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提及保时捷Macan，可以说是保时捷家族中的销量担当了，作为紧凑型豪华SUV市场的一员猛将，对手也是不少，为了保住自身市场，近日，新一代保时捷Macan S全球亮相并开启预售，国内售价为66.8万元人民币。新车由内到外均有不同程度的升级改变，下面我们就仔细了解一下。

首选外观方面进行了细微的优化升级，前脸倒梯形的格栅更加精致时尚，配以两侧獠牙式的黑色塑料装饰件，更增添了几分霸气，此外，LED光源大灯已经作为全系标配，但是保时捷动态照明系统PDLS Plus目前还是作为选装配置。尾部的变化相对较大，家族式尾灯设计横贯车尾，搭配保时捷英文字母logo，提升整车的豪华感，双边共两出的圆形排气得以保留。

内饰方面，仍然搭载了保时捷PCM车载互联系统，支持实时在线导航、智能语音控制等功能，再者便是可选装的GT运动方向盘，之前出现在911上，现在终于出现在了Macan，包括一系列功能控制按键，作为选装运动套件之一。取消了现款7英寸的中控显示屏，换做更大的10.9英寸，操作显示效果极佳。此外，挡风玻璃加热功能也是非常实用，全新保时捷Macan S还配备了空气净化离子发生器，极大改善车内空气质量，但目前只是作为选装配置。

由于保时捷Macan采用和奥迪Q5相同的平台打造，所以其动力系统也是以此发展而来的。新车仍旧搭载了一台3.0L V6涡轮增压发动机，虽然和现款车型相同，但却是在动力输出和扭矩方面提升很多，使得最大动力输出可达348马力，峰值扭矩为480牛米，传动方面，依然匹配7速的PDK双离合变速箱。使其零百加速度的成绩仅为5.1秒，而换上运动套件后，成绩将刷新到4.9秒，最高时速也达到了253km/h。

从2019款车型开始，保时捷Macan S采用和Panamera、Cayenne以及Cayenne混动版车型相同的最新版本的V6发动机，采用双涡流单涡轮增压技术，位于发动机内部中央位置，这种布局缩短了燃烧室到涡轮增压器的排气路径，大大提升了响应速度，同时增强了发动机的动力输出。

此外，保时捷还对新车底盘进行多次修改，采用交错的前后桥，标配全轮驱动的PTM保时捷牵引力控制系统。在前桥部分以铝制的支柱替换之前的钢质配件，补充前悬架的链节，减少承载量，使其转向更加精准，同时提升舒适性。

最后，保时捷主动悬挂管理系统（PASM）中，高度可调的空气悬架具有优化滚动活塞和减振器液压的作用，保时捷扭矩引导系统（PTV）也能提供更好的动力输出。

全新保时捷Macan S作为保时捷Macan的高性能车型，通过由内而外的全面升级，带来极佳的驾驶体验，同时也将会为其销量做出一定的贡献吧。