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原标题:一款自带属性的SUV，名爵HS的实力到底如何？｜聚驾

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引言 | 一款自带属性的SUV。

“奔跑的荷尔蒙”，这是来自名爵HS的slogan，10月19日，车聚君有幸跟这款名爵HS零距离接触了一天，看看它到底能带来怎么样的“荷尔蒙”。

▲视频时长约1分钟，建议Wi-Fi下观看

作为一款主打年轻消费群体的时尚运动SUV，从外观上看，整体设计是基于X-motion概念车而来的，我们先看前脸，格栅虽然设计张扬但并不夸张，锐利的前大灯组、多边形镀铬雾灯饰条等。整个车相对于同门车型来讲，更长、更宽、更矮，看起来运动风满满。

说到运动风，内饰也不输，打开车门首先看到的是运动方向盘，还有不惜牺牲一些舒适感也要配备的运动风座椅，为什么这么说呢，座椅是一体式的，不可调，而且头枕部分有些向前弯曲，车聚君上高速开长途，腰部以下是没问题的，长时间保持头部微微向前的动作，导致脖子有些酸疼。

但是空间来讲的话还是不错的，车聚君身高177cm，不管是在驾驶过程中、坐在副驾驶或者是在后排，都可以有相对比较舒适的坐姿。

另外半机械式半液晶屏的仪表盘也是细节满满，包括一些动画小提示、车道辅助、导航都能在上面显示。

再看到中控屏，中控屏尺寸比较大，中控台大屏内置“斑马智行”3.0系统，提供大数据导航、人工智能语音和手机远程控制等，该系统也在业内广受好评。车聚君对清晰度和流畅度还是很满意的，当然，基本的功能都可以在上面实现，但是还是保留了部分常用的物理按键安置在空调出风口的下方。

整个车的内饰用料还是比较大方的，真皮包裹、亮面材质加上金属拉丝，的确比较适合“年轻、市场”的主题。

接下来我们说说具体驾驶感受，全车配备了自适应巡航、倒车全景影像、盲区监测系统、防碰撞预警、车道偏离报警和自动紧急制动系统等智能主动驾驶辅助系统，官方给出的百公里加速为7.28秒，车聚君开下来动力上比较大的感受就是时速在80左右以前，加速的感觉都不错，还是有推背感的，再往上加速的话，油门基本快踩到底才有反应。

再说说刹车，刹车整体感觉不错，前半段用于减速，需要完全刹停的话还是得往下踩了，但是刹车不会很突兀，即使是急刹车也不会有非常大的摇晃。方向盘的使用也是很舒适的，转向的松紧度比较适中，马路上掉头也是毫不费劲。

整个车身比较稳健，虽然整个行程大部分都是高速公路，但是也没有避免一些狭窄路面以及不平的路，但是都相对比较平稳的通过了，这一点很不错。

另外有必要说的一点是，这款车的NVH处理的很好，刚才车聚君说到整个行程大部分都是高速公路，但是外界噪音几乎可以忽略。

车聚小结

这款11.89万元起、年轻化消费群体的紧凑级SUV，动感个性的外形加上豪华科技的内饰，包括良好的驾驶感受，这些都是名爵HS的加分项。然而这还并不是全部，有兴趣的朋友可以去试驾一下这款网红车型。