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▶马自达CX-8卖25.88万起

▶定位中大型SUV

▶搭载2.5L自然吸气发动机

12月7日，长安马自达官方正式宣布CX-8正式上市，指导价为25.88-33.08万元。定位为中大型SUV，竞争的车型不乏有汉兰达、锐界、大指挥官、途昂等。老实说，这价格，这产品力，在国内想卖得好，不容易！

至少，从静态产品来看，并不能在马自达CX-8身上找到太多明显的亮点，或者说对于竞品来说，有明显优势的地方，不怎么容易看到。里里外外的视觉风格跟CX-5不会有明显的区别，以至于光是看着这台马自达CX-8，不会产生什么惊艳之喜，更容易被归类为是加长了的马自达CX-5。

马自达CX-8虽然定位的是中大型SUV，将近5米的车身和超过2米9的轴距，都要比汉兰达这个级别的大不少，甚至接近于途昂，但是车身宽度显得比较奇怪，仅仅是1842mm，跟CX-5一样宽。另外，目前上市的马自达CX-8标配的是7座布局，海外版本的6座车型暂时并没被引入国产。

虽然参数要比汉兰达更具备优势，甚至接近于途昂，但实际空间表现跟途昂有比较大的差距，而比起汉兰达，马自达CX-8的实际空间感受也并没有凸显出尺寸参数的优势。不过，相比之下，马自达CX-8的坐乘舒适性倒是要优于汉兰达，包括底盘表现以及座椅的厚度、承托能力等等。

马自达CX-8的配置还算齐全，但放在同级竞品之中谈不上优势明显。标配了全车6气囊、电子手刹、自动驻车、胎压监测、车身稳定系统、前后倒车雷达/影像、定速巡航、上坡辅助、无钥匙进入/启动、多功能方向盘、7英寸中控屏、车联网功能、LED大灯、自动大灯、前雾灯、大灯延时关闭、全车一键升降、后视镜电动折叠/加热、感应雨刷、自动空调、温度分区控制等等配置。

除了最低配之外，还配备了19英寸轮毂、并线辅助、全景影像、小天窗、电动后备厢门开启/关闭、后备厢门位置记忆、方向盘加热、HUD抬头显示、主副驾驶座椅电动调节、主驾驶腰部支撑调节、前后排座椅加热等等；高配车型则还拥有自适应巡航、主动安全系统、BOSE音响、自适应远近光等配备。

在这里头，你可能会吐槽马自达CX-8的中控屏幕尺寸太小，不过这里屏幕集成了App应用、蓝牙、语音控制、Wi-Fi、CarPlay和CarLife功能；而尽管是高配，225/55 R19的轮胎规格，都显得不太协调，略于小气。客观来说，马自达CX-8的基本配备可以说是相当齐全了，只是少了一些具备噱头的新颖装备，比如主动安全系统的覆盖率太低。

马自达的驾驶体验一向十分优秀，不过马自达CX-8的动力性能相比于竞争对手，确实谈不上优势。2.5L自然吸气发动机最大马力是192匹，比CX-5还要低个4匹马力，扭矩为252牛·米，装在这么一台中大型SUV身上，你想要强劲的加速感是不可能的了。

不过配合起业界口碑一流的6AT变速箱，尽管是台7座SUV，倒是可以让驾驶位上的你在开车的时候不会显得那么闷，至少比汉兰达、途昂有趣一些。另外，马自达CX-8高配两款车型还会配备四驱系统。

马自达CX-8放在现如今中国7座SUV市场之中，一方面价格即使不贵，但也谈不上性价比明显；另一方面，产品力本身相对其它竞品又没有太多亮点，品牌影响力本身又不及丰田、大众的存在感高。如果一个月能卖3-5千辆，对于马自达来说应该是件值得开心的事了。

网友热评：

@pigflying：马自达太膨胀了吧，这车不比汉兰达便宜个两三万谁去买，连锐界现在都卖不动。

@IT男2014：没有6座可选，发动机只有2.5L，销量会很马自达的。

@佳佳900322：注定凉凉，没有任何吸引力，优势在哪？这个价位可选择空间太多了，都可以买豪华品牌了，说空间也比不上汉兰达之类的。内饰毫无新意，这个级别全景天窗都不带。为什么这么不重视中国市场？说到底，马自达就昂克赛拉和阿特兹卖的还可以的，如果全进口CX-9到国内这个价格说不定还好一些。