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当中国汽车市场陷入负增长，不少车企大叫冬天来了时，丰田汽车（中国）投资有限公司执行副总经理董长征却说，“我个人不太认同‘车市严冬来了’这种观点。”

苦炼内功的丰田，今年很热。丰田汽车(中国)投资有限公司董事长兼总经理小林一弘表示，“今年前10个月，丰田汽车在华销量同比增长13%，将超额完成年初定下的 140万辆的销量目标。”

广州车展三款重磅车 打智行安全牌

炼内功，从产品开始。

广州车展上，丰田汽车再次成为焦点——全新旗舰轿车AVALON亚洲龙、全新COROLLA卡罗拉及LEVIN雷凌。其中，在中国全球首发的卡罗拉和雷凌，分别是一汽丰田和广汽丰田的重要车型，是 TNGA 丰巢概念下的新力作，体现了丰田“电动化”、“智能化”、“互联化”的技术方向。

全新COROLLA卡罗拉及LEVIN雷凌，是丰田全球的实力量产车，基于TNGA丰巢概念打造而成。新款COROLLA 卡罗拉和新款 LEVIN 雷凌是首次全系搭载丰田最新的“Toyota Safety Sense智行安全”的国产车。其中最引人关注的是，在动态雷达巡航控制系统DRCC中新增了LTA功能，无论直线行驶还是弯道内均可以维持车辆始终在车道中央。而发生拥堵等无法识别前方车道线的时候,车辆也可以跟随前车的行进轨迹行驶。

明年，全新旗舰轿车AVALON亚洲龙将首次登陆中国市场。该车基于TNGA丰巢概念打造的中高级轿车，将全部标配“丰田智行互联”系统。除了能够在中控屏幕上操作手机APP之外，还能够为用户提供24小时365天不间断的“Just In Time”即时互联服务。

在接受采访时，董长征反向媒体调研，“你们觉得这三款车怎么样？好坏都可以提。”

至于三款车销量目标如何？丰田没透露。据了妥，一汽丰田和广汽丰田正在进行生产和各种准备工作，以期迅速进入中国市场。最高效的时间内投放中国市场。

车市过冬 丰田火热

今年车市很冷，陷入负增长。但董长征有自己的看法，“我个人不太认 同‘车市严冬来了’这种观点,车市销量接近 3000 万的规模后,我们要有一种冷静的心态。”

“明年车市和今年应该差不多，保持一种稳定的平衡。”董长征认为，“中国汽车市场 2017 年的年销量超过 2880 万,比全球第二大市场美国多 了 1000 多万,美国 1700 万左右。这个体量状况下,我个人觉得有一个稳定的市场比 较好,换句话说,这么大的体量不要指望每年有多么快速的增长,这是不现实的。我认 为今年总体的市场相对去年来讲可能维持一个平衡,不增长或者正负 3%、5%的增长都 应该属于正常现象,不可能一直期待增长。当然,增长有正有负的时候就是看各个厂家 的功力了，能不能保持这种定力。 ”

在稳增长的环境中保持有质量快跑，是丰田的长项。

“丰田这几年一直在强调年轮经营、一直在强调服务。”董长征说道，“只靠产品和价格显然是不够的，用户满意度一定要有所提升。”

这几年，丰田汽车的主要任务是让经销商盈利。为此，丰田与一汽丰田、广汽丰田在经销商层面做了诸多工作，诸如举办销售技能大赛、与专业院校合作建立“丰田班”等方式，培养人才、提升服务质量。