买完哈弗F5就后悔，F7外观霸道，性价比更高，贵八千值了！
哈弗在经过一系列销售低谷后，终于调整策略，全系降价2万，并打出"自主SUV贸易战"的口号，9月新推出的对位于年轻人互联网汽车F系列第一款F5上市，10月销量达到6200辆，这对于一款刚上市的新车型来说非常不错。
F5更像是H6的翻版，长宽高分别为4470/1857/1638mm，轴距为2680mm，也与H6相似，不过F5前脸经过重新设计，采用大嘴式进气口，更加霸道，尾部也式采用装饰排气孔。
F5并没有采用比较流行的悬浮式车顶等设计元素，与原哈弗系列都比较类似，不过F5带有互联网功能，支持语音等操作。目前F5市场优惠5000，刚上市就优惠，哈弗真厚道啊！
或许式为了给小弟F7让路，也更好的区分开，10月低上市的哈弗F7售价10.90-14.90万元，比F5贵了8000，但F7车身尺寸与轴距都与H7对齐，长宽高为4620/1846/1690mm，轴距为2725mm，8000块值了！
两款车的动力都是一模一样，分别搭载1.5T和2.0T发动机，最大功率169马力和197马力，最大扭矩285牛·米和345牛·米。均匹配7速湿式双离合变速箱，但是F7采用电子挡把更高端。
F5依然式老款机械变速箱把手，而F7采用鸡腿式电子挡把，更具科技感，感觉比宝马电子挡把还霸道
内饰来看F5设计更加随意，有些H2的内饰，略显粗糙，而F7更加精致，全黑内饰运动感强烈。
F5采用红黑内饰，但后排空间确实与F7不是一个等量级，两款车都配备了中央头枕与后排出风口及USB充电口这点比较厚道。
虽然两车都是LED光源，但F7采用矩阵式更有设计感
这款真喷1.5TD发动机也不会有小马拉大车的感觉，扭矩达到285Nm，这也是国产、合资1.5T所有车型中扭矩最高的，因此中高低速行驶动力都非常冲沸，油耗也得到相应的控制。
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