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2018广州车展首日落幕，此前猜测的谜底一一揭开，当然，又有一大批的跳票车型。它们可能出现在2019年的上海车展之中，或是不会诞生在这世界上。

当然，从广州车展里，我们也能见到各个厂商的态度。本文，我们先从身处主场的广汽集团说起，开始剖析。

中国品牌远比合资亮眼

广汽传祺亮点新车：广汽传祺GS5、广汽传祺GM6

广汽传祺GS5：这款全新SUV已经在此前正式上市，广州车展是提升它知名度的舞台。采用了一套全新的设计风格，搭载两款1.5T直列四缸发动机，其中低功率的235T车型搭载4A15M1发动机，高功率的270T车型搭载4A15J1型1.5T发动机。

前格栅依然延续传祺的凌云翼式家族设计，内部辅以横向镀铬饰条进行搭配。尺寸方面，新车长、宽、高分别为4695mm、1885mm、1700（带行李架为1726）mm，轴距为2710mm。可以这么说，它很好的补充了广汽传祺GS4与广汽传祺GS7之间的份额，不论是价格还是尺寸。

当然，配置也很齐全，拥有大尺寸悬浮式中控屏，拥有一键启动、电子手刹、全液晶仪表盘等、全景天窗、自动启停、坡道辅助、驻车雷达、后排空调出风口等。

关于全新广汽传祺GS5的事件很多，但因为之前已经上市，我们不再过多表述。

MPV车型，广汽传祺GM6：

在首款偏向商用的MPV-广汽传祺GM8正式上市1年的这个节骨眼上，广汽传祺的第二款MPV车型，偏向家用的传祺GM6公布了预售价，售价区间为11.5-16.5万元，其中，270T豪华版不高于13.5万元，预售期间，赠送1年基础保养和1年交强险。

广汽传祺的外观设计一直走的是国际范路线，全新MPV广汽传祺GM6的样子也依然是不难看。还是家族式的设计，但视觉上看起来尺寸要比同级别车型更大一号。车身尺寸分别为4780*1860*1730（1765）mm，轴距为2810mm。这个数据，正好介于别克的GL6与GL8之间。

车内带有大屏，带有智能互联，和全新广汽传祺GS4一样搭载了"祺云概念"智慧互联系统，集AI智能远程控制、三屏智联、语音控制、娱乐一体化、智能导航等功能于一体。动力搭载传祺第三代270T发动机，匹配爱信手自一体6AT变速箱，悬挂为前麦弗逊独立悬挂和后扭力梁式独立悬挂。

做个小结：全新广汽传祺GS5的再次登台，是进一步展示，同时给2019年开个好头。而广汽传祺GM6的意义也是差不多，市场中需求这一类车型的消费者有不少，价格只要足够合理，品质够稳定，就会拿下销量。

广汽新能源亮点新车-AION S

这才是这次车展的一大惊喜，而且你能看出来广汽新能源的态度，虽然很强，但是不急于表现。

这是一款纯电动新车，关于它的亮点，我们先铺在前面：使用广汽新能源全新平台打造、轿跑式设计、内饰豪华外观偏运动、支持整车OTA&最大续航超过500公里。

今年北京车展上，中国品牌里也有一家新能源有优势的车企，它就是上汽新能源，它的新车是Marvel X，在上汽和广汽身上，我们能看到一个很大的区别。

上汽的口号喊得凶，Marvel X当时的广告语大概意思是，让特斯拉、保时捷等等去吃灰吧。

广汽新能源并没有，只是公布了一系列信息，自己的产品亮点。但这个500公里的纯电动续航，后面还有一句，就是它最大续航里程可以达到600公里，远比特斯拉的Model S要更长。

但，它的价格，应该会比特斯拉Model 3更低，哪怕是国产版本的Model 3。

并且，也是通过AION S这款车，我们知道了如今的广汽已经拥有了第二代新能源平台，全车可以进行OTA升级，只要此前的硬件足够，这款车会不断给出新功能和新惊喜，达到了特斯拉的OTA升级标准。

广汽本田-纯电动SUV+插电混动SUV

广汽本田此次的阵容也比较强大，一款为此前已经公布的纯电动SUV，另一款则是此前没说的插电式混合动力SUV。

广汽本田首款纯电动SUV VE-1全球首发，市场指导价22.58万元，补贴后价格为17.08万元起。你可以把它认为是一款基于燃油版缤智电气化之后的产品，此前猜测可能售价会在14-15万元左右，但实际的补贴后价格17万，还是略微高了一些。

