凤凰网汽车

对奔驰而言，最近的日子并不好过，旗下中大型豪车奔驰E级销量大跌。

销量破万这豪车牛了，价格比A6L贵10万，买它不会多瞧5系一眼

其实到今年9月份的时候，奔驰E级的销量都还没有大的波动，虽然第一名被奥迪A6L抢了，但其依旧卖出了13173辆，拥有不错的成绩，但在10月份，奥迪A6L卖出了15721辆，而宝马5系差了一点，仅卖出11732辆，而奔驰E级则堪称是暴跌，10月份仅卖出9220辆，排名BBA中最后。这个成绩对奔驰E级来说明显不能接受，但却又无可奈何，同级别的奥迪A6L目前终端优惠已经接近10万，而全新宝马5系虽然没有这么大的优惠，但作为全新一代产品，“新”是其制胜的绝招，当然，不少4S店也有着7万左右的优惠。至于奔驰E级，由于年度改款车型2019款9月才上市，终端很少有优惠，即便是有，也就仅有三四万，相比奥迪和宝马的优惠，堪称小巫见大巫。

销量破万这豪车牛了，价格比A6L贵10万，买它不会多瞧5系一眼

所以，理所应当，在10月份的销量中，奔驰E级大败。不过，除了看到这份失败，我却注意到，虽然奔驰E级、宝马5系以及奥迪A6L属于同级别的产品，但在价格有如此大差距的情况下，并且奔驰E级也算不上新款，却依然有大量消费者为其买单，奔驰E级靠的是什么？今天咱们来了解一下。

销量破万这豪车牛了，价格比A6L贵10万，买它不会多瞧5系一眼

销量破万这豪车牛了，价格比A6L贵10万，买它不会多瞧5系一眼

首先外观颜值方面，和奥迪、宝马不太一样，奔驰E拥有两种外观，一种是商务感很浓的立标版本，作为商用、行政档次感很足。而另外一种则是大标运动版，镶嵌在前格栅内的奔驰大车标看起来十分激进，也让整个前脸看起来确实运动许多。所以，对于这两种外观，既能满足有商务需求的商务人士，也能满足家用需求的居家人群，这无疑能够最大程度的满足各类消费者审美需求。这也是宝马和奥迪无法媲美的优势所在，虽然宝马5系也有运动套件和普通版本，但看起来总体差别并不大。

销量破万这豪车牛了，价格比A6L贵10万，买它不会多瞧5系一眼

虽然前格栅不同，但两款车型的车灯都一样。车灯造型不算锐利，但却与整个前脸搭配很贴合，并且全系标配LED光源与自动头灯配置。

销量破万这豪车牛了，价格比A6L贵10万，买它不会多瞧5系一眼

而在侧面，说句实话，奔驰E级的侧面看起来并不如宝马5系和奥迪A6L那般稳重大气。但这个侧脸颜值已经是一种家族化，并且也已经被消费者所认可。车身尺寸方面，E级的长宽高分别为5065*1860*1476mm，轴距3079mm，同级别并不是最大，但已经是一辆非常合格的C级车尺寸。

销量破万这豪车牛了，价格比A6L贵10万，买它不会多瞧5系一眼

至于车尾，虽然尾灯造型并不是特别出色，但辨识度极高。在A6L、5系以及E级中，我认为E级尾灯的辨识度最出色，晚上一眼便能看出。此外，双边尾排的设计也维护了一辆中大型豪车的基本尊严。

销量破万这豪车牛了，价格比A6L贵10万，买它不会多瞧5系一眼

销量破万这豪车牛了，价格比A6L贵10万，买它不会多瞧5系一眼

销量破万这豪车牛了，价格比A6L贵10万，买它不会多瞧5系一眼

内饰方面，如今是一个家族化的时代，所以可以看到，奔驰E级的内饰也基本可以称得上是小号S级，其实这也并不值得惊奇，毕竟即将上市的奔驰A级内饰都采用了类似的设计。而在内饰中，贯穿式的中控屏无疑是最吸睛的设计，大气且具有很强烈的科技感，但又不会像特斯拉的那种大屏显得那般低俗。不过车联网功能居然要选装，实在很鸡肋。而下方的四个空调出风口档次感也是非常浓烈，并且整个面板采用了实木填充，更增加了档次感。而副驾驶面板实木上方还有大量的皮质包裹，质感出色，对于这样的内饰，同级别或许是找不到更好的设计。

销量破万这豪车牛了，价格比A6L贵10万，买它不会多瞧5系一眼

销量破万这豪车牛了，价格比A6L贵10万，买它不会多瞧5系一眼

驾驶席位置，平底设计的方向盘运动感不错，而银色装饰的内部饰板也很有精致感，在这需要说一下，运动版的车型采用的是平底方向盘，而普通车型则采用的是常规三幅方向盘。仪表盘毫无疑问是全系全液晶仪表盘，科技感爆棚，并且有多种画面可选择。而在安全配置方面，E级全系标配了6个安全气囊，其实也算不上特别丰富，不过全系标配主动刹车，并线辅助以及车道偏离预警全系都可选装，这一点倒是紧跟时代潮流。

销量破万这豪车牛了，价格比A6L贵10万，买它不会多瞧5系一眼

销量破万这豪车牛了，价格比A6L贵10万，买它不会多瞧5系一眼

座椅方面，主打豪华的奔驰座椅方面下的功夫可不少，首先是包裹性以及填充性都非常不错，前排主副驾都支持电动调节，最低配的车型可调节的方向却是少了一些。不过需要吐槽的是，这个价格的车，居然好几个车型都采用的是仿皮座椅。而后排空间方面，腿部空间十分宽裕，而头部进行掏空处理之后，也不会紧凑，整体后排舒适性非常不错。只是中间地板凸起太高，中间乘客的舒适性就必须要打问号了。

销量破万这豪车牛了，价格比A6L贵10万，买它不会多瞧5系一眼

最后动力方面，奔驰E级提供的动力选项也是十分丰富，提供了2.0T高低功率以及3.0T V6三种动力版本，其中3.0T V6版本起售价格达到62.98万，我想应该也不会有太多消费者对这个版本有想法。所以咱们着重说一下2.0T高低功率两个版本，其中低功率版本最大功率184马力，最大扭矩300Nm，说实话参数上并不出色，但搭配9AT变速箱，其0-100km/h加速成绩能够达到8.6秒，十分出色。而高功率版本的最大功率达到245马力，最大扭矩370Nm，0-100km/h加速成绩能够达到6.9秒，这样的动力表现对于一款兼具商务、档次的C级车而言，堪称完美。

销量破万这豪车牛了，价格比A6L贵10万，买它不会多瞧5系一眼

综合来看，在面对E级的时候，不由自主的就直接欣赏这辆车，而并不是将这辆车拿去给别的车进行对比，而这或许也是奔驰E级拥有的独特魅力。并且在真正体验过奔驰E级之后，你会真的发现，对奔驰E级有感觉的消费者，他其实根本不会考虑奥迪和宝马，其他二线豪华品牌就更不用多说，所以，即便是面对其他竞争对手有巨大的价格差距，但奔驰E级依旧能够拥有不错的销量。