新一季的欧洲碰撞测试开撞，真厉害，奥迪新A6等尖货都来了
EuroNCAP联盟在2018年进一步提高了碰撞试验的要求。测试程序中的新功能是紧急制动辅助必须应对骑车人等实际交通道路条件，并且还在评估车道保持系统的性能测试。
闲言少叙，还是看看成绩。
现代Nexo
燃料电池SUV现代Nexo完成了碰撞测试，获得了5星。由于燃料电池驱动器不存在碰撞后的异常，在乘员保护方面，韩国人获得了94％的积分。仅在偏移正面碰撞以及后部撞击后座乘客颈部受伤的风险稍微差一些。在行人保护方面，现代汽车达到了67％的积分。问题在于，发动机罩边缘和A柱太硬了，溃缩不好。此外，紧急制动系统在识别骑车人时存在问题。在安全配置完善率上达到80％。
ES在碰撞测试中也获得了5星评级。在乘员安全保护上得到91％。行人保护的成绩非常高，达到了90%，而且紧急制动的评分也很高，评价相当好。
在碰撞测试中马自达6也获得5星评级，在乘员安全保护方面，日本人得到了95％的积分。行人保护是66%，不过紧急制动没有识别出骑车人。
作为另一位五星级候选人，新款奔驰A级轿车获得了96%的乘员安全分，儿童安全测试达到91%，紧急制动系统让人很有信心。
这三兄弟的碰撞测试成绩都是4星。在正面碰撞情景中，驾驶员和前排乘客的胸部区域的负荷值略微增加。在儿童安全方面，三人占据了81％的分数，并指出第三排座椅不适合儿童座椅。行人保护58％，紧急制动系统无法识别骑车人。
奥迪新A6
新A6的得分比较高，儿童安全得分85％。由于紧急制动系统下的“弹出式”发动机罩，A6能够在行人保护方面达到81％。但在交通标志识别和车道偏离警告的控制上被认为是相对较弱的，因此有扣分现象。总成绩5星。
同样是5星，途锐在儿童安全方面达到了86％，在这里，测试工程师发现，10岁儿童在正面碰撞中颈椎仅仅有轻微的损伤。
福特Tourneo
福特只有四颗星，在正面碰撞期间，驾驶员位置出现了滑动，对骨盆区域的保护被评为最差。
这个小爷们儿在目前的碰撞测试中仅仅获得了3星评级。乘客舱在交错撞击中严重变形，驾驶员的躯干暴露在非常高的负荷下。
5星，非常轻微的扣除只是因为胸部区域的后排乘客受到轻微增加的伤害。
福特福克斯
5星，仅针对颈部受伤风险略有增加的后部撞击为前排乘客带来了扣分。
日产Leaf
电动车Nissan Leaf作为2018年测试的第一款车型完成了所有要求，没有出现重大错误，并获得了5星评级。只有交错的正面碰撞，驾驶员的安全气囊无法建立足够的压力，假人与内表面接触。
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