顺序截然相反！先出纯电再改燃油，荣威i5还好没用三杠机
一般造车顺序都是先出燃油版车型，再根据市场反馈以及用户需求推出新能源版本，而荣威i5顺序截然相反，先推出旅行版纯电动Ei5，半年后有推出三厢版燃油轿车，不过还好有群众基础，这款车的市场认可度和口碑还是不错的，让我们继续了解。
荣威i5车型较多，有1.5L自然吸气发动机和1.5T涡轮增压发动机的9款车型，分别搭载5MT、CVT、7DCT三种变速箱，售价区间为6.89-11.59万元，这次却没有使用i6低配搭载的1.0T三缸发动机，绝对称得上良心。
前脸与纯电版完全一致，远近光一体式前大灯组使用的是LED光源，下方雾灯区域辅以镀铬装饰条点缀，非常紧凑，没有过多的装饰，比较干练，这也是化繁为简的最好设计。
尺寸长宽高分别为4601/1818/1489mm，轴距为2680mm，线条硬朗清晰，没有过多的装饰，205/55 R16和205/50 R17两种规格的轮胎选择。
灯光点亮后效果出众，与荣威家族设计类似，不会有任何廉价感。
中控干净整洁，与荣威其他车型一脉相承，操作简单。
10.1寸中控触屏，搭载斑马智行2.0车机系统能使用语音实现打开天窗、车窗、调节温度和设置导航点等操作，并且支持微信、QQ音乐/蜻蜓FM/考拉FM/酷我音乐/喜马拉雅和在线视频QQ视频/爱奇艺/优酷/搜狐等应用，功能非常多
i5全系标配LED日间行车灯、天窗、无钥匙进入、一键启动、5个USB接口、倒车影像，安全功能也是必不可少：ESP车身电子稳定系统、胎压监测、后倒车雷达等。
后排空间出色，中间地台平整，中间座椅有头枕，确实没啥可吐槽的地方。
1.5L发动机匹配的是5速手动和CVT变速箱，与1.5T发动机匹配的是7速双离合变速箱。
车神点评
i5售价不高，与捷达、桑塔纳竞争配置和动力是亮点，小编更推荐1.5T+7DCT版本，百公里加速7.8秒，斑马智行系统也不会失望，这款动力再荣威i6、RX5都已经得到验证，油耗不高。
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