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原标题： 颜值不输CC！大众全新帕萨特月底开卖/18万就能带回家

     帕萨特——一个耳熟能详、妇孺皆知的名字，简单的三个字，却承载了一代人的记忆。选择在21世纪进入到中国的帕萨特，算得上跨世纪的产物了，在中国征战了18年之久，从每年不断攀升的销量数据上就不难看出，更接地气的它，已获得了无数的赞扬与认可。帕萨特也即将迎来自己在华的第19个年头，全新一代帕萨特离我们也越来越近了，那这一次您的情怀能落地吗？

前脸部分，大众全新帕萨特拥有比现款车型尺寸更大的进气格栅，内部的镀铬饰条也变为分段式设计，并与两侧头灯组相融合，看上去更加宽大，灯组内部转向灯也换搭LED光源，实拍车车标下方还配有ACC自适应巡航的摄像头，参考现款车型，预测这项配置还将只会出现在顶配车型身上。

全新帕萨特做为一款偏家用、偏商务的中型轿车，一直以沉着稳重的商务车形象示人，但这一次性情大变的它，没有墨守成规，大胆采用溜背式造型设计，给新车增添了不少运动气息的同时，也跟上了时代的步伐，下方选用的18英寸铝合金轮毂，看上去也并非保守，设计感十足。

车尾层次分明，尾部的车型名称融入到了车标下方，整体设计要是说与它的小弟朗逸相似，可能会有失身份，不如说能在其身上看到老大哥辉昂的影子。LED尾灯组内部集成流水型转向灯灯带，要知道这样的灯具设计更多的是出现在奥迪车型身上的。排气看似为双边双出布局，但其排气口只起到了装饰的作用，实则为隐藏式布局。

在如今这个百好长为先的时代，再加之竞争对手们的不断施压，迫使全新帕萨特不得不也在尺寸上下一番功夫了。新车长宽高分别为4933×1836×1465mm，轴距达到2871mm。与现款车型相比，长度、宽度、轴距分别提升61mm、2mm、68mm。与豪华品牌对手奥迪A4L、直接竞争对手本田雅阁相比，新车在尺寸方面也绝不占下风，个别数据也是明显占优，车长带来的当然是更加宽裕的后排乘坐空间，以体验者身高为178cm为例，在前排调整好坐姿后，后排空间能达到3拳有余，头部空间也足足有一拳之多。

来到全新帕萨特的车内，仿佛打开了全新途锐的车门，车内的主体颜色以深色调为主，中控区域采用了非对称式设计，整体像驾驶员一些做了倾斜，整体造型稳重中不失年轻与动感。挡把设计也更新为最新的设计语言，三幅式平底方向盘在其底部内测还由木制材质进行了半包裹，10.25英寸全液晶仪表盘和9.2英寸中控液晶显示屏，虽说不能和奔驰的双屏相媲美，但相较现款已经有了质的提升，但低配车型不排除配备小尺寸液晶屏或者更“实用”的手机支架。车内配置也是相当的丰富，前排增加了一个USB充电口，下方储物格也取消了之前的盖板，空间利用率得到了保障，杯架位置也增加了储物功能。全景天窗带来的是豁然开朗，“老板键”的存在是十分合理的，后排为独立自动空调，并配有座椅加热功能，后排的乘客在享受座椅加热送来“温暖”的同时，也可将头枕调节到舒服的位置与角度，遮阳帘则为手动调节。

动力方面，全新帕萨特调整幅度不大，在保留了原有的1.4T、2.0T两款动力的同时，用2.0T低功率机型取代了老款的1.8T机型。三款发动机最大功率分别为110kW、137kW、162kW，峰值扭矩分别为250Nm、300Nm、350Nm。与直接竞争对手本田雅阁搭载的1.5T发动机相比，新车在峰值扭矩上占据了绝对的优势。变速箱方面，全新帕萨特搭载型号为DQ381的7速湿式双离合变速箱。