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奇瑞汽车-瑞虎3x

超低价好车团购

真实续航400公里,补贴后10万左右,试驾奇瑞瑞虎3xe!

2018年12月11日 17:20:07
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来源:电动湃

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连续15年位居自主品牌出口销量第一,底盘、发动机、变速箱能够做到完全的自主,说到这相信很多人已经猜出来它是谁了,没错它就是奇瑞汽车,很多人眼中的自主品牌“技术流”的代表。

 

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其实,奇瑞的“强技术”不仅仅局限于传统燃油车,在新能源车领域它同样延续了“技术流”的特点。早在1999年11月,奇瑞便成立了清洁能源汽车项目组,是国内最早开发新能源汽车的公司。截止到目前,奇瑞新能源的电控、电池、电驱动专业共申报专利42件,并在很多技术方面做到国际领先。

强大的技术储备首先确保了奇瑞能源汽车的先进性;其次,也是最重要的,为后续更快的推出新车型,做到续航里程、智能互联技术领先提供重要支持。

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作为奇瑞电气化方面的主力,11月奇瑞新能源汽车销量11382辆,同比增长86.7%。1~11月,奇瑞新能源累计销量81,266辆,同比增长211.4%。其中,下半年上市的小蚂蚁eQ1-400、艾瑞泽5e 450、瑞虎3xe 480这三款主力车型续航里程都超过了400公里,这在同级对手中表现的相当亮眼。

那么奇瑞新能源到底开起来如何呢?借着之前奇瑞新能源举行的快慢双城记试驾活动,我们有幸和瑞虎3xe 480度过了一整天,下面就分享一些关键信息吧:

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瑞虎3xe 480是瑞虎3xe 400的升级版车型,它采用了电池容量≥53.6kwh的高效能三锂电池,综合续航里程从之前的351km升级成了401km。而我们这次的试驾路线是从宁波出发,途径杭州湾跨海大桥最终到达上海松江,全程共计260公里(高速路段220公里左右)。

虽然全程高速,但是这条线路的车流量却非常大,需要频繁的加速超车,这对于新能源车的续航其实是一个非常大的考验。而且我们此次并不是以节能为主要目的,所以湃客就模拟正常开高速的情况。

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测续航当然还跟是否开空调有关系,当时的室外温度是不需要开空调的,湃客的车内做了4个人(其他车内只坐了3人),只打开了外循环和风量,并没有开启AC按钮。所以,整体的试驾环境跟我们开普通的燃油车并无二致。

在中途休息的时候,行车电脑显示可续航里程385km,而里程表显示419km;而在我们达到目的地时,行车电脑显示可续航里程135km,里程表为636km。也就是说我们说我们开了217km公里高速,可续航里程掉了250km。而这段路程中,我们按照正常的高速行驶状态,加减速的动作很频繁,所以我们如果充满电,瑞虎3xe 480完成401公里的纯电续航里程是完全没有问题的。

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作为新能源车不得不提的就是智能互联了,瑞虎3xe 480搭载了 8寸高清彩色大屏,能够进行远程预约充电、远程启动空调,远程诊断系统,远程定位,手机信息监控等功能。不过,让小智比较意外的是,这款售价10万左右的新能源车竟然还搭载了苹果的Carplay功能,要知道很多售价20多万的车上都没有搭载,瑞虎3xe的厚道可见一般。

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其实,抛去续航和智能互联,行驶质感应该是很多买新能源车的消费者关注的地方。不同于一些廉洁的电动车起步时,电机那种滋滋的加速声音,瑞虎3xe没有这种恼人的声音,这种电机和减速器噪音的优化必选要给个好评。所以,瑞虎3xe的起步很能给人好感。

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瑞虎3xe搭载了奇瑞安川电机,最大功率95kW,最大扭矩250N·m,0~50km/h加速时间4S内。所以,如果你想在红绿灯路口偶尔秀一下加速,它还是能够让你小爽一把的。

由于瑞虎3xe并没有能量回收强度调节,所以,在高速上你完全可以通过“单脚油门”来控制跟前车的距离。虽然能量回收只有一挡,但是却没有给你很强的拉扯感。能做好这一点其实挺难的,一方面要有能量回收的效果,另外一方面还不能太干扰驾驶者的正常驾驶。从这个角度说,这个一挡的能量回收其实做的相当出色。

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作为一款小型SUV,瑞虎3xe 的⻓宽高分别为4200*1760*1570mm,轴距达到2555mm,这样的表现在同级中表现还是很亮眼的。此外,瑞虎3xe的后排座椅还能按比例放倒,所以行李箱空间能够在340-1082L之间自由变换,实用性极佳。

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湃客结语

经过一天的相处,瑞虎3xe给湃客留下的深刻的印象,除了真实的续航里程以外,它的空间、智能互联以及在电机噪音的抑制方面表现的也相当出色。要知道这是一款补贴后售价仅为10.68万且续航达到了400公里的纯电动SUV。

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奇瑞汽车董事长尹同跃在今年的3月29日的瑞虎3xe上市发布会后接受采访时曾提到,奇瑞会在5年内全部电动化。而且预计到2020年,奇瑞汽车包括纯电动和插电混动,将实现全部车型电动化。所以,奇瑞新能源汽车未来的市场前景还是非常令人期待的!

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