但，好在本田能给出更多的不同，尤其是运动方面的表现。可以通过设定N（舒适）、S（运动）、B（节能）三种模式来找到自己适合的节奏，搭载永磁同步电机及53.6Kwh三元锂电池包，最大功率达120Kw/4000-11500rpm，最大扭矩达280N·m/0-4000rpm，工况续航里程为340Km，等速续航里程为430Km。

如果和同样续航里程同级别的中国纯电动SUV来比较的话，这多出来的3万块钱，就是本田的优势卖点，把车调教的运动，更运动一些。

插电式混合动力SUV-世锐，豪华版20.68万元、补贴后价格18.08万元起；精英版19.68万元，补贴后价格17.08万元起。

本质上，这是一款基于广汽传祺GS4插电混动版改造而来的车型。不必奇怪，这就是广汽集团的一个新策略，在如今市场快速变革的时代，先不要着急出手，按照市场的需求，先给到消费者最适合的产品，就ok。

广汽丰田-雷凌PHEV、全新雷凌

广汽丰田也是憋足了大招，雷凌PHEV的消息在北京车展之前就已经确定，而全新雷凌的消息才更吸引人。

雷凌PHEV会很大的符合如今的中国新能源发展策略，搭载一套由1.8L自然吸气发动机、双电机和电池组构成的插电混动系统。但，电池容量、充电时间、纯电行驶里程、百公里油耗等信息均未有消息流出。

它的双电机，不同于其他车企，是一个驱动电机+一个发电电机，这样的插电混合动力车型会有更低的油耗、更好的续航里程，接下来只看价格。

全新雷凌-变得更凶狠，变得更年轻，当然这只是外观上的表象。真正的内在会是，价格保持基本不变的同时，配置会比如今有一个明显的增加，比如全液晶仪表、比如车辆主动安全配置都可能出现在它身上。而且，TNGA平台的产品，每款都有不错的运动表现，全新雷凌可能会比速腾更好。

广汽三菱-最畅销的产品改款上市

新款欧蓝德在广州公布售价，最大的变动是16项配置升级，官方指导价15.98万-22.58万。

外观方面，新欧蓝德在Dynamic Shield家族式前脸的基础上，采用全新钻石切割式LED前大灯和18寸雪花轮毂。副驾驶增加8向电动调节，发动机降噪功能进一步优化。

360°全景监控影像系统和BSW盲区警告系统也增加到新欧蓝德上，开车变道时不必要的碰撞，驾驶全程更安全。

做个小结，新款欧蓝德上市，是一个强上加强的行为，售价依然合理，而且弥补了之前的不少缺失。

广汽菲亚特克莱斯勒JEEP-全新自由光

指挥官PHEV的缺席难免有些让人遗憾，不过全新自由光来了。并没有再采用分体式大灯的设计，而是采用了Jeep最新的家族化一体式大灯，其标志性的七孔式进气格被加宽加大，使车头看上去更硬朗大气。

在科技配置方面，采用了第四代Uconnect人机交互系统，支持触屏缩放，同时兼容carlife和carplay功能，更契合年轻消费者的需求。动力部分，原有的2.4L自然吸气发动机换成了与现款大指挥官和牧马人同款的大心脏——GME-T4 2.0L涡轮增压发动机，其最大功率195kW，峰值扭矩400N·m，配合缸内直喷技术，和集成式中冷器，双涡管增压器等。此外，全新Jeep自由光搭载新一代ActiveDrive智能四驱系统。

别小看这辆车，在JEEP品牌的加持之下，它的四驱系统依然优势突出，并且新的2.0T发动机，也会让它在加速方面十分突出，比很多轿车都要更快，比如大众全新帕萨特。

好的，那这款车就只能看价格了。

做个总结：

在家门口的企业，自然不会在自己眼前的车展里丢了风头，广汽集团旗下的一系列自主、合资品牌都有着不错的表现。当然，我们也能看到这家集团的调性，没那么高调而是踏实的造车。

近乎每个品牌都有自己重磅新车登场之后，相信在2019年，市场自然会给他一个答案。