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豪华品牌价格不断下探，尤其是入门级车型价格越来越低，不少人都会考虑购买豪华品牌，开出去也更有面子。但是更多的人担心豪华品牌高额的养车费用，那么今天小编带大家看看豪华品牌入门车型到底养车贵不贵。

我们来对比一下BBA三个品牌入门级国产SUV的养车费用，奔驰GLA、宝马X1和奥迪Q3，由于车型配置太多，我们只用每种排量的最低配进行对比。先来说一下保险价格，由于三款车价格接近，而且不同保险公司的价格可能略有差异，只算交强、车损、三者、车上人员、不计免赔这几项主险，费用约为7000-8000不等。

奔驰GLA 1.6T，宝马X1 1.5T，奥迪Q3 1.4T平均油耗按8L/100公里计算，三款车的2.0T按平均百公里9L油计算。每个人的驾驶方式不同，开出来的油耗也不一样，所以我按平均水平来算，毕竟油耗高低不可能差的太多。

重点来说说大家关心的保养问题，其实现在BBA在4S店内的保养费用都不算太高，相比二线豪华品牌来说较为便宜，甚至比一些中低端品牌车还要低。如果是在外面修理厂保养，价格要比4S点便宜一半以上，我们只算在4S店保养。

这三款车中最便宜的就是宝马了，X1三缸1.5T车型A类保养（机油机滤）费用为850元左右每次，2.0T车型不到1000元。其实就是2.0T的车型比1.5T的多用了一升机油。B类保养（机油三滤）分别为1700和1800元左右，每10000公里保养一次，A、B保养交替进行。

宝马X1和大部分车型相同，每4万公里更换一次火花塞，火花塞加工时费用约为200/个。刹车油也是4万公里更换就可以了。由于宝马的变速箱官方称是免维护设计，所以变速箱油是不用更换的，这样一来又省了上千块。

奔驰GLA的1.6T保养费用为A类保养1000元，B类保养2000元，2.0T车型比1.6T两类保养分别贵400元。其实小编觉得奔驰挺坑人的，发动机都一样，仅仅是牌量不同，保养用的料都是一毛一样的，为什么会贵400呢，有没有人帮我解答一下？

GLA六万公里的时候需要大保养，更换变速箱油，价格大约在1500左右，6万公里更换火花塞，价格大约1000左右，刹车油也差不多1000左右，下来花费约6000左右，奔驰的大保养确实比较贵。

奥迪Q3车型1.4T常规A保养1000元左右，2.0T常规A保养1200元左右，B保养分别为2200和2500左右，与奔驰GLA的价格相近，火花塞保养手册建议20000公里更换一次，费用约为800元。同样6万公里大保养，费用在4000多，比奔驰便宜不少。

按照家用车每一年行驶20000公里计算，宝马X1的1.5T车型三年下来保险+保养费用+燃油费用约为67000元左右，平均每个月年22300。2.0T车型三年养车费用73500元左右，平均每年24500元。两款车型养车费用相差2200元左右。

奔驰GLA的1.6T车型三年总花费约为70000，平均每年23300元，2.0T车型三年养车费用约为78600元，平均每年26200元。两款车型相差约3000元每年。

奥迪Q3的1.4T车型三年养车费用约为68500，平均每年22800元，2.0T车型三年养车总费用约为76000元，平均每年25300元左右。两款车型每年养车费用相差2500元。由此看来这三款车的养车费用差别都不算太大，宝马确实是最为便宜的。看完这些，你觉得你能养得起豪华品牌的入门车型么？

我个人的车是一台宝马120i，自己保养用宝马原厂机油+三滤400块就能搞定，可到了4S店换这些要将近两千！因为我在豪华品牌4S店工作了三年，深知售后的利润有多大。为什么有的时候4S店随随便便送个一二百的代金券，或者打个8折7折的，现在懂了吧？

最后小编建议保险可以自己在外面买，最多可以拿到50%的折扣，比4S店划算很多。保养也可以去外面的修理厂保养，现在有很多专做豪华品牌车保养的地方，比4S店的价格便宜一半以上，而且用的东西比4S店有高无低。这样一来每年还能再省下四五千元。