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不少朋友在时都会见到这么一个销售汽车店面，叫做【汽贸综合店】也就是所谓二级经销商，进去听着他们报的那个价格，怎么就比4S店便宜那么多？就怕得要死，生怕被坑。又痒的不行，到底要不要去买，值不值得去，靠谱不靠谱？

为什么二级经销商车更便宜

经销商的价格好在车源

 首先我们要从最源头讲起：车源和价格。这个东西我打个比方好了，其实和我们买房子非常非常的像的。

我们有的人买房子，喜欢买新房子，直接去找开发商去买；而我们有的朋友，喜欢买二手房新房，是去找房地产中介公司去买房子。

这房地产中介公司其实就和我们的二级经销商是差不多的，有好有坏，他们最大的优势就是房源，那我换到我们这里就是车源的这种优势。

二级经销商便宜在差价

 我们自己买一个品牌的车子，自己城市里面五六家店跑跑是差不多了，但是二级经销商他是靠这个吃饭的，他要把全国和你这个品牌相关车型全部都搜罗一遍，找到最便宜的价格，然后加一点点赚这个差价卖给你。

那么他赚了这个差价，很有可能还是比我们4S店问到的价格要便宜，这就产生了我们所谓的异地提车。这是第一种情况，说白了就是个中介。

4S店卖不去的车也会在二级经销商那卖

 还有一种的话，相当于是4S店有一部分车子卖不出去，或者说，这个二级经销商资金实力非常的强大，一口气订个50台一模一样，他就把车批发过来了，放在自己的展厅卖给你。

他的进价便宜，他卖给你，相对来说，售价也是要比4S店要低那么一部分，那这个就是二级经销商的优势所在，立命之本就是价钱便宜。

还是有风险 。

车价便宜，但合同的免责条款多

如果说二级经销商和4S店什么都一样，4S店都关门了好了，我们都去二级经销商买了，二级经销商，也会有它的风险和问题。

一来的话，就是合同条款上面往往免责的特别多。比如说你今天要把所有的钱全部打给我，一个月之后我再把这个车子给你，为什么呢？

人家趁这个时间去找车子来，有可能和你谈的时候，你要的那个价钱，他还没找到这个车子，不管三七二十一先把你钱收下来再说，我再去找，找不到，到时候我再把钱还给你就行了，这是二级经销商普遍的一种做法。

那么这就是一个风险点了，万一我这个上牌还有一个指标的限行城市，那我提不到车，指标作废了，那这个损失谁来承担呢？所以说这方面是我们的确需要考虑到的。

二级经销商可能会遇见的坑

车辆有问题，二级经销商不能代办处理

 那么刚才这些，还是比较接近于这种市场和政策，或者说是我们买卖之间的这种谈判的，我们呢就是坚定一点，最终这辆车一共要掏多少钱，比一比呢基本上也是可以没有什么太大问题的。

但有些东西就可能会比较麻烦，比如说这个车子买回去厂家说要召回，或者说这个东西需要质保，你还是要跑到一个4S店里面去做这件事情的。

但如果说我们这个车子是在二级经销商买的话，服务好的二级经销商的确是有，他会帮你全部代办，可以全部给你弄好，而不是一竿子打死二级经销商都不行。

但是如果这些极少数的这种差的二级经销商，真的是可以搞到你吐血为止的。

二级经销商不一定差

 这种乱七八糟的这种事情很多，我并不是说一定会碰到【4S店也会碰到】，或者说这个是一个大概率的一个事件，二级经销商买车很多奇葩的都是小概率的事件。

有些二级经销商越来越专业

 但是因为培训和体系的问题，4S店相对它比较专注，我不说专业，它是专注，至少它是一个牌子，只有这么几个车型，每天这么反反复复在折腾，相对会熟练一点。

而二级经销商你很可能跑到这个展厅里面，这个什么大众、宝马、奥迪、丰田等等，全部都是一起卖，难免就没有足够的精力来熟悉针对这个车辆的这种流程、保修以及售后服务，会有这样的情况。

那现在有实力的二级经销商也是越来越多了，专门就经营豪华车，或者专门我就是卖一个什么牌子的也是比较多，值得考虑的也不少。

 总结：

 小编建议大家你选二级经销商的时候，不要只看店面，这店面有可能是租的，放在上面的豪车也有可能是问4S店借的。更多的时候要看，你总体买下来的那个价格，是不是真的便宜；第二个就是你给我的合同和条款，是否真的是公平合理，这个是比较关键的。