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进口丰田-汉兰达

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关注1116：全尺寸概念车HDC-2，现代带来了途昂杀手？

2018年11月15日 11:23:02

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来源：路咖汽车

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韩系品牌在中国市场中有过一段辉煌的时光，时尚懂感的外观设计、同价位更高的配置选择，再加上合资品牌的身份，让它收获了不少粉丝，在市场中也取得了自己的一席之地。

然而，随着中国自主品牌的快速发展，以设计感和性价比著称的韩系车企的竞争力正在逐渐减小，所以，当现代HDC-2概念车出现在广州车展上的时候，我们并不感到惊讶，只是有些好奇，这种3排座超大型SUV本来是北美市场的"专利"，现代这次将这款概念车带到中国广州，是否是现代为了进一步丰富产品线，增加自己品牌和车型竞争力的一种方式呢？

概念车霸气出场

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不管你承不承认，第一眼看到现代HDC-2这款概念车出现在广州车展，它霸气的外观和气场，确实给人震撼的感觉。虽然这已经不是它第一次跟大家见面了，在今年6月的釜山车展上它就已经获得广泛的关注，但是当你亲眼见到这款车出现在展台上，它带给你的冲击是图片很难全面表现的。

作为一款超大尺寸的3排座SUV，它的整体尺寸与雪佛兰在北美市场的Tahoe类似，接近3m的轴距比汉兰达足足长了200mm，与大众途昂相仿，在座椅布局方面，可能提供2+2+3与2+3+3两种布局方式，由此看来，它主要是为了对标美系的"全尺寸"SUV而生的。

概念落地让同级颤抖？

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既然已经有了概念，那么让概念落地也就成了后续当中最重要的一件事，而现代的这款HDC-2概念车的落地，离我们并不遥远。

其实这款车在北美市场已经有了量产版车型，叫做现代Palisade，目前正在路试阶段，在动力方面或将搭载3.3L自然进气发动机或者3.3T涡轮增压发动机。当然，在中国严苛的排量法规下，如此大排量的发动机应该不会是它进入中国市场后的唯一一款动力配置，它可能会像大众途昂那样，增加一款2.0T发动机的动力配置作为主力车型。

同时，如今新能源盛行的中国市场应该会给它提供另外一种思路，那就是推出PHEV车型来弥补2.0T发动机在动力上可能造成的缺失，这样不仅可以提升驾驶质感，同时还能享受政策上对新能源的种种优惠，为它在消费受众上增加广度。

写在最后

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