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写在前面：

一说到漂移，很多人想到的是那些豪华品牌的车辆，甚至超豪华品牌，也有人想到的是赛车场上的漂移，有些人认为漂移离我们很远，只有专业赛车手才能作出的动作，其实不然。

就在10月20日，广汽传祺“没有弯道的传祺世界”第8季在北京开启，而特叔在香肠就感受到了一场惊险刺激的汽车感观和零距离体验的盛宴，整体下来后，就是两个字：够爽。

其实说到“没有弯道的传祺世界”，很多人也许很陌生，但汽车圈里很多人应该很熟悉，这个品牌活动已经举办了8季（包含本季），这场活动就是传祺车的盛宴，全系车型你在活动现场都可以看到，光传祺的车型阵容和美丽模特就会让你震惊不小。而在活动现场，本次丰富的试驾项目带来的零距离体验，在特叔看来，就是一次很好的检验车辆性能的机会。

全系阵容集结 全新传祺GS5也在其中

作为第八季的活动，广汽传祺依然是全新阵容集体亮相现场，传祺GS8、传祺GM8、传祺GA8三款高端车型悉数亮相，而明星爆款全新传祺GS4也出现在了现场，而且刚在巴黎车展全球首发吸睛无数的全新传祺GS5也现身活动场地之中。

关于传祺GS5这款车，特叔之前在亮相时对这款新车进行了详细介绍，这里就不过多累赘，简单几句带过。全新的传祺GS5在造型和内饰设计上独具特色，惊艳夺人眼目，配置方面也是超越当前主流的紧凑型SUV车型。

新车搭载的是1.5TGDI高性能发动机，匹配全新一代的爱信6AT变速箱，据悉燃油经济性方面不错。而在操控方面，全新传祺GS5是A+底盘平台，底盘的调教和悬挂设计让你操控起来更舒适。尤其搭载的“祺云概念”智联系统，更是让你体验到智能对驾驶到底有多重要。

传祺飙性能，你的肾上腺素也在飙升

车舞环节让现场人员捏了一把汗，表演车队的惊天表演让人想到了阿拉伯人的两轮驾驶表演。四车高速对向绕桩、双车极速面对面行驶、极速追逐中开启单边飞行和单边超车、甚至还有美女钻出车窗外挥手致意......要知道这些惊险动作都是由未经过改装的传祺GS4、传祺GA6、传祺GA4来完成的，这些惊险动作让你的肾上腺素瞬间飙升，也让你直呼过瘾。

谁说我只是旁观者，亲身上车一试才能体验这车的操控和性能。不管是在竞品试驾区的互动试驾体验，还是与竞品车针锋相对，尤其越野比赛中，传祺GS4和GS8在直线加速、湿滑路面稳定性、颠簸路面舒适性方面都胜出竞品车型。由此来看，在实际的越野中，传祺产品还是具备雄厚实力的。

而在实际的场地试驾和体验中，我们开的是传祺GA4和GA6两款车，在隔音、急速U形弯、8字蛇形绕桩中也表现出了强大的操控实力，虽然开的是手动挡车型，但驾驭起来还是轻松自如，让你觉得就是开着一辆玩具车。这里需要重点提及的是，在活动现场，特叔还体验了一把漂移，虽然作为一名老司机，漂移的动作之前也做过。但好久没漂的特叔在第一次体验时还是失败了。

但经过车上教练的提示后，速度提起来，到达预定的漂移地点时，车头转弯，离合踩死，油门加大的同时，猛拉手刹，车子还是进入了预定的漂移区，特叔大呼过瘾的同时，也不会忽略这是传祺轿车产品优秀的传动匹配、扎实的底盘悬挂和足够的动力的功劳。

创意赛道上GS8风采尽显，传祺GS4够聪明

弯“∞”创意赛道的挑战是本季活动北京站的重头戏，虽然“∞”听起来很美，但你却不知道这个赛道上暗藏了各种“机关”，交叉轴、涉水路、侧坡、砂石体验、枕木路及阶梯路等挑战都是高难度的，而在坡道上完成这些项目，你会不会感觉到这是强人所难。现场活动中，这个挑战是由专业的车手来完成的。很多人也许会说，专业车手，开啥车都能完成这种系数升级的挑战吧，然也，不信你可以开着那些低性能的车去试试。

传祺GS8为啥能在设了各种“坑”的挑战中成功，要知道i-4WD智能四驱系统对扭矩的分配，那是相当精准的，加之320T发动机的十足动力，交叉轴测试这种测试挑战绝对不在话下。而涉水、侧坡和阶梯路测试对于以上的挑战来说更是小巫见大巫了。传祺GS8拥有四轮独立悬架系统，这一项对其挑战来说，是极为重要的优势所在。

写在最后：

在活动现场，特叔还体验了全新传祺GS4的祺云概念智联系统，这套系统除了智能声控之外，1.2秒内的快速正确识别，也是很多竞品不具备的，这让我们也看到了传祺品牌在这方面的优势说在。2018年，是广汽传祺品牌的十周年，而“没有弯道的传祺世界”第8季活动，也在彰显传祺在产品力和技术方面的优势。

2018年是整个中国汽车市场的考验年，多品牌均出现了下滑趋势，而传祺品牌也经历了同比下滑，但相信随着全新传祺GS4的发力和全新GS5近在咫尺的上市，加上现有车型的稳定发挥，传祺还是有实力和机会的。至少通过此次试驾体验来说，传祺的产品还是有实力和话语权的，难道不是吗？