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广汽菲克Jeep-自由光

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全新奥迪A7固然颜值爆表,但今晚上市的蔚来ES6似乎更值得期待 | 知行一周 Vol.26

2018年12月15日 16:56:20
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来源:知行动力

原标题:全新奥迪A7固然颜值爆表,但今晚上市的蔚来ES6似乎更值得期待 | 知行一周 Vol.26

知行一周 Vol.26中美贸易纠纷对美国车企的影响有多大?看看今年特斯拉的多次调整官方指导价就知道了。还好有消息称中美双方从明年1月1日开始便不再加征关税了。相信林肯、特斯拉这些车企可以愉快地过上春节了。

Ok,咱们继续奉上本期未必最新、未必最快,但一定最有意思的车圈资讯。

1

奥迪A7 Sportback,光靠尾灯已经赢全场

指导价:80.88-87.98万

“双12”当天除了扫货以外,还有不少新车打算在今天抢头条,而新一代A7 Sportback绝对是颜值最高的一个。其实今年年初的北美车展上,新一代A7 Sportback已经全球首发,但直到现在才国内上市,这速度真不算快,毕竟人家CLS早在7月份已经上市了。还好凭借着出众颜值,知行君倒是觉得新一代A7 Sportback完全能扳回一局。尤其是双侧各由13个垂直LED发光条组成的尾灯以及无框车门,帅气指数堪称奥迪家族之最。

至于车身尺寸方面,新一代A7 Sportback还是维持原来的水平,但内饰则有很大变化,新车内饰布局向A8L看齐,10.1英寸+8.6英寸两块中控触屏带有振动回馈,科技感十足。而且新一代A7 Sportback搭载了3.0T+48V微混的动力组合,百公里加速仅为5.3秒。从动力规格来看,感觉比起CLS那2.0T+48V还要厚道些。但话说回来,80.88万的起步价确实比CLS也要贵上一截,所以不排除日后奥迪也会推出2.0T版本来拉低门槛。那么问题来了,如果CLS和A7 Sportback摆在你面前,你会怎么选呢?

2

Jeep自由光上市,再见眯眯眼

指导价:19.68-31.98万元

印象中自由光算是最早采用分体式大灯的车型,直到现在我们还能在宝骏530现代ENCINO 昂希诺上面看到类似的设计。但作为开拓者的自由光在中期改款以后反而改回传统的大灯造型,让前脸看起来少了点个性,但无疑能迎合更多人的审美。同时,自由光最大的突破放在发动机部分,新车保留了原来的2.0L发动机,而2.4L发动机则被牧马人那台2.0T发动机所取代。高功率版本那195kW,400Nm的动力输出,直接让新款自由光的百公里加速妥妥地跑出7.49秒的官方成绩。

另外,别忘了Jeep还有越野这项独门强项,普通版本已经配有Active Drive智能四驱系统,而首次纳入国产的Trailhawk版本则升级为带低速四驱的Active Drive Lock。相对于同级别的途观L、昂科威这些城市SUV来说,自由光在非铺装路面的通过能力上算是数一数二的水平了。以知行君看来,未必每个人都需要牧马人那么极致的越野性能,而自由光刚好在舒适和越野之间取了个中点。尤其是换上性能更劲爆的2.0T发动机以后,也许真能吸引不少爱玩、爱生活的消费者。

3

2018 NIO Day ,ES6正式上市

11月蔚来ES8销量突破3千,如果从单月数据来看,这个成绩单已经要比北汽EU系列、宋DM等车型还要漂亮。而在12月15日,也就是今天晚上的NIO Day上,蔚来家族将会迎来第二位成员ES6的上市。虽然在截稿前,知行君尚未得知ES6最终的价格信息,只知道此前公布的预售价为37万元起,但网上已经有ES6的配置表曝光,其中一大亮点为提供了84kWh 液冷恒温电池的选装。这意味着ES6的续航里程会有不少的提升。

