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原标题:对话MINI中国副总裁鲍一鸣：MINI本土化核心是保持品牌价值丨汽车预言家

MINI在华本土化发展后，依旧会在现有渠道体系中销售，并不会新建销售渠道。对于MINI来说本土化生产后MINI最核心的要素是保持品牌核心价值。

1998年，鲍一鸣进入宝马集团的第一份工作就是加盟MINI，用他自己的话形容，如今重新接手MINI工作更像是一种回归。

5年前第一次来亚洲、来中国，中国发展之快令鲍一鸣感到振奋，尤其在数字化应用上中国的发展走在全球前列。从世界制造工厂向创新工场，对于中国市场地位，宝马集团有着充分认识，鲍一鸣有着充分的认识。

作为一位在中国工作将近5年的德国汽车人，现任MINI中国副总裁鲍一鸣对中国的活力印象深刻。从2018年4月他开始接手MINI中国市场业务工作。作为宝马集团旗下品牌，MINI2019年在中国怎么走？鲍一鸣如何思考MINI本土化发展的未来定位？MINI在中国的新一轮发展规划又是什么？11月9日，汽车预言家对话MINI中国副总裁鲍一鸣，深刻解读MINI在华发展的下一步。

采访开始，鲍一鸣首先介绍了MINI59年来发展的历程，MINI诞生之处初就是一个反常规的汽车品牌，它的创新理念是最大利用空间，将过去汽车的空间利用率提高47%。随后MINI进入赛车领域依旧保持着这一基因，形成了外界熟知的卖点——像卡丁车一样的驾驶乐趣。

位于北京的MINI中国办公场所，未来MINI所有线下店都将以简欧风格与靓丽的车型形成对比

作为一个个性品牌，MINI不仅引导汽车潮流，也迅速成为一个生活品牌，成为人们生活潮流的品牌。MINI诞生后很长一段时间依靠一款车型打江山，发展至今MINI已经拥有5款车型，3门和5门掀背车型目前是MINI业务的销量主力；MINI敞篷车是最具诱惑力、最具动人生活方式的车型；MINI绅士车型是市场上少见拥有六个车门的产品；最后一款产品是MINI城市旅行家钟爱的车型。除了五款车型外，MINI还拥有高性能车型。

数据显示，从2001年加入宝马集团后，MINI从开始的20000辆到2017年全球销售37.5万辆，过去17年是MINI将近60年发展历史中最快的阶段。在近期发展中鲍一鸣表示，MINI将继续延续传统，未来MINI不只是一辆汽车。除了时尚音乐外，MINI也将进入生活空间，目前，MINI正在上海静安建设一个永久共享都市空间，2019年将正式对外开放。这一共享都市空间将继续保持“小空间、大利用”的概念，展现未来生活空间的新潮流。

根据2018年品牌资产排名，MINI排名90位，排在其后的包括迪奥、Burberry等时尚品牌，因此，MINI并不只是一个汽车品牌，也是一个十分具有竞争力的时尚品牌。

做“最大牌”的小车品牌

进入中国的15年，MINI一直以“最大牌的小车品牌”为方向强化自身在中国的发展。中国已经成为MINI全球发展最快的市场，仅在2017年全年MINI在华销量突破3.5万辆，成为继德国、英国与美国之后MINI全球第四大消费市场。

鲍一鸣介绍，2018年MINI在中国市场的工作重点不仅是更新产品，同时也将继续夯实品牌基础，扩大用户群体，MINI在华将不再只依靠单一车型，2018年前9月，MINI COUNTRYMAN车型在华销量增长13.8%，充分扩大了MINI用户群体。

接手MINI在华业务不到7个月，鲍一鸣强调，MINI未来一方面加强客户关系，以客户为中心，增强体验，另外也要密切与经销商合作，保证mini在华长期发展。他用“绝对客户聚焦”的主题来描述MINI在中国发展的战略。

所谓绝对客户聚焦是要求品牌接近消费者，这包括在线上线下让客户更方便找到MINI，更容易读懂MINI。目前MINI在中国拥有130家经销商，同时也在天猫创立建旗舰店。另外MINI全国展厅升级也在进行中。未来MINI用设计酒店的标准升级在华4s店，这项工作将在2019年完成，同时升级后的4S店也将成为车主俱乐部的聚会地点。鲍一鸣特别之处，除了线上沟通外，MINI将创造大量的线下发展机会，聚拢更多消费群体。

根据数据画像，MINI在中国车主群体平均年龄33岁，其中女性消费者占据60%，但男性车主每年以40%的速度增长。鲍一鸣形容，MINI在中国市场的消费群体是中国的创造阶层，他们是最早创造生活、创造社会的群体，同时也是懂得购买价值的群体。在选择品牌中，MINI车主已非常清晰知道自己要什么。

本土化核心是保持品牌基因

2019年，MINI将迎来60年发展历史，鲍一鸣透露，MINI在中国也将举办一系列庆典活动，这些活动涉及产品、渠道等各方面。对于未来中国市场变化带来的挑战，鲍一鸣表示，MINI将迎接挑战，主动改变。

作为MINI全球第四大市场，MINI在全球汽车第一大市场一定会做出更多动作。鲍一鸣表示，不管未来本土化车型驱动力是燃油还是纯电动，MINI的驾控感受不会改变。

宝马目前在中国建立了非常扎实的体系，这对MINI来说在中国扎根是驱动全球化发展的一部分，让MINI更加贴近市场。另外鲍一鸣表示，长城与MINI合资后，MINI依旧会在现有渠道体系中销售，不会新建销售渠道。

鲍一鸣介绍，在本土化发展上宝马集团有着很好的经验，对于MINI来说，本土化发展将带来更加强的竞争力，除此之外，本土化生产中MINI最核心的要素是保持品牌核心价值。基于宝马集团的本土化经验和清晰的品牌定位认知，相信未来MINI在中国的发展十分成功。

MINI中国副总裁鲍一鸣

对于外界担心的汇率变化影响，鲍一鸣认为对于全球汽车企业来说是常态问题。如果从MINI全球发展历程观察，MINI历史上一直保持着稳定的发展速度，并不会急于推动销量，而是确保MINI品牌的基因。在他看来，MINI不会放过发展机会，但也不会追求过度增长。目前，MINI在中国市场的价格稳定性十分出色，这是衡量一个品牌价值的原因，也是经销商非常满意双方合作的原因。