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[新车]电咖ENOVATE中文名为"天际"：首款量产车发布

13日晚间，电咖旗下全新高端品牌ENOVATE正式公布了其中文名称—"天际"，该品牌定位为高端出行科技探索者。同时，旗下首款量产车型ME7量产版也正式亮相，新车定位纯电动SUV，预计将于明年上海车展开启预售并在年内投放市场。

1、 新车采用了"先锋重构美学"的设计，ME7的前脸采用封闭式格栅，并通过LED日间行车灯勾勒出前格栅的轮廓，并搭配采用贯穿式设计的全LED光源前大灯组。

2、 车身侧面采用了悬浮式车顶，双腰线设计及大尺寸轮圈，车尾的造型较为紧凑，并配有小型扰流板；内饰方ME7采用了5屏+手机互联的环抱式的设计，前排具备5联屏环抱式的屏幕。

3、 ME7为一款纯电SUV，它采用iMA智能数字化架构，贯穿了硬件、软件、应用以及云服务四个维度。iMA综合了智能驾驶、AI生活助手、语音控制等多种应用场景，可以通过云平台实现系统的自我学习、自我成长，并运用云服务和大数据技术，来满足用户的定制化需求。

4、 续航方面，新车采用三元锂电池，电池能量密度达到了160Wh/kg，NEDC工况下最大续航里程达到了500km，60km/h等速续航里程为700km，高性能版本百公里加速仅需4.9秒。

根据电咖的规划，天际品牌将在5年内推出轿车、SUV及MPV等7款车型，旗下iMA智能数字化架构，可以衍生出三个不同车型平台，从紧凑级车到大中型车型均可覆盖，对于这家新势力造车你怎么看，电咖能成为新能源市场的搅局者吗？

[新车]长安欧尚尼欧II实车曝光：广州车展将开启预售

13日，长安欧尚全新微型车—尼欧II正式发布，该车为2座版电动车型，综合续航里程可达205km，定位城市内日常通勤用车，该车将于11月16日广州车展开启预售。

1、 整体外观设计小巧，采用两座布局，前进气格栅采用封闭式设计，发动机舱盖处配备了欧尚的Logo，与此同时，这款车还采用了分体式大灯，车身尺寸方面，长宽高分别为2770mm/1545mm/1690mm，轴距1680mm。

2、 内饰整体设计比较简单，中控台采用了平直线条和弧线进行勾勒，采用黑、白、橙三色拼接的搭配，并且采用了中置仪表和旋钮式换挡；根据不同车型将提供一键启动、无钥匙进入、GPS导航系统、后视镜电动调节、倒车雷达、倒车影像、车载蓝牙、T-BOX等功能。

3、 动力将搭载搭载一台最大功率为41马力（30千瓦）的驱动电机，一块容量为21.03kWh动力电池组，最大综合续航里程可达205km，最高时速为100km/h，慢充时间为6-8个小时，快充30分钟可充满80%电量。

尼欧II作为长安欧尚一款全新的小型电动车，外观内饰都颇为简洁可爱。至于使用上，该车综合续航里程将达205km，满足一般城市代步需求是没有问题的，对于限牌限号的城市来说，用它来占号相信也会是一个很好选择，期待它有一个不错的预售价！

[新车]WEY P8 GT官图发布：广州车展亮相

日前，WEY官方正式发布了旗下全新车型—WEY P8 GT的官图，新车整体在WEY P8设计基础上进行了一定修改，使车辆整体结合了GT车型以及SUV车型的造型特点，动力部分其采用了插电混动系统。该车将于本周16日开幕的广州车展上正式亮相。

1、 新车采用与P8相同的倒梯形前进气格栅，不过概念车的封闭式进气格栅有所改变，两侧尖锐的大灯还是得到了保留，大灯内部结构还是加入了类似车标的设计，尾部采用双边共四出的排气布局，后备厢盖左侧有P8 GT标识，右侧有"魏派"汉字，后保险杠设计棱角分明。

2、 车身尺寸方面长宽高分别为4790/1940/1672mm，轴距2950mm，车身侧面结合GT车型与SUV车型的特点，采用了溜背的造型设计，值得一提的是，新车的外观加入了呼吸效果充电口。

3、 内饰也和WEY P8设计基本一致，略倾向驾驶员的布局，采用12.3英寸虚拟液晶仪表盘、三辐式多功能方向盘搭配9英寸悬浮式液晶中控大屏，空调出风口设计成圆形；在驾驶辅助系统方面，新车将配备单车道脱手驾驶系统、车辆防追尾提示、紧急车道保持系统以及IACC（可识别当前环境的自适应巡航系统）系统等。

4、 新车基于Pi4平台打造而来，动力方面由2.0T汽油机和电动机组成，代号为GW4C20A的2.0L涡轮增压发动机最大功率为224马力，匹配7速双离合变速箱，锂离子电池由宁德时代新能源科技股份有限公司提供，纯电模式下续航里程70公里，综合工况油耗由2.1L降低至1.6L。

WEY P8 GT富有浓厚的轿跑气息，采用了较为夸张的大嘴设计，GT版本亦是为了完善产品阵营，整体造型相比P8还要夸张几分，科技配置也有进一步提升，与此在本次广州车展上同时亮相的还有长安CS85也采用了GT风格的设计，但好在两者动力总成不同，也不构不成正面竞争；最后就看消费者能不能接受了，还需等待市场的考验。

[新车]全新雪佛兰科帕奇亮相：换标版的宝骏530

日前，雪佛兰新一代科帕奇（Captiva）在哥伦比亚举办的波哥大车展正式亮相发布，新车与宝骏530共享平台进行打造，未来或优先面向南美洲市场进行销售；新车为南美市场特供了2+3+2布局的7座和5座版本布局，而国内在售的宝骏530仅有5座版本。

1、 由于与宝骏530同平台打造，全新一代科帕奇采用了与宝骏530相同的造型设计，包括六边形进气格栅、分体式大灯组、悬浮式车顶等，可以称之为姊妹车；不过中网内集成了更多的镀铬装饰条，中网的LOGO也换装成了"金领结"。大灯也是分体式的设计，下包围与宝骏530一模一样。

2、 内饰尚未曝光更多的消息，估计和宝骏530一致，中控依旧会提供8寸的液晶屏显示屏，此外倒车影像、蓝牙、USB接口、6扬声器及部分的主动安全配置都会得以有。

3、 动力全新科帕奇将搭载一台1.5T发动机，最大功率110kW，峰值扭矩230N·m。匹配6速手动或CVT变速箱。

▲宝骏530

可以说新一代科帕奇已经完全没有了老款威猛的动力，除了名字还叫科帕奇，它的内在已经和现款科帕奇没有了什么关系，还好面向南美市场，如果在国内销售，到底是买宝骏530，还是买个雪佛兰标志的宝骏530，这是个问题，真是让兄弟车探界者都尴尬了！