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原标题:这一次跑过上马10公里，与BMW一起感知坚持、执着、恪守的不放弃

往后的几年中，上海马拉松于我来说，是一个必须要来，而且熟悉的赛事，虽然后半程赛道稍有修改，但整体的赛事保障与市民展现的风貌都是国内处在领先位置的，又或者说相对于国际马拉松赛事来说，也是服务保障排的上口碑的。

2018年的上海马拉松，我依然来了，只是此次状态不太一样，在经历了前四场的背靠背全都是半程马拉松之后，在经历了2018年广州车展媒体日之后，我带着亢奋的灵魂与稍稍疲惫的身体来到熟悉的外滩边上。

热情的BMW的工作人员，熟悉的老朋友，放松、微汗赛前加油会，我又认识与熟悉了几个朋友。晚上自助餐，是难得抛开工作闲聊的时候，偶尔也会发出几声只有真的老朋友瞎扯才能不顾形象发出的笑声，哈哈，这就是忘年的友谊~

今年上海的天气特别好，阴天，下着小雨，温度在15度左右，这是PB的好天气，也有几个好跑的大神摩拳擦掌，兴奋的做着适度的拉伸，准备跑进直通车时间区。而我，车展发布会积压的8篇稿子，心里想着知行动力平台今年的发展规划。到底要不要跑42公里？纠结着，我问自己的身体，今年跑吗？

跑吧，10公里，创业的首年，跑着第一次来上海马拉松的路线，回归原点。等企业发展平稳了，能激起其他同事帮我分担其他城市的马拉松了，我再准备好一切，突破3小时56分曾经全程马拉松最好成绩，弥补今年的慵懒。

10.69公里，用时56分16秒，平均配速5分15秒，在拼了全力的状态下完成了比赛，终点依然看到热情的BMW相关工作人员与加油的市民。其实我认为，这样的配速我是能坚持到21公里的半马的，再往后就不好说了，只是上海马拉松从2017年开始就取消半程，所以心中荡漾的百般滋味中完成了上海之旅。

好了，除了我自己，说说其他的事情吧。2018年上海国际马拉松吸引了38,000多名来自世界各地的参赛选手。其中埃塞俄比亚选手Seifu Tura ABDIWAK以2:09:20的枪声成绩获得本届比赛的男子组冠军，埃塞俄比亚选手Yebrgual Melese ARAGE以2:20:37的枪声成绩夺得女子组桂冠。作为这项国际田联金标赛事连续六年的至尊合作伙伴，今年，宝马继续以纯电动车BMW i3担纲官方计时引导车，同时还携新能源车家族亮相赛道。

从前只知道买BMW的车是人车合一的运动自己，现在知道BMW要倡导的运动基因下质感自我突破

我们知道，运动精神是宝马品牌的核心DNA，这推动宝马在全球建立起了完善的体育营销战略。宝马赞助马拉松项目不仅是为用户提供情感体验的平台，也是BMW品牌贴近消费者，深入圈层营销的一部分。这一场马拉松中，有多少年轻人会在经历4个小时后，把“蓝白”印记在中心，豪华、运动、精准、舒适，这是车的标签，也是事业与生活的标签。

跑的越多，参与的越多，你会发现作为群众参与度极高的大型赛事，马拉松正在为无数普通人创造独特的人生体验，通过对全球马拉松赛事的长期推广，宝马也在不断完善和加深以健康生活方式为核心的品牌内涵，并将这一情感纽带传递给了全世界的消费者。

目前，在全球范围，宝马已赞助7大顶级马拉松和19个城市跑步赛事，包括六大满贯赛事中的柏林马拉松。在中国，宝马已成为推动马拉松运动蓬勃发展的先驱力量，已经连续六年赞助上海国际马拉松赛。

当然，除了体育赛事，宝马还参与音乐、文化、艺术等领域，为客户创造出一种独特而全面的生活方式，引领中国汽车文化和以上各个领域的发展。

BMW i3，拥有的人不多，也可能无需那么多人拥有，它是马路上的耀眼“精灵”

与以往宝马赞助的马拉松赛事相同，新纯电动BMW i3本次依然作为官方指定计时车及引导车“奔跑于”于所有参赛者的最前方。目前，BMW i3已成为全球豪华紧凑市场最畅销的电动车型之一，与马拉松不断挑战自我的精神一样，BMW i3也不断升级，新车型在保证豪华、零排放的纯电动驾驶体验的同时，应用了全新的互联科技，进一步强化了宝马集团在豪华电动出行领域的领导地位。

另外，宝马已经注册了从BMW i1到i9、iX1到iX9的车型命名权。到2025年，宝马将向全球客户提供25款纯电动和插电式混合动力车型。此外，宝马已经建成了中国最大公共充电网络——即时充电TM公共服务网络，充电桩数量已超过8万，覆盖全国150余个城市。截至目前，BMW私人充电装置扩展到全国135个城市，处于行业领先地位。

从X1到X7，我们准备足了，总有一款你肯定多少有些心动

2018年，BMW X家族产品密集上市，开启X之年的强大攻势。创新BMW X2、全新国产BMW X3、全新BMW X4已跃然出世，而X家族的开辟者——全面升级的第四代BMW X5也已经在11月的广州车展上耀世登场。

而随着X之年的稳步推进，BMW即将迎来从BMW X1到X7，最完整和强大的豪华SAV和SAC阵容，以超凡的魅力和难忘的品牌体验继续引领市场。

在我看来，品牌传播的最高价值是什么？那就是不论如何，体验者在感知产品的机械性能与品牌文化之后，都要买一台合适产品作为对自我认同的回馈。所以，从情感上，我看中了BMW好多台车，欠了BMW好多“车情”，目前只还了一辆，还有至少三台要去努力，例如：530Li，全新X5，还有某人喜欢的X3。