切换城市:北京
更多应用 |
官方:微博/微信
| 车展 | 专题 | 车商通 | 商用车

凤凰网汽车

凤凰网汽车>全媒体>正文

长城汽车-欧拉

超低价好车团购

广州车展齐发力,自主品牌哪家强?

2018年11月19日 15:39:09
分享到:
来源:愉观车市

2018年国内车市的整体低迷让今年的金九银十并非如预期一样让车市回温,不过,作为本年度最后一场汽车盛宴,在广州车展上各家车企的表现依然不遗余力。再加上11月的车展又正处于车企的年度收官之战,厂家们往往会推出最重磅的车型来冲刺一年最后的业绩,所以在这场车展上汽车厂家们也可谓是会八仙过海、各显神通。


null

 

近年来,以吉利、长城等为代表的自主品牌,一路高歌猛进,在国家利好政策的刺激下,如雨后春笋般异军突起,与合资汽车品牌形成两大阵营,分庭抗礼。

 

但愉观车市了解到,今年1-10月的销量排行榜中,前15名的自主品牌,有8家销量出现了下滑,大的降幅甚至达到了30%以上。而前15的合资品牌波动要小得多,显示出更深厚的底蕴。不可否认的是,中国汽车工业离世界先进水平还有一定距离,面对市场竞争,车企最应该做的,是思考如何发展自身技术,填补自身不足,提高产品竞争力。

 

让人感到欣慰的是,在本届广州车展上,这些具有代表性的自主品牌,也凭借旗下的新车型和新技术,成为了现场的焦点。无论是对展台的布置,展出的新车,又或者是对于未来的战略部署和规划,都让人眼前一亮。

 

吉利汽车

 

吉利汽车集团副总裁、控股销售公司总经理林杰在广州车展上表示,中国汽车品牌通过20多年的发展,已经到了成年的阶段,具备了跟合资品牌竞争的实力。但由于中国品牌还很年轻,对于消费者心中的接受来说需要经历一个过程,因此我们要更有诚意造出好的产品。中国品牌要不断实现价值向上,与合资品牌同台竞技,我相信中国品牌会无惧竞争,做好产品、服务。

 

null


而根据吉利汽车发布的10月销量公告来看,10月份吉利汽车月销量共计为128,986辆,同比增长3%,1-10月吉利汽车总销量高达1,265,844辆,同比增长33%,完成全年158万辆销量目标的80%。该成绩已经超越了一些合资品牌的销量了,看得出吉利

 

作为目前销量稳坐自主品牌头把交椅的吉利汽车,在本届广州车展上带来了非常豪华的参展阵容,缤系列、博系列与帝豪家族集体亮相,涵盖了从小型到中大型、从轿车到SUV再到MPV、从燃油到新能源等各个领域。

 

此前刚上市的吉利小型SUV——缤越,仅用5天,就完成了首批3000台的交付,也算得上是吉利在此次广州车展的重磅车型了。据悉,该款车型售价7.88-11.88万元,共提供5款车型。虽然是小型SUV,外观方面缤越延续了吉利家族式的设计语言,撞色设计的内饰更显年轻化。动力方面,吉利缤越将搭载1.0T和1.5T涡轮增压发动机,百公里加速7.9S。

 

null


除了缤越,吉利汽车的首款MPV车型——嘉际也值得关注,该款车型搭载1.5L涡轮增压发动机,与领克03系列的相同,并且提供混合动力版本,一套由1.5T发动机、电动机及三元锂电池组构成的插电混动系统,综合油耗申报值为1.7L/100km。

 

长城汽车

 

本次广州车展,长城汽车旗下的哈弗、WEY和欧拉三个品牌均独立参展。

 

长城汽车股份有限公司副总裁、销售公司总经理李瑞峰表示,长城汽车一直坚持研发“过度投入”,加强对新产品、新能源、智能汽车的研发及新技术中心的建设。

 

值得一提的是,WEY品牌在此次广州车展以全品类阵容参展,涵盖了智能汽车、新能源车、传统能源车型,涉及燃油、混动、纯电动三种动力系统,种类齐全,这也是WEY品牌在豪华SUV领域全面发力的表现。首次亮相的全球第一款GT混动车型WEY P8 GT,WEY品牌首款纯电动SUV概念车型WEY-X,以及WEY VV5终结版车型等重磅车型均闪亮登场。

 

null


而作为长城汽车最年轻的品牌,同时也是长城汽车旗下专注新能源汽车的品牌,欧拉品牌在本届车展上以“CITY&ORA”为主题。欧拉定位为新一代电动小车,目前已经打造出了iQ、R1、R2三款产品,均采用长城汽车专属纯电动平台——ME平台,而且本次车展全部亮相。


null


上汽荣威、名爵

 

在本次广州车展上,荣威没有像众多的汽车品牌那样发布新品、举办上市会、宣示新战略等等,而是把新车的粉丝们召集到现场,分享体验,现场解答问题。

 

最近主打“新零售”概念的荣威不走寻常路,独辟蹊径,让用户成为活动的主角。媒体日当天,在荣威展台进行了荣威光之翼MARVEL X南方区的交车。活动现场,上汽集团技术中心副主任、捷能公司总经理、荣威光之翼MARVEL X超级VLE朱军与荣威光之翼MARVEL X车主展开直接对话,细细解答了车主们关于智能、续航、电池安全等方面的问题。


null


作为全球第一台搭载“AR增强现实技术”的量产纯电动车,荣威MARVEL X直接对标ABB,新车上市一个月就销售了1229辆,累计订单破5000辆。除了重头戏荣威光之翼MARVEL X,在新能源领域,荣威还带来了荣威Ei5、荣威ERX5、荣威ei6、荣威e950等车型,它们都是荣威新能源产品的典范。

