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原标题:15-20万，实测加速最快的7台合资SUV都在这！

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评价一辆车动力的好坏，许多人习惯拿发动机参数说事，但无论发动机参数多高，都只能证明这个发动机的性能，无法直观反映车辆的性能表现，这时，加速时间便应运而生。0-100km/h加速时间是国内最常见的加速性能指标，能最直观地反映车辆的动力性能。

人们买车前都喜欢看参数配置表，看目标车型的官方加速时间，但厂家公布的百公里加速时间会用一个相对理想的环境测出来的，实际不一定贴近日常使用场景。还有一些车型由于性能并不是它的“强项”，厂家会把这一项数据给“隐藏”了起来。今天我们将我们测过的、15-20万的合资SUV车型来一个加速时间排名，希望能给大家买车时作一个参考之用。

砖叔点评：奇骏作为这级别里的常青树，一直以来，凭借宽适的乘坐空间和不俗的性价比受到了不少消费者的追捧。作为一款偏家用舒适的紧凑型SUV，性能并不是它的强项，奇骏选择了自然吸气发动机与CVT变速箱搭配的组合，在加速平顺性表现上值得肯定，但速度方面只能说是不过不失了，如果你想选择一款家用舒适的SUV，奇骏会是一个不错的选择，而如果你是追求畅快淋漓的驾驶感的话奇骏则不太值得推荐了。

砖叔点评：Jeep指南者作为Jeep品牌在华的销量担当，提到Jeep大家除了想到那美式肌肉风格的造型设计外，相信还有不少人会想到它的标志性四驱系统和大排量自吸发动机。经过我们的实测发现，指南者使用经典的自然吸气发动机+全新技术的9AT变速箱的组合，主要是为了驾驶平顺性作考虑，百公里加速时间为10.40s，如果你要更好的动力表现，可以选择1.4T+7DCT的组合，但如果你要体验Jeep祖传的美式驾驶风格，那还是选择2.4L的版本吧。

砖叔点评：天逸作为这里面的唯一一款法系车型，能证明它在性能方面表现也是有值得肯定的点。天逸最初面世的时候，第一时间吸引到眼球的是它个性的造型，现在时间看久了之后其实发现这套设计还是挺耐看的，再加上浪漫与舒适兼备的车内环境，让它成为这个级别里性价比还可以的车型。如果你对它的动力方面有怀疑的话大可以放心，经过我们实测发现，1.6T版本加速时间也踏进了10s大关，日常驾驶动力还是绰绰有余的。

砖叔点评：CR-V可以说是这个级别里的老牌选手了，一直以来深受消费者喜爱，更是东风本田的“当家花旦”，虽说今年来受到了“机油门”的冲击，但过后东本也算是给出了一个可行的解决方案，CR-V的销量也回归正轨上。CR-V造型饱满，车内空间宽适，加上丰富的配置，成就了它的热销，至于动力方面，除了混动版本外，CR-V搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机，动力方面不用过分担心，实测9.2s的百公里加速时间，让它应对多种应用场景也没什么压力。

砖叔点评：作为一汽-大众的第一款SUV，探歌终于在今年粉墨登场，进入国内后的探歌，为了更加适应国内市场，经历了加长，让它拥有更好的空间表现。探歌在造型上，采用了全新一套的欧版大众SUV设计，能给看腻了其他大众SUV的国内带来不少的新鲜感，再加上加长后的探歌并没有牺牲太多的操控感，探歌开起来依旧是熟悉的大众稳重的感觉。探歌搭载了大家熟悉的1.4T发动机与7挡双离合变速箱的组合（除了乞丐版），无论是动力表现，还是平顺性方面都有不错的表现，实测9s左右的百公里加速成绩也能证明这一点。

图为2017款福特翼虎

砖叔点评：福特旗下的车型动力表现一直没让人失望过，翼虎作为一款紧凑型SUV，同级罕见地搭载上了一款2.0T发动机，我们实测得到的百公里加速时间为8.95s，进入了9s大关，这对于一款家用SUV来说，还是一个不错的成绩（我们实测过两个年款的加速成绩，结果差异较大，应该与测试场地有关）。新款的翼虎用上了福特家族式的大嘴型设计，加上车身硬朗的线条，还是挺讨喜的。

砖叔点评：在这几款车型里，排名第一的竟然是马自达CX-4，这应该出乎了不少人的意料。CX-4自面世以来，凭借性感的流畅车身线条和出色操控表现，吸引了大批消费者关注，这种类似跨界车式的设计让它在路上拥有很高的回头率。动力方面，CX-4搭载的依旧是大家熟悉的2.0L和2.5L自然吸气发动机，匹配6AT、6MT变速箱，这套动力组合的表现相信也不用我们多作介绍了，平顺得很。CX-4的百公里加速成绩仅为8.86s，相信有这样的成绩，除了发动机与变速箱匹配默契功不可没外，超低风阻的动感设计也为此加了不少分。