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颜值没得挑，油耗低至1.5L，荣威ei6值得买吗？

2018年10月28日 00:23:00

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来源：超跑密探

超跑密探今日探案：荣威 ei6

新能源车是中国汽车市场的重点发展方向，而且“政策导向性”也十分明显，目前在国内市场比较流行的新能源车类型主要是纯电动和混合动力，两者相比，个人更倾向采用混合动力系统驱动的车型，不仅有着更出色的燃油经济性，也在很大程度上解决了人们长途出行的烦恼。荣威ei6是上汽荣威在今年上海车展上市的一款混动车型，补贴后售价为16.58-18.68万元，共3款车型，那这款车在各方面的表现怎么样呢？我们一起来看下：

单从名字上想必大家就已经想到了该车与荣威i6的关系，所以关于这辆车的外观造型想必大家也能想象出来。两者间的最大区别在于荣威ei6的进气格栅变得更加宽幅，更具视觉冲击力，与两侧LED大灯相连，档次感还不错。雾灯区域则换用了全新的Y型镀铬装饰，看起来更显年轻运动。

尾部方面，两侧狭长的尾灯中间采用了镀铬装饰，拉宽了尾部的视觉效果。出于对空气动力学的考量，尾部设计了一个小尾翼，属于十分讨巧的设计。车身尺寸方面，荣威ei6的长宽高分别为4671/1835/1464mm，轴距为2715mm，所带来的空间表现中规中矩。

新车内饰采用了舒雅米色，座椅的填充也很厚实，虽说看起来比较干净，但浅色真的很容易脏，个人感觉还是黑色要更实用一些。作为一台新能源车，全液晶仪表和大尺寸中控屏自然不会缺席，营造出了比较豪华、科技的氛围。这年头如果没有了这些都不好意思说自己是新能源车！

接下来从配置方面说一下究竟哪个版本更值得选，45T混动互联智尊版作为中配车型，比低配贵了1.4万，在配置上增加了前后排头部气囊、全景摄像头、自动头灯、内后视镜自动防眩目、感应雨刷、温度分区控制、前座椅加热以及后排杯架8项，虽然看起来很多，但个人认为实用性不是很大，所以并不推荐中配版本。顶配车型比中配车型则高出了7000元，但在配置上却增加了车道偏离预警系统、主动刹车、自适应巡航、自动泊车等多项安全配置，所以个人更推荐低配或者高配。