凤凰网汽车

文/陈凤

受访人：东风英菲尼迪市场营销及公关部部长 Tim Heile

访谈人：汽车维基APP创始人 关囡

时间：2018年11月7日

地点：北京康莱德酒店

英菲尼迪是一个年轻的品牌。因此，我们要做大量的工作来让消费者了解我们。通过开展英菲尼迪车辆工程学院（IEA）项目，我们希望以一种可持续发展的方式，提高英菲尼迪的知名度。

——东风英菲尼迪市场营销及公关部总经理 Tim Heile

11月7日，由英菲尼迪与雷诺F1车队合作主办的2018（第五届）英菲尼迪车辆工程学院（以下简称IEA项目）中国区总决赛在北京康莱德酒店圆满落幕。比赛结束后，【汽车维基APP】也对东风英菲尼迪市场营销及公关部总经理Tim Heile进行了专访。一个多小时的时间里，Tim Heile不仅阐述了IEA项目的具体内容，更对英菲尼迪与雷诺F1的合作以及开展该项目的战略意义进行了深入解读。

采访过程中，Tim Heile对品牌营销和形象打造方面的诸多观点给【汽车维基APP】留下了深刻的印象。2017年3月1日，Tim Heile被任命为东风英菲尼迪市场及公关部总经理。在此之前，Tim Heile在宝马日本市场担任市场营销总监，在职16年期间担任多领域职位，包括传播、品牌构建及整体管理。Tim Heile在营销层面上的经验始于宝马，再加上曾在亚太市场不同销售和营销职能部门积累着多年经验。这样丰富的阅历以及对亚洲市场的熟悉也让他对如何将英菲尼迪打造成一个受中国市场欢迎的品牌有着独到的见解。

IEA项目之于技术发展

作为豪华品牌，向外界树立良好的品牌形象非常重要。英菲尼迪虽然进入中国才不到12年，但IEA项目开展到现在已经是第五届了。 作为英菲尼迪与雷诺F1车队联手打造的汽车尖端人才选拔项目，IEA项目致力于在全球范围内发掘并培养青年技术人才，并为他们提供接触前沿汽车工程技术、与汽车和赛车领域顶尖工程师并肩工作的机会，以此激发他们在职业发展上的无限潜能。前来报名的参赛选手不仅要具备独立解决工程技术难题的专业背景，还需拥有优秀的团队协作和领导力和应变能力。

英菲尼迪从全球7个地区选拔优秀实习生，除了中国之外，还在亚洲、大洋洲、中东、欧洲（包括俄罗斯）、美国和加拿大等地区选拔，每一个地区诞生的冠军都可以获得英国实习一年（在雷诺F1车队实习六个月，在英菲尼迪技术中心实习六个月）的机会。

这样的机会对于中国工程学专业的学生来说可以说是“千载难逢”。众所周知，F1中使用的混合动力技术是世界上最先进、性能最高的混合动力技术，然而能够真正从事于这方面研究的工作基本都在欧洲（主要在英国），使得很多中国学子失去了深造的机会。而雷诺F1车队依靠于雷诺-日产-三菱联盟这个全球产量最大的汽车制造商，如果能在这里进修，无论是对专业能力的增长，还是个人发展都有非常重大的意义。

时间追溯到2016年赛季，英菲尼迪与雷诺F1车队结成技术合作伙伴关系，两年来双方除了在培养优秀高技术人才外，在F1锦标赛和研究Project Black S原型车方面也擦出了很多火花。

技术方面，英菲尼迪利用自身在混合动力系统方面的优势，为雷诺全新动力单元能量回收系统（ERS）提供工程支持。今年法国巴黎车展期间大放异彩的Project Black S原型车，便也是这项顶尖技术的应用成果之一。

Project Black S搭载一套源于F1核心技术的混合动力系统，这套系统由一台英菲尼迪史上最先进的3.0升双涡轮V6发动机、一套4.4kWh高速充放电的锂离子电池组、一个动能电机（MGU-K）、两个热能电机（MGU-H），和一套复杂的能量管理系统构成。

