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“花40万的预算，买一台中型豪华SUV”，你会想到哪些车？

很多人肯定会回答，三巨头的GLC、X3、Q5L；搞点创意的也是沃尔沃XC60、Stelvio。所以英菲尼迪QX50就很理所应当地被人忽略了。

今年夏季，全新QX50上市，可以说这款新车不是很引人注目，但伴随它一同出现的宣传却挺让人注意的：2018沃德十佳内饰。今天我们不理会这款英菲尼迪车型，而是主要来聊聊沃德十佳内饰，来看看为什么这个噱头能引起汽车圈的关注。

值钱的十大内饰

我们先由今年的十佳来看看沃德的水准，有公认的，也有争议。先把5款毫无争议的车型搬上来。

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雷克萨斯 LS 500 

基本毫无争议，德美设计师都被吓坏了……

最前卫的豪华旗舰

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林肯 领航员

美式的大气、精致、奢华它都有

难怪这么贵依然深受追捧

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保时捷 Panamera

帕拉梅拉就不用介绍了，标杆级的豪华好吧！

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路虎 星脉

虽然卖得不好，但内饰确实没法踩

路虎不单单代表暴发户，它的科技豪华也是实至名归的

要是故障少点就更好了

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英菲尼迪 QX50

华丽的质感，下放的概念设计，宽大的中控台

要是外观再惊艳点就更好了

这些车型虽然都是豪华车，有“怎么贵怎么挑就对了”的嫌疑，但至少能稳定军心，免得不识趣的人认为评委视力有问题。而这些豪华车的内饰不仅要考究用料和触感，更要求展现超脱于交通工具的存在。

简单来说就是不能单单以汽车来限制内饰！这也是德系豪门纷纷落榜的重要原因。下面要展现的就是存在争议性的5款。

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丰田 凯美瑞

吐槽：很多人说凯美瑞能上榜，那自主车型大部分都能上榜了。而且凯美瑞中控看起来和摸起来是两码事，按键一摸老凯美瑞的中庸又瞬间占据大脑。

个人观点：其实凯美瑞是一款全球车型，美国市场更是对其青睐有加。而且更重要的是前几代凯美瑞实在是太老气了，新款凯美瑞简直“原地投胎，重新做车”。对比上一代的进步，才是凯美瑞入选的理由。

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起亚 斯汀格

吐槽：这内饰……满满的德味啊！这仪表盘熟悉的味道，噢，是奥迪！这原创度，干脆上纯正的德系得了。

WEY，你上你也行！

VV5

个人观点：其实吧，斯汀格这款车还是十分具有颠覆性的，尤其是对于起亚这个品牌来说。它是一款各方面评价都十分高的车型，甚至是赛道。颠覆显然不是对比其他选手，而是用于品牌内部。可见评委对好车还是有一定私心的。

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现代 昂希诺

吐槽：原来出风口加个彩条就是入围理由了……那国产车的跑马灯分分钟承包冠军！

个人观点：毕竟源自东方邪术韩国，不仅对鲜肉美女把控得比较到位，对车的时尚审美也算有一定功力。色彩运用也是其中一种本事，更多的是整体年轻化质感，而且这些都建立在低价格之上。

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雪佛兰 探界者

吐槽：老美是不是太护着雪佛兰了……这能得奖，雪佛兰全家都要提名。

个人观点：说实话，我也不知道它凭什么……可能是美国探界者使用软性材料，触感好。我们国内则是硬塑料。还有可能是探界者属于一款好车，导致评委又偏心了？

如果我硬说它好看，可能“个人观点”要改成“强行解释”了！

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道奇 Ram 1500

吐槽：屏幕变大了就能入围？比亚迪，有人喊你！

唐

个人观点：咳咳，皮卡大国嘛，毕竟在推广皮卡，好歹给点面子。

沃德评委的逻辑

如果想探究沃德的含金量，我们先看看没有争议的车型，比如一开始提到的QX50。我们再看看同级别竞争对手宝马X3的内饰，如下图。

最后再转过头来看看QX50的内饰。一下子我们对沃德的评选有了一定印象：它确实挺在理的！QX50的内饰不仅豪华，还有精妙的设计和独特的美学。这与家族化“套娃的豪华”是很大不同的。借由这款英菲尼迪，我们深入探索下沃德十佳的含金量。

沃德其实是一刊杂志的名字——《Ward"s Auto World》，属于美国本地权威汽车榜单。它的含金量很高，通俗的讲相当于汽车圈的奥斯卡。这可能与美国当地浓厚的汽车文化有巨大联系。

而沃德每年的重头戏分两部分，一部分是十佳发动机，另一部分就是十佳内饰了。

内饰的评选其实很大一部分是主观意愿主导的个人感受，你觉得美，别人还可能觉得丑呢！比如2013年入选的马自达内饰。

但我发现沃德十佳虽然主观性很强，但依然有很强的严谨度和逻辑性。比如它们基本都是好评比较高的车型，而且内饰的评选风格会往“创新、突破”方面倾斜。

可能沃德的主要目的是促进设计的更新，不让内饰风格拘泥于陈旧。而且对于某些品牌车型的突破会加以鼓励。就如2017年CR-V也获得了青睐，其中很重要的获选原因是质感，以及舒适性和便利性。

最后我想说的是，对于一款家用车来说，内饰很大意义上比外观更加重要。因为外观是让别人看得舒服，内饰才是真正让自己看得舒心。所以每年的沃德十佳内饰也值得关注关注。

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