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原标题:宝腾X70诞生的439天丨汽车预言家

或许今天大家看到的是一款新车，但在宝腾内部，这是439天汗水的结晶

12月12日，吉利控股入股宝腾汽车后的首款新车宝腾X70在马来西亚首都吉隆坡正式上市，新车基于吉利博越设计研发，并在一定程度上进行了本土化改进，新车售价区间为9.98万马来西亚林吉特-12.38万马来西亚林吉特。

在活动现场，马来西亚总理马哈蒂尔表示，“这款车我已试驾过，相信马来西亚民众会喜欢这款会说话的车。”作为宝腾汽车首款SUV产品，宝腾X70不但是为东盟市场注入代表未来趋势的智能化汽车产品，还是吉利控股与宝腾汽车协同效应的成果之一。

据了解，首批宝腾X70在吉利中国宁波春晓制造厂生产，2019年宝腾丹绒马林工厂改造完成后，将承担宝腾X70车型的生产任务，未来该工厂还将生产吉利和宝腾联合开发的其他新车。而本土化生产，带动了马来西亚汽车产业链的整体能力。

对于吉利来说，宝腾X70的上市以及1万辆的产品订单，意味着以吉利为首的自主品牌拥有向外输出技术和体系力的能力。同时，吉利还可以借助宝腾，打开超6亿消费人口的东盟市场，完善全球化布局。

宝腾X70的上市距离吉利与宝腾合作过去整整439天。2017年6月，吉利与宝腾路特斯正式签署最终协议，也意味着宝腾汽车进入了转折期，经过吉利控股与宝腾汽车一年半的合作磨合，正式推出宝腾X70，据官方信息显示，截止11月23日，宝腾X70的订单已经超过了1万辆。

马来西亚总理马哈蒂尔

在很多当地人眼中，吉利与宝腾的首款合作产品宝腾X70的上市，标志着这个“国家级”汽车品牌正式迎来了历史转折点。“宝腾能否成功不只是这家企业的事情，更是整个马来西亚的事情，这是我们的工作”，早在双方合作初期，吉利控股集团总裁安聪慧在考察马来西亚宝腾工厂时向汽车预言家指出，“宝腾不只自身要发展，而且要带动整个马来西亚零部件与经销商体系成长，这是我们共同的任务。”

马来西亚总理马哈蒂尔为X70揭幕

在这一原则下，宝腾汽车现任CEO李春荣带领全新的高管团队开始了工作。由于多年和日系与韩系车打交道，宝腾过去的零部件供应体系基本也是与日韩体系内的本地企业合作，但由于日韩车企在当地使用的基本是上一代甚至更陈旧的技术，无论技术还是成本都需要改进。

“改革汽车上下游链条是一件非常困难的事情，如何让大家齐心协力是关键”，马来西亚当地一位汽车分析人士曾向汽车预言家透露，“宝腾团队必须让大家明白，改变不只是宝腾自身的事情，也是大家的事情，一个宝腾不可能成功，马来西亚汽车的发展需要所有人参与。”

马来西亚总理马哈蒂尔与浙江吉利控股集团总裁，吉利汽车集团总裁、CEO 安聪慧

据了解，在这一过程中，宝腾团队一年半来几乎走遍了所有经销商和零部件合作伙伴，他们安排工程师入驻，帮助零部件合作商培训工人，提高技术，降低成本；帮助经销商合作伙伴分析客户需求，提高服务以及售后品质。“我们一直努力，让宝腾X70以及未来的每一辆新产品完完全全围绕着马来西亚发展。”

融合，这是宝腾和吉利合作439天里取得发展最大的关键。“我要求所有中方工作人员尊重马来西亚同事的风俗和生活，同时在每一个工作环节要将心比心”，在安聪慧看来，中国太明白合资企业发展的历程，尊重是一切工作的前提。而在效率上，吉利给予宝腾的帮助不会有任何搁置。在一次工程问题中，由于需要设计这一技术的主工程师到场，当天下午李春荣向吉利首席技术官冯擎峰提出希望安排工程人员帮助宝腾解决问题。没有想到的是，第二天上午九点李春荣来到办公室，两位工程师已经来到工厂报到。

“或许今天大家看到的是一款新车，但在宝腾内部，这是439天汗水的结晶。”

作为中国为数不多的技术输出汽车品牌，很多人会将宝腾X70的售价与中国市场销售的博越进行对比。其实在售价上看，宝腾X70换算成人民币后的售价确实要比博越车型高出不少，但值得注意的是，马来西亚汽车市场不同于中国汽车市场，并不能将简单的汇率换算来进行判断。

在马来西亚汽车市场，北鹿大以及日系品牌占据着极高的市场份额，其中北鹿大是引进丰田大发的车型，进行贴牌生产，主要的产品基本以小型轿车和MPV车型为主，并没有推出SUV产品，换句话说，马来西亚国产车市场中，宝腾X70是唯一的SUV产品。

马来西亚丰田官网SUV车型售价（单位：马来西亚林吉特）

这也就意味着宝腾X70的竞争对手为日系品牌，据了解，目前在马来西亚销售的日系车型基本以泰国CKD形式生产，并通过东盟零关税贸易协定绕过高额的关税进入马来西亚市场，这也就促使了日系品牌占据极高的市场份额。

本田马来西亚官网车型售价（单位：马来西亚林吉特）

从车身尺寸上来看，宝腾X70 的主要竞争对手为丰田rush和本田CR-V，汽车预言家在吉隆坡了解到，丰田rush的售价大概在9万马来西亚林吉特-10万马来西亚林吉特之间，本田CR-V的售价大概在13万马来西亚林吉特-15万马来西亚林吉特之间。

宝腾X70的售价介于丰田rush与本田CR-V之间，有专业人士表示，从竞品车型对比上，宝腾X70的定价符合市场定价规则，换算成人民币16-20万的售价并不代表其定价过高。此外，现阶段宝腾X70需要从中国进口，在未来一段时间内还将面临较高的关税影响。

宝腾X70在智能化上最大的亮点就是搭载了GKUI智能生态系统，这标志着由中国研发的智能网联车载生态系统开始走向海外，为海外用户提供服务。

据了解，GKUI智能生态系统并不是简单地将中国版系统移植到宝腾X70上，而是进行了很大程度上的本土化开发，在语音控制系统方面，亿咖通科技公司联合语音识别技术开发公司Nuance，专为马来西亚用户定制开发，通过采集马来西亚英语发音作为样本建立了声学模型和语言识别引擎，从而匹配马来西亚人的用车习惯、实现更为精准的语音识别。

宝腾版GKUI智能生态系统的主要供应商

此外，宝腾版GKUI的云端服务系统由Google Cloud负责提供云服务器部署，利用大数据和机器学习平台来支撑整个系统的持续服务和迭代升级，车辆语音控制、天气信息、音乐库资源、地图资源、移动运营商流量运营管理等众多功能都根据当地市场进行本地化定制。

针对GKUI智能生态系统进入马来西亚市场，马来西亚当地第一汽车媒体Paul Tan 表示，宝腾X70将为马来西亚汽车制造商开辟一个新的智能网联时代。