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原标题:10-15万级主流国产SUV，日常保养低至300元，这几款家用最经济了！

俗话说得好“买车容易养车难”，在这个人人都买得起车的年代，不买台车犒劳自己总觉得生活欠点意思。不过，买车是一回事，养车又是一回事。许多朋友在买车的时候非常庆贺，觉得交完款后如释重负，但汽车是损耗品，如果不加以维护，不足几年就会出现各种毛病。所以说，买车后的养车费用也要有所考虑。在国内主流的自主SUV市场中，哪些车型的保养费用会相对低一些呢？ 

哈弗H6

指导价：10.30-14.68万元

小保养费用：586元

哈弗H6是国内SUV市场的霸主，其产品力非同凡响。当然，它的火爆也与售后保养有一定关系，哈弗H6每6000公里保养一次，16000公里以前都是免费的（共四次），主要保养项目以三滤和机油为主。而到了六万多公里其保养费用也比较低，不过每次保养的项目比较多，综合下来保养费用属于中等水平。

广汽传祺GS4

指导价：8.98-15.18万元

小保养费用：414元

广汽传祺GS4在短短三年的时间收获了无数消费者的青睐，其综合实力在同级中处于上游水平。厂家提供首保免费服务，在免保次数上不占优势，后期平均保养费用约为五百元，如果是碰上大保养则费用接近一千元，总体来说，广汽传祺GS4的保养费用与同级持平。

长安CS75

指导价：7.98-18.48万元

小保养费用：387元

长安CS75在国内有着不凡的表现，改款后外观变得更加精致，内饰也经过重新调整，销量更是不断上涨。在保养方面，长安CS75的保养间隔为5000公里，并且提供首保免费服务，小保养费用约为387元，不过大保养的费用比较高，并且保养次数和换件数都比较多，综合下来每年的保养费用约在1800-2000元。 

吉利博越

指导价：9.88-16.18万元

小保养费用：526元

作为“黑马”的吉利博越，凭借着较高的颜值和配置在市场上不断突围，月销量均在两万辆以上。保养方面，博越的保养费用处于同级应有水平，小保养费用较低，附加了空气滤清器、空调滤清器等项目会稍贵一些，加上工时费，一次大保养的费用接近一千元。吉利博越每5000公里就要保养一次，6万公里的总费用约为4700元。

荣威RX5

指导价：9.98-18.88万元

小保养费用：500元

荣威RX5在这个级别中同样拥有不错的表现，并且是上汽荣威的明星级产品。在保养方面，荣威RX5的首保里程为3000公里，并且提供一次免费保养服务。随后每次保养的间隔为7500公里，相比同级要高一些，并且每次保养的费用均在500-800元，综合来说保养费用偏低，需要更换的配件也不多。

奇瑞瑞虎7

指导价：8.59-15.09万元

小保养费用354元

奇瑞瑞虎7的保养费用较同级偏低，首保免费，厂家还额外赠送3次免费保养服务。奇瑞瑞虎7每6000公里保养一次，并且配件和工时费都相当便宜，小保养费用约为354元，大保养不超过500元，60000公里的总保养费用不到三千元。 

奔腾X80

指导价：9.98-14.78万元

小保养费用：308元

奔腾X80在保养方面比较便宜，首保免费，其余均按每5000公里进行保养，小保养的费用为308元，由于配件和工时费较低，即便是大保养也不超过800元。另外，转向助力油每10000公里需要检查一次，不会硬性更换。综合下来，60000公里的总保养费用约为6000元，处于较低水平，这对车主来说是件好事。

写在最后

许多车主都笼统的认为，只要买车了，接下来的“小钱”都好办，事实上对于一些家庭来说，保养费用也是生活中的一笔大开支。当然，上述所说的保养费用仅供参考，不同城市、不同4S店的收费标准未必相同，同时合成机油与非合成机油、涡轮发动机与自吸发动机、大排量与小排量之间也存在价格差异，所以保养的时候需要有所了解。另外，免保过后车主如果想减轻一些费用可以到其它维修店进行保养，也可以自行购买材料，让店员更换。

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