 

同属上汽乘用车的名爵品牌这次重头戏则是新能源车名爵ZS纯电动版。名爵ZS纯电动版基于燃油版车型打造,搭载上汽“绿芯”动力与先进的“三电”系统,能够输出110kW的最大功率。根据官方透露,名爵ZS纯电动版在NEDC工况下综合续航里程为335km,而最大等速续航里程可达428km。据悉,该车型将于2019年上半年正式上市并在全球销售,开启名爵新能源的全球布局。

 

null


比亚迪汽车

 

2018年,比亚迪旗下的多款王朝系列车型都完成了自身的换代。“虽然2018年整个车市的金九银十并没有达到预期,但是比亚迪在新能源领域表现非常不错。截至目前,17万台的销量占了整个中国市场的四分之一,预计提前完成2018年制定的20万辆销售目标。” 比亚迪汽车销售有限公司总经理助理杜国忠说到。

 

然而新能源市场的竞争在不断加剧,一枝独秀的时代将过去,比亚迪也开始理性对待新的市场形势。

 

本届广州车展上,比亚迪推出全新唐5座版,官方指导售价为12.99-27.49万元,共6款车型供消费者选择。比亚迪唐五座版包含了燃油版和DM版(插电混动)两种动力系统可选。

 

null


这也是比亚迪战略更加务实和贴近市场,在取得了新能源市场的主导地位后,进一步强化传统燃油车市场的起点。

 

奇瑞汽车

 

在本次车展上,奇瑞汽车携旗下艾瑞泽和瑞虎两大系列共计11款车型15辆整车亮相。而此次车展,更重要的一件事,则是宣布与世界羽联的再度合作。

 

在现场的新闻发布会上,奇瑞汽车与“2018世界羽联·世界巡回赛总决赛”赛事组委会举行了官方合作签约仪式。奇瑞汽车将正式签约成为该项赛事的官方合作伙伴,同时旗下艾瑞泽GX将成为“2018世界羽联·世界巡回赛总决赛”的官方指定用车。通过此类中高端运动赛事,来提升产品知名度与品牌影响力;此举也能看出奇瑞汽车,在打造世界品牌上下定的决心。

 

null


奇瑞汽车营销公司副总经理祁素彬先生在签约仪式上表示,今年1—10月份,在国内汽车市场遇冷的环境下,奇瑞集团实现了逆势增长,累计销量592514辆,同比增长15.2%,连续8个月实现快速增长。同时自10月份上市后的艾瑞泽GX、艾瑞泽5,目前销量已经突破1.5W辆。可以看出,奇瑞汽车在今年的确是底气十足;不过要想迈入更高的台阶,提升产品形象之举自然势在必行。

 

而作为奇瑞控股旗下的全新品牌——捷途,在本届车展上亮相了新车捷途X70S,并进行了预售。这款车定位为“旅型智能SUV”,本次新车共推出1.5T+5MT/8AT动力组合共六款车型,预售价格区间为9万元—13万元。


null

 

北汽绅宝

 

北汽绅宝品牌全新中高级轿车绅宝智道,作为北汽2.0AI时代的首款轿车产品,新车对标豪华品牌标准打造,以AI人工智能科技领先同级,在广州车展上正式开启预售,新车共推出6款车型,预售价为:8.99—12.99万元!

 

null


绅宝智道在北汽自主品牌的产品版图中显得格外重要,定位于中级轿车的它,在绅宝轿车序列中处于旗舰地位。另外,它的出现不仅意味着绅宝品牌的轿车阵线开始进军高端市场,同时它作为第二款‘智’字辈车型,也代表着绅宝品牌的SUV和轿车两大产品体系正式进入2.0时代。

 

而销量一直是绅宝要面临的最棘手的问题,对于绅宝智道的销售策略,北京汽车销售有限公司副总经理彭钢表示,按照B级车打造的中高级座驾,客观的说要承认自主品牌的品牌力,如果直接跟合资品牌的同期产品竞争是不占优势的。所以智道的市场策略是采用降维打击“举高打低”的策略,价格是跟很多主流合资品牌A级车在一个价格带上的。以更高的起点更高的品质去对这些车进行降维打击,从产品力上征服客户。

 

众所周知,合资品牌中级轿车的竞争十分白热化。迈腾虽然是两年前的旧面孔,但牢牢占据冠军宝座,第八代凯美瑞、第十代雅阁、全新帕萨特等经常出现在“中级轿车前十榜单“中的车型为了市场份额打的也是难舍难分,在这片战场上,自主品牌几乎只能站在旁边看看,很难真的插上什么手。在这种情况下,绅宝智道想要突出重围,成为一匹中级轿车市场的“黑马“,实在是道阻且长。

 

随着汽车保有量逐年增大,车企之间的竞争可以说是日趋激烈,就在广州车展前一天,此前闹得沸沸扬扬的“黑公关”事件以吉利长城握手言和落下帷幕,自主品牌“窝里斗”以大团圆的结局成功抢占了广州车展开幕的风头。而今天中国乘用车自主品牌市占率只有34%,洋品牌近70%。中国汽车品牌任重而道远。但可以看的是,中国自主品牌正不断向合资品牌靠近。愉观车市认为,在良性竞争下共同成长、共同变强才是自主品牌应该走的路,自主品牌的强大才是真正中国汽车的强大。

  • 凤凰网汽车公众号

    搜索:autoifeng

  •  官方微博

    @ 凤凰网汽车

  •  报价小程序

    搜索:风车价

欧拉
欧拉
指导价:暂无报价

最热促销

  • 4S店
  • 综合店
  • 港口店
北京
网友评论
0人点赞
|
评论0
加载中...
暂无报价
微型车

本文相关品牌车系

趣图推荐

同级别关注排行