自动驻车、陡坡缓降这三个比较实用的功能全系标配。

AI加身，人车沟通互联更智能

传祺GE3 530搭载广汽与腾讯合作的车联AI系统，拥有实时导航、一键找桩、AI语音、QQ音乐、微信社交五大核心功能。

对绝大数用户来讲，导航和音乐是日常最常用的功能。传祺GE3 530的AI系统配备了高德地图和腾讯地图的双地图模式，能够针对用户的喜好和需求做出智能推荐。另外，这套系统还可实现把微信位置分享一键发送至车载系统并直接进行导航，可以说是非常便捷。

通过与腾讯的QQ音乐合作，传祺GE3 530拥有海量歌曲的乐库，AI系统能够实现智能推荐音乐功能，根据收听习惯，推荐适合用户的歌曲。

一键找桩是一个非常智能且实用的功能。当车辆续航里程较低时，AI系统会主动提示查找充电桩，智能显示附近充电桩的位置、数量、以及快充慢充类型，并结合实时地图导航自动智能规划最佳路线，用户确认后可一键前往。

传祺GE3 530的AI语音功能来自于科大讯飞的深度合作，为GE3定制了非常丰富的语音控制功能，包括空调、座椅加热、天窗、车窗、仪表背光调节、雨刮、雨刮喷水等一系列功能都能通过语音控制。这套AI语音也可实现导航、音乐、娱乐、天气等功能的交互。当然，这一切的前提都是在能够保证用车安全的前提下进行的。

购买建议

凭借优秀的续航里程、AI智能互联等产品硬实力，传祺GE3 530已经取得了不错的市场表现。关于选车购车，四款车型动力参数和续航保持一致，互联网悦享版比智享版贵了4000元，增加的配置有AI车联网、手机互联、GPS导航、主驾驶电动调节、真皮座椅、全液晶仪表盘、前排侧气囊，4000元的差价很划算，所以这里首推补贴后售价13.98万的互联网悦享版，也就是次顶配车型。

（文/蔡中辉）