一款车想作死，拦都拦不住，东风标致全新508L两大优势均不保留！
东风标致作为法系车的代表作，一直处于一个比较尴尬的状态，一直不温不火。其实说起国外的标致，真的还挺强大的，汽车史上的第一辆敞篷车，各种赛事的奖项等数不胜数。但是为什么在中国的销量就是不好呢？
总结来看，或许是东风标致过于遵从自己的内心，对于法国人而言，浪漫已经深入骨髓，在设计车型方面也没有考虑到中国人的实际需求。关于这一情况，东风标致显然没有要调整的意思，反而是在作死的路上越走越远。
即将在广州车展上市的东风标致508L，于近两日正式官宣，全新508L将于广州车展首发，轴距加长110mm，计划于2019年初正式上市。而曾经的两大优势无框式车门和掀背式后备厢都不会保留，试问，曾经最引以为傲的两大亮点都被取消了，标致您是先自己的销量太好了么？还真是应了那句话，一款车真的想要作死的话，拦都拦不住的。
外观方面，东风标致直接沿用了海外版的设计，进气格栅也是采用的标致最新设计的点阵式风格。其实从车身尺寸来看，东风标致还是"琢磨"过中国人的，知道中国人喜欢"大车"的心理，就把车身、轴距一再加长，车身长宽高分别为4870*1855*1455mm，轴距为2848。可是标致对于国人的研究太过肤浅，单纯的加长轴距是没有任何意义的，核心亮点都取消了， 即便是把车加长成大巴也没啥意义。
在动力方面，全新标致508L搭载的是一台1.6T发动机，最大功率为123Kw，在传动方面匹配的是8速手自一体变速箱。此外，全新508L拥有LED前大灯组，后摄像头、侧气帘等配置。
写最后
据相关数据显示，标致508在2017年的时候全年销量为925台，现如今又去掉了曾经备受好评的框式车门和掀背式后备厢，等于是自身唯一的爆点也没有了，这对于销量本就少得可怜的东风标致508来说，等于直接宣判其销量肯定扑街。如果真的还有回旋的余地的话，那就只能等广州车展上的价格公布了，只要不是迷之自信，给一个完全不匹配的价格，可能还有的救！
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