切换城市:北京
更多应用 |
官方:微博/微信
| 车展 | 专题 | 车商通 | 商用车

凤凰网汽车

凤凰网汽车>全媒体>正文

东风日产-奇骏

超低价好车团购

年度销量目标仅完成88.2% “利润极低、质量危机”日产难开新花

2018年12月07日 09:38:39
分享到:
来源:笑寒松

如今的东风日产,面临多重危机:新车型表现乏力;销量依靠终端促销降价;盈利能力下降;与经销商关系处于冰点边缘;产品质量问题频发……合资车企及自主品牌的问题,集中体现在其身上。

null


在华销量跌幅继续扩大,日产如何破局?

2018年,日产汽车为中国区定下的年度销量目标是超过160万,但就目前的数据来看,11月日产汽车在中国的总销量为150,139辆,比去年同期165,384辆少了15,000多辆,同比跌幅也从上个月5.5%扩大到9.2%,并且这也是日产在国内自9月份以来同比跌幅最大的一个月。今年国内汽车市场销售量的整体下滑让日产也受到了影响,原本被称为“金九银十”的国内汽车市场,如今却成为了各大车企的“滑铁卢”,日产也没有逃脱这个“旋涡”。

null


1-11月日产在国内销量达到了1,387,795,同比增幅3.9%;但与160万辆年度目标之间的差距超过20万辆,而在接下来的12月里日产不太可能达到这样的销量。虽然今年日产实现增长的机率较高,但按照发展日产汽车在国内年度目标已经很难达到(今年最高的单月销量也只有15多万辆)。

null


其实从日产整体来看,乘用车11月销量为122105辆,同比跌幅为10.6%,这一跌幅甚至超过了日车汽车在华总销量的跌幅;即便是9月份,乘用车的跌幅也不过0.6%。并且,随着日产CEO戈恩的下台,这将进一步的影响日产的销量;这是因为戈恩执掌日产期间质量管理松懈的丑闻如今再次出现问题,在日产汽车出厂前监管人员在检查中发现存在新的违规问题,而这也是日产第四次被发现存在新问题。

轩逸利润极低,奇骏却陷入质量危机

东风日产年销量已连续三年突破百万辆销量大关,但净利润这块进益缓慢;这是因为日产汽车的终端优惠幅度大,使得其盈利减少。根据东风汽车集团(HK.00489)2017年年报显示,东风日产2017年上半年净利润为 71 亿,同比减少 5.3%;而今年这一数据或许将进一步拉大。

null


众所周知日产在售车型多为中低端车型,就拿轩逸来说,作为当前轿车市场的热门车型,轩逸凭借出色的空间以及油耗,成为不少家庭用车的首选车型;其前11月共计出售新车402,751辆,同比增长8.4%,但是轩逸的售价在9.9-15.9万之间,还有2万左右的终端优惠,利润率较低。

null


而日产的主要盈收还是依靠奇骏和天籁,奇骏在国内一直以来都是东风日产的销量担当,数据显示,东风日产奇骏10月销量为21,465台,今年前10月累计销量16.8万辆,合资品牌SUV车型中销量仅次于大众途观,但是奇骏一路高涨的同时却深陷质量危机。

【写在最后】

并且,奇骏CVT变速箱的顿挫、拖档等问题并没有召回,目前有消息爆出:不少车主表示厂家对变速箱开始有所动作,开始联系车主回店升级;但不管是变速箱升级,还是底盘升级亦或是行车电脑升级,似乎都是日产避开产品质量最佳借口。那么日产的重担将有谁来抗?毫无疑问是天籁,现款天籁已经很难与全新凯美瑞雅阁展开竞争;那么全新天籁的又能否让日产老树开新花?


  • 凤凰网汽车公众号

    搜索:autoifeng

  •  官方微博

    @ 凤凰网汽车

  •  报价小程序

    搜索:风车价

奇骏
奇骏
指导价:18.88-27.33万元
2.0L 2.5L
自动

最热促销

  • 4S店
  • 综合店
  • 港口店
北京
网友评论
0人点赞
|
评论0
加载中...
18.88-27.33
紧凑型SUV
2.0L 2.5L
自动

外观

内饰

本文相关品牌车系

趣图推荐

大家都在看