另外,虽然ES8的续航、换电以及车载系统体验上一直都引来不少争议,但作为新势力造车企业来说,蔚来也算是摸索中前进着。要知道在充电基础设施尚未跟得上新能源车增长速度的当下,换电也算是一种颇具可行性的方案。当然了,这里头的环节还有很大的优化空间,而且ES8的车载系统死机等BUG仍需要继续改善,但知行君还是挺看好蔚来的。不过更重要的是,知行君想知道小鹏汽车CEO何小鹏跟蔚来CEO李斌的那个打赌,最后究竟谁胜谁负呢?

4

混动奥德赛要来了,7座和1000km+续航,合你心意么?

前段时间十代雅阁混动版上市以后,知行君便有猜想奥德赛将会是下一台搭载i-MMD混动系统的车型。而本田果然没让我们失望,近日混动奥德赛出现在工信部公示里面,换言之离正式上市也不远了。

刚好奥德赛才年度改款没多久,虽然样子上没啥大变化,但很多细节的调整都因应了消费者的心声而设。而且奥德赛一直被诟病的隔音和滤震问题,在2018款奥德赛上有了明显的改善。如果参照雅阁混动版的话,奥德赛混动版理应在行驶品质方面会有更大幅度的提升,加上货真价实的7座空间和1000km+的续航,对于不少二娃奶爸来说,估计挺有吸引力的。

5

WEY两周年庆典,车界大佬齐祝贺

作为长城的冲击高端品牌,12月10日迎来WEY的两周年纪念日。按照惯例,搞一场庆典并发布接下来的品牌战略是必不可少的。知行君帮大家归纳一下信息点:2030年,新能源车将会占长城集团销量的50%;2023年实现L4级别自动驾驶,2025年实现L5级别自动驾驶等等。与此同时,WEY还在现场揭晓了VV5终结版的售价:12.98万元。

但知行君认为,全场最精彩的当属各大自主品牌掌门人李书福、刘传福、徐和谊等纷纷对WEY发来祝贺视频的瞬间。要知道前段时间长城还控诉吉利商业抹黑,后来吉利反告长城造谣,最后两家宣布和解的事情才刚刚落幕。看来自主品牌已经明白枪口要一致对外的重要性。正如李书福在视频中说到:“让中国汽车跑遍全世界,而不是让世界汽车跑遍全中国。”知行君深以为然,在座各位怎么看呢?

6

大众福特结盟?这是要搞大事情!

大众和福特从今年6月份开始便有勾搭在一起的消息陆续传出,最近大众集团CEO赫伯特·迪思更表示将会与福特汽车结盟,未来将使用北美工厂进行生产。同时大众也会帮助福特进一步开拓欧洲市场,以达成双赢。如果大众CEO所言非虚,那么2019年这两家车企将会正式官宣此消息。当然了,双方合作的领域主要从商用车开始,随后逐步延伸至新能源、无人驾驶等方面。

看来“排放门”事件后的大众集团和今年在中国市场遭遇“冷场”福特都选择了抱团取暖的方式来应对转型新能源期间的阵痛。不过认真想来,此前福特宣布在北美市场仅保留皮卡和SUV产品序列,那么原来轿车生产线的产能显然会富余出来。而与大众握手以后,既能保证工厂产能得到最大的利用,同时还能借助大众开开拓欧洲市场,怎么看都是双赢的局面。反观大众,得到福特在商用车领域的助力,对其商用市场的开拓大有帮助。

知行有话说

每年一度的圣诞节又来了,虽然大家都知道会送礼物的圣诞老人只会在童话故事中出现。但知行君的某位朋友已经“不着痕迹”地让他老婆知道他想要一台switch的想法,看来知行君得向这位朋友好好学习一下。那么不知道大家今年想要什么圣诞礼物呢?如果和车相关的,说不定知行君能帮大家实现哦。

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