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原标题:长安推出首款轿跑SUV CS85，搭载腾讯TAI汽车智能系统

11月16日，以“新科技，新生活”为主题的第16届中国（广州）国际汽车展览会在广州琶洲展馆隆重举行。长安汽车携手旗下21款展车亮相A区3.1馆乘用车展台和B区10.3馆新能源展台。其中，长安汽车首款轿跑SUV CS85首次展示在众人面前，助推中国智能汽车领域发展再次提速！

家族首款轿跑SUV，搭载腾讯TAI汽车智能系统

长安CS85搭载12.3英寸高清液晶显示屏，和10.25寸液晶仪表，操作顺滑流畅， 1920*720分辨率使得显示效果细腻，画面还原真实。仪表与显示屏均有三种主题模式画面，可任意切换，满足不同人群的个性化选择需要。

车联网方面，长安CS85搭载腾讯全新的TAI汽车智能系统，不仅引入了腾讯海量优势内容生态，比如QQ音乐、腾讯电台，还包括王者荣耀等热门IP资源，大家期待的车载社交能力，也将在长安CS85上升级迭代。同时，应用10余项主被动振动噪声控制技术，驾驶舱怠速噪音低至37分贝。

长安CS85搭载IACC集成式自适应巡航系统，达到自动化驾驶Level 2级别；LCDA并线辅助系统，提高驾驶安全性；PAB预警辅助制动系统，规避风险前行无忧；APA4.0代客泊车系统，轻松解决停车难题。

长安CS85搭载的“蓝鲸2.0T+爱信8AT”黄金动力组合，油耗低，响应快，加速更快，0-100km/h的加速只需要7.5S。蓝鲸D20TGDI增压直喷发动机，高度集成了TC、GDI、DVVT、变排量机油泵、平衡轴、机械真空泵等数十项先进技术，使得最大扭矩达到360N•m、最大功率达到171kW；1500rpm即可达到85%的最大扭矩。

传动系统匹配的为爱信第三代8AT的长安CS85，是中国品牌首款量产车型，树立同级标杆！8AT速比范围广，体验更加平顺与舒适，可实现低速下动力连贯与积极，100-140Km/h发动机巡航转速在2000转左右，此时的发动机声音仍然非常的安静 ，油耗方面相比6AT等产品可降低0.4到0.5L/100km。

腾讯和长安成立“梧桐车联”合资公司

今年4月，腾讯和长安就已经签署了智能网联汽车合资合作协议，成立了合资公司“梧桐车联”，CS85就是搭载梧桐车联的第一款SUV。

随着汽车“新四化”浪潮的日渐深入，新能源+智能化已经成为汽车产业发展的战略方向，长安汽车紧抓历史机遇，深耕新能源+智能化发展，创造出一项又一项卓越成果。

在新能源领域，长安汽车发布了新能源战略——“香格里拉”计划，提出2020年长安汽车将完成三大新能源专用平台的打造；2025年全面停止销售传统意义燃油车，实现全谱系产品的电气化。随着“香格里拉”战略的推进，长安汽车先后发布了多款新能源精品车型，逸动EV460、CS75PHEV等车型相继成功上市。

在智能化领域，长安汽车启动了“北斗天枢”智能化战略，长安汽车将从传统的汽车制造企业向智能出行科技公司转型。事实证明，长安汽车在这个转型过程中做得相当出色。在智能化领域的核心难点自动驾驶方面，长安汽车创造了多项第一：第一个实现2000KM无人驾驶测试、第一个实现自动驾驶核心技术APA4.0量产、第一个实现APA6.0高级别自动泊车功能、第一个实现自动驾驶核心技术IACC量产、第一个L4级自动驾驶公开展示，第一个在国内实现半开放园区L4级示范运营。此次亮相的CS85，更是第一款同时搭载了IACC集成式自适应巡航及APA4.0代客泊车系统两项自动驾驶核心技术的车型，为中国智能汽车领域树立了新的标杆。

长安汽车求创新，深耕新能源+智能化

当前，在新一轮科技革命浪潮的推动下，中国汽车产业正告别高速增长，逐步跨入转型升级的“高质量发展新时代”。在新的经济形势下，长安汽车于今年4月23日启动“第三次创业——创新创业计划”，以打造世界一流汽车企业为目标，以创新为驱动，将效率打造成为组织核心竞争力，围绕四大转型战略目标，对品牌架构、产品结构、服务模式等方面进行了全面的优化，再一次成为了中国汽车产业转型升级的先行者。

现如今，深处智能汽车领域领先地位的长安汽车，正围绕汽车智能化、新能源的产业布局、技术研发等方向加快自己的前进步伐。相信随着智能化技术的进一步完善和落地，长安汽车还将依靠“第三次创新创业”的战略指引，稳扎稳打，向着成为一个全新的现代科技服务型企业而不断奋斗！