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不加油，不充电，一次跑750KM，无污染，这样的车才叫新能源

2018年11月12日 23:00:56

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来源：车说万象

随着一系列越来越严苛的环保法规的出台，全球各个厂商都在积极的推出新能源车型。而在这其中，最多的就是电动车了，不光是国外的一些传统车企，国内也涌现出了越来越多的新兴汽车品牌，而在那些汽车中，最多的还是电动车。但今天要为大家介绍的本田CLARITY，采用的是氢燃料作为动力来源，最重要的是，它并不是玩概念，它早已在日本本土量产上市。一起来看看。

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本田的CLARITY的整车外观造型设计采用了目前本田的家族化设计语言，从车头看去。这款车的前脸相当的富有未来感。车灯与日间灯打造得极为犀利。下保险杠也颇为动感。而车侧方面，飘逸的腰线，略微COUPE的尾部，都极大的提升了其运动气质。尾部也极富特色，尾灯中间是一块比较大的黑色面板，双C样式辨识度很高。

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相比于运动前卫的外观，这款车的内饰相对要朴素一些。对称式的设计看起来十分规整，不过这也是比较耐看的一个缘由。它的挡把位置也设置得比较高，比较有特色，从车内的设计上面几乎感受不出它是一台氢能源车型。尺寸方面，本田CLARITY的长宽高分别为4915，1875，1480毫米，轴距为2780毫米。定位于中型级别，空间还是非常出色的。

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动力总成是这辆车的一大亮点，它的动力组成氢燃料电池组、驱动机电机、储氢罐、储能电池等组成，大概流程就是氢气罐中的氢气进入氢燃料电池组，进行反应，产生电能进动电动机工作，同时剩余电能与制动回收的电能可进入储能电池中进行储存。它的电机最大功率可达130千瓦，最大扭矩为300牛米。燃料电池的发电功率为103千瓦。在续航里程方面的表现也非常不错，可以达到750公里。另外，在补充氢能源上面也非常快，三分钟可充满。这款车在日本的售价为760万日元，折合人民币约为45万左右，价格确实挺高的，估计对于国人来说可能并不会那么容易动心，但是从环保上来说，这样的车确实是未来可行化的发展趋势。