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奇瑞汽车-瑞虎3x

超低价好车团购

今年最成功的新能源品牌:北汽差4万辆达标,比亚迪超16万辆

2018年11月30日 21:01:37
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来源:阿贵看车

2018年已经接近尾声,11月也走到道路尽头,同时也基本上定调了各大品牌的销量情况。在新能源领域同样如此,今日阿贵看车就来说说各大家在2018年的完成情况。

最有机会完成:

比亚迪 完成度:81.7%

10月销量:26069辆,累计销量:163306辆

目前比亚迪新能源可谓是全面开花,旗下王朝系列车型在各自的细分市场都有着举足轻重的地位,故而在10月份取得26069辆的成绩,1-10月累计销量达到163306辆,完成20万大目标的81.7%,基本能锁定完成任务。

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北汽新能源 完成率78.5%

10月销量:27814辆,累计销量:117744辆

得益于产品的及时迭代,北汽新能源10月份同比大涨123.7%,销量达到27814辆,累计也达到117744辆,完成15万大目标的78.5%。目前北汽新能源的产品矩阵包括EX系列、EU系列、EC系列和EV系列,较为丰富的产品矩阵也为消费者提供较多的选择,若11月和12月还能正常发挥,完成目标不是问题。

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前途未卜:

奇瑞新能源 完成度51.3%

10月销量:7297辆 累计销量:51357辆

有如日中天的,自然也有不温不火的。虽然新能源是大潮,但各家的布局和所投入的力度也不尽相同。而奇瑞整体新能源产品举证较为薄弱,并没有较为有认知度的强势产品,旗下也只有eQ电动车(月份为5547)和瑞虎3xe(10月份为1384)两款车型,并没能形成一个有力的产品和口碑矩阵,能完成51%的进度已经是个奇迹。但这也反应一个问题,奇瑞能否真正踏上新能源这趟车,还是个未知数。

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蔚来ES8 第10000辆下线,已交付5300辆

就在日前,蔚来ES8第10000辆下线,目前也已经交付5300辆,按照每月2000多的销售数据,应该能赢下年内交车10000辆的赌局。不过蔚来ES8也有诸多问题需要解决,诸如死机、电力系统故障、续航里程偏短(有车主反应仅为220多公里)等不足也备受诟病。因此,品控的缺失,势必会成为蔚来未来道路上最大的艰险。

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无法完成:

长安新能源 完成度:24.4%

10月销量:1858辆,累计销量:19525辆

长安新能源今年累计销量为19525辆,完成8万大目标的24.4%。造成这也的原因,主要还是长安汽车目前的新能源正营还未完全建立起来,但是长安汽车新能源的技术储备已经处于业界前列的位置,相信2019年会形成一波爆发。

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吉利汽车 1-10月合计销量39445辆

2018年吉利汽车并没有公布新能源项目的大目标,不过目前累计销量为39445辆,而帝豪EV为其最主要的产品,10月份销量为2471辆。现阶段吉利新能源和长安一样,也处于产品组件阶段。

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10月份新能源销量排行榜:

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