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大众底盘为什么那么硬？汽车的舒适性与实用性哪个更重要

2018年10月23日 18:19:18

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来源：依然观车

金九银十，从九、十月份开始，车市正式进入全年中最旺的时候，最近身边有很多准备买车的朋友，买车选车自然首选大众，毕竟大众这个牌子在国内也算是老牌子了，但在这几天选车试驾的时候发现，大众车底盘非常硬，今天就和大家聊一聊关于大众车的底盘硬问题。

大众车底盘相对于美系或者日系车都要硬一些，这一点和大众车的造车理念有关系，美国人造车更注重享受，日本人造车更注节能舒适，而德国人造车更注重操作和稳定，为了操作和稳定性，只能舍弃舒适性。
世界上有两个国家的高速不限速，一个是印度，一个是德国，印度的高速公路不限低速，而德国的高速公路是不限高速。作为德国车，自然要满足不限速高速的考验，即使在进入中国市场后，依然还保留这德国原汁原味的设计理念。
尽管大众车也是采用的多连杆独立悬挂，不过底盘依然差，但是底盘硬也并非全是缺点，一切事物都有两面性，要知道，德国人以严谨著称，在生产车辆方面自然谨慎，底盘硬是车辆操作性好的前提。

首先底盘硬带来了良好的承载性能，即使车上座再多的人，载再多的重物，底盘也不会陷下去，造成剐蹭地面的风险，其次就是高速的表现性，之前也曾有幸开过大众系列的车，尽管过颠簸路面时感觉舒适性差。
但是路感却很强烈，同时在车速比较高的时候，无论是急刹车还是急转弯，车身表现非常稳定，倾斜度小，而且也不会像日系车出现发飘的现象。
同时底盘硬也代表着车身结构稳定，比如说，当连续路况不好时，底盘软的车晃动要大，而底盘偏硬，则晃动要小，车身结构更加稳定，这也是为什么说大众车扎实的原因。