如同应用于F1赛车的ERS（能量回收系统）可同时回收动能和热能一样，Project Black S 原型车动力系统中的MGU-K用于回收制动系统的能量，MGU-H用于回收两个涡轮废气的热能。这样的设定使得Project Black S 原型车的这套动力系统不论在减速还是在加速过程中，均能够为未来更为强大的动力需求不断存储电能。

IEA项目之于品牌宣传

“英菲尼迪品牌象征着勇敢，象征着勇于争先，象征着人文关怀和挑战精神，因此我们要真实、原创。宣传不是做大幅广告，而是真正展示一个品牌在做哪些事情，英菲尼迪将全心全意投入这些项目并坚持下来，从一而终，真诚地让消费者信任英菲尼迪品牌。”Tim在说这段话时语气非常坚定。诚如他所说，英菲尼迪在走一条可持续化发展的品牌路线。

迄今为止，IEA项目已经成功开展了四届。据英菲尼迪性能项目赛车部总监Tommaso介绍，IEA项目的招聘在每年的一月份，来自全球的工程系学生都可以通过在线申请报名参加选拔赛。每年英菲尼迪都会收到超过10000份的申请，这也足以说明这个项目在年轻人，尤其是对车辆工程有深刻了解的年轻人眼中是颇受欢迎的。

项目开展至今，已经有四位来自中国的大学生在英国获得了实习的机会。其中来自北京理工大学的李雪子因其在实习中优异的表现已经与与英菲尼迪技术中心签订雇佣合同。而在这次专访中，去年的挑战赛冠军Mathew也接受了媒体的采访。他表示，因为IEA聚集了来自世界各地优秀的学生，在实习期间，不仅能学习到世界顶尖的工程学知识，更重要的是认识了很多朋友，这也很能启发思路，培养很多解决问题的角度，集思广益、一起成长。

第二届英菲尼迪车辆工程学院中国区 冠军 北京理工大学 李雪子

正如Mathew所说，现代年轻人需要的更多在于“契合”。对于实习生来说，是在培训中潜移默化的学习全球各地的文化和思维方式；而对于英菲尼迪来说，则是通过与雷诺F1在技术、人才方面的合作的同时，达到对品牌宣传的作用。随着F1管理方式的改变，大力推广在美国和中国的影响力，未来会有更多中国人关注F1赛事运动。而中国作为英菲尼迪的第二大市场，能够通过IEA这个项目更快的让中国用户了解F1赛事的魅力也有利于树立英菲尼迪的品牌形象以及在中国市场的传播。

过去英菲尼迪希望通过广告把品牌信息传递给消费者，包括赞助知名综艺节目《爸爸去哪儿》、邀请著名演员周迅出演微电影，虽然在当时都产生了不俗的反响，但随着现在年轻人审美趣味的提升，简单的广告创意已经满足不了品牌宣传的需求。将英菲尼迪品牌与IEA项目结合来宣传，实际上是将F1赛事与品牌形象捆绑，通过这个项目将英菲尼迪的消费者变成英菲尼迪的追随者，甚至吸引更多的受众来关注英菲尼迪这个品牌。

总结

2006年11月2日，英菲尼迪正式宣布进军中国市场，初入中国市场的英菲尼迪表现并不像在欧美市场那样理想。从“爸爸去哪儿”到“极速前进”，再到推出“敢·爱”品牌概念等一系列感性的营销活动让英菲尼迪的品牌知名度不断提升，也一定程度上转化到了市场销量。但是近两年英菲尼迪在营销风格上收缩不小，销量也没有太大起色。如今通过开展英菲尼迪车辆工程学院（IEA）项目，将技术与品牌形象结合，英菲尼迪品牌实力将有所增加。品牌的可持续性发展并非一朝一夕，结果也需要时间积累才能验证。