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要说最懂中国消费者的汽车品牌，大众肯定是避不开的一个，早期就有红遍大江南北的捷达、桑塔纳，后来又推出专为中国市场开发的宝来和朗逸，大众品牌对于国人需求的满足那是竭尽全力的，取得的效果显而易见。

不过在容量巨大的SUV市场，大众此前只有一条“途字辈”SUV产品线，不光容易缺少新鲜感，单一维度的产品布局也在一定程度上降低了对于市场风险的抵抗能力。于是，大众又引出了另一条“探字辈”的SUV产品线，并且在2018年7月30日正式上市了一汽-大众首款SUV—T-ROC探歌。

专为年轻人打造纯正德系SUV竞争局面具备唯一性

之所以用“探”字作为开端，除了跟探歌年轻、动感的产品特性相关联，对于一汽-大众来说这个字也是相当传神了。

作为一个成立27年从未推出过SUV车型的车企，一汽-大众过去这些年凭借旗下的几款爆款轿车车型依然可以做到车企年销量排行榜的前三甲（很多年份还是高居榜首）——2017年的全年销量更是接近200万辆，这样的成功在国内汽车市场恐怕没有谁能复制。

但面对市场份额逐步攀升且持续火爆的SUV市场，一汽-大众对导入SUV车型的热盼程度想必也是外人无法感同身受的。探歌这款SUV之于一汽-大众而言，不仅是锦上添花，而是极可能会让企业业绩整体实现一个量级增长，不仅是对新的市场领域的探索，也是自我突破的模式探究。

另外，从市场层面出发，目前国内的小型和紧凑型SUV市场基本被日韩系和美系所霸占，市场上缺少一款针对年轻人纯正德系SUV（在合资紧凑型SUV市场，称得上有实力的德系产品本来就没几款，上汽大众途观L已经被拔高到中型SUV市场，此前的老途观目前虽然还在售，但在平台和科技方面已经不具备什么竞争力）。作为领军品牌，探歌被寄予厚望的同时也面临诸多的市场压力，没有几板斧是不足以应对如今的市场竞争格局的。

可以说，在20万元以下的SUV市场中，探歌成为了目前唯一的德系品牌紧凑型SUV，这种在自己系别里面具备唯一性的市场局面为探歌提供了庞大的市场空间，当然这也为一汽-大众在SUV市场取得开红提供了更大的可能性。

产品可感知层面的多维度占优

这么多年以来大众在国内积攒起的口碑和信任，除了品牌就是产品力了。而探歌的几板斧，与同级别的日系竞品而言，在动力系统、驾乘质感、配置和功能等方面都表现得较占优势。

首先论动力。

全系T动力，集合了高效、稳定、动力强的特性，日常使用能够做到兼顾动力感受和燃油经济性。同级的竞争车型大多采用自然吸气发动机+CVT或AT变速箱，探歌的1.4T+7速DSG组合对年轻消费者来说自然更具吸引力。

就实际的驾驶体验来看，探歌这台1.4TSI 110kW高功版发动机，动力的输出风格和大众的其他1.4T车型略有区别，探歌的动力爆发感和力度比较明显，涡轮介入后的动力更倾向于喷涌而出，由此带来的动力爆发力让人印象深刻。

而对于城市SUV来说，四驱系统虽然不是必需，但是足够给车系加分。

有了四驱系统，平时驾驶时的底气会更足一些，雨雪天气时的安全性能够有更强的保障。探歌的4MOTION智能四驱系统可以说是名牌加身，使用了来自博格华纳的第5代中央差速器，再加上大众专业级的SUV底盘调校，通过性对于日常驾驶来说可是完全足够了。

在实际体验中，探歌的四驱系统操作很简单，也就是我们常说的智能化操作，对于刚上手的驾驶者来说也没什么难度。这套4MOTION四驱系统平时会将90%-95%左右的动力给前轮，极限状态下所有驱动扭矩都能传递给后轮，即实现0:100的动力分配，以便应付不同的路况。

在配置层面亦当仁不让。

由于MQB模块化平台的运用，不同配置和功能组件的通用化程度高，探歌拥有了很多属于高端车型的功能，同样可以“搭”在探歌身上，例如10.3 英寸的全液晶仪表、电子手刹、自动驻车、预碰撞安全系统等。

具体到安全性配置方面，探歌的配置水平放在同级当中看属于厚道的，诸如预碰撞安全系统、城市紧急制动和安全带预预紧系统、ACC自适应巡航、自动泊车、盲区监测系统等。

不少国内消费者对于大众品牌车型开起来和坐起来的那种“德范儿”很是认同，其实这就是驾乘质感的功劳，我们不妨从驾驶和乘坐两方面分开来看。

驾驶层面在探歌身上的表现很明显，别看它是款SUV，但是开起来可没有传统SUV车型的飘忽和无趣，而是保留了不错的运动感和操控性，开起来的感受甚至接近于一辆高尔夫。

偏轻柔的转向力度、略带指向性的转向调校，还有畅快的动力输出以及富有韧劲的底盘调校，这些都让探歌的驾驶感受显得轻松惬意。所以开着它不用有什么压力，上手也没有难度，同时还有着一定的质感，尤其是在整车NVH方面。

再来看乘坐的质感，主要体现在空间和舒适度方面。探歌的车内空间尤其是后排空间可不用担心，毕竟在引入之初就已经做了轴距的加长，轴距达到了2680mm/2688mm，配合面积巨大的全景天窗，实际坐进后排很容易让人发出感慨：一汽-大众果然深谙中国市场的规则，知道什么样的空间表现才能打动最广大的中国消费者。

写在最后

中国汽车市场高速增长的这些年的确激动人心，SUV车型甚至成为了不少车企的顶梁支柱，SUV市场这块大蛋糕似乎也已经被瓜分完毕。不过市场和消费者始终在等一款搅局车型的出现，在紧凑型SUV市场，集合了产品力和品牌力的一汽-大众探歌就是那个值得等的规则重塑者。

这不就是“好饭不怕晚”，默默积累、潜心历练的人往往会实现自己的目标，一步一个脚印，踏踏实实走下去，也不辜负大家的盼望和期待。探歌如是。