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原标题:聚焦 | 圆英雄梦？可以是练出8块腹肌，也可以像现代高性能车这般！

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Super hero一直以来都是热门IP，只要美队、雷神、大超、老爷出现，基本保证数以亿计的票房。

的确，每个人都有属于自己的英雄梦，而想要成为英雄，得先练出英雄般的实力。这也是现代汽车能在短短50多年跻身全球五大车企、全球100大品牌40强的原因所在。阿贵看车也在日前的“南阳研发中心探秘之旅”中，更是目睹了现代汽车不为国人所知的一面。

想要成为英雄，先得练成英雄

其实对于韩系车，大部分中国消费者的认知无外乎：好看、性价比高等，与“性能”二字不相搭。然实际上，现代汽车在性能这条路上走了很久很久。从早期的劳恩斯酷派，到如今N系列高性能品牌，现代都在用别样的方式，书写难以言喻之惊艳。

N系列是现代汽车2015年在韩国南阳现代全球研发中心正式创立的高性能品牌，定位如奔驰AMG、宝马M、奥迪RS一般，是燃烧人们灵魂与荷尔蒙的幻之性能座驾。品牌口号为‘FEEL THE FEELING’，旨在给真正喜欢汽车的人们带来最刺激的驾驶乐趣。值得一提的是，其负责人Albert Biermann正是前宝马M品牌的领军人物，今日，他将豪华品牌的那份执着融入到现代的梦与幻之中。

因此，他们不只是制造汽车，更要为客户带来一种新的感受。基于一系列高性能发动机，营造出最为别具一格的专属化、性能化价值体验。

N系列车型除了有着更为激进、动感的造型外，还被赋予了一颗强大的心脏，这颗有着250马力的2.0T发动机使用性能包后，可压榨出275马力的恐怖数值！得益于此，旗下首款量产车型i30N被欧媒誉为“高性能车行业的改变者”，仅上半年在欧洲的销量就已超出全年目标!不仅如此，i30N TCR在5月份于号称“绿色地狱”的德国纽博格林赛道和随后世界顶级房车赛事（WTCR）上屡创佳绩，进一步将“高性能N”推往品牌层次的巅峰。此外，另一款高性能车Veloster N在韩国销售了四个月，销量较预期更增长了7倍以上。

没错，现代就这样把自己练成了“英雄”！

沉迷于技术，走自己的英雄路

更令中国消费者兴奋的是在11月5日-10日举行的首届中国国际进口博览会上，现代汽车就携“高性能N”品牌与全新一代氢燃料电池车NEXO亮相，瞬间成为焦点。有消息称，这两款车也将亮相马上举行的广州车展。或许在不久的将来，我们就可以在国内买到高性能N系列车了。现代汽车副社长Thomas Schemera也表示：中国汽车市场潜力不可小觑，现代汽车对于进军中国高性能车市场前景颇为看好，未来还将推出电动化“高性能N”车型。

也正是因为有了这样硬核技术的加持，北京现代首款高性能轿跑车LA FESTA 菲斯塔才能初试婴啼，从10月20日上市仅短短十一天，销量就突破6600辆，累计订单更超8000辆。换而言之，LA FESTA 菲斯塔不仅是一款性能轿跑，更是要让中国年轻人看到了现代汽车的真正实力！

一方面让人一见钟情的高绝颜值；另一方面是高功率1.6T发动机(150kW/204Ps/265N·m)+7DCT的动力总成，再辅以经科学调校的底盘悬挂和转向系统，使之具备了时速能轻松超过200km的超强加速力，再加上平地飞行般的操控，性能指数比思域、威朗GS、昂克赛拉、凌渡等标榜运动的车型强上不少。市场口碑就像其炸裂的性能一般，转化为人气与好感度飙升，成为20万内高性能车的唯一英雄。

总之，现代汽车就像一个沉迷于前沿科技的技硬核术宅（现代旗下Kappa 1.4T发动机还以极佳的均衡性摘得2017沃德十佳殊荣，氢燃料发动机更是全球第一款非燃料沃德十佳发动机，全球第一款实现量产及批量量产的氢燃料车），用独有的方式、独有的优势，走在一条属于自己的英雄路上，更以此成为引领汽车消费理念升级、性能化、新能源&新科技发展的新力量！而对中国市场来说，LA FESTA菲斯塔便是这一切的开端。

 /*图片来源网络*/

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