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汽车空调的内外循环，我们到底怎样做才科学？我们来细致分析一波

2018年12月20日 09:45:16

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来源：天下未来车

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每当夏天来临的时候，我们都会发现车内的温度和车外的温度是不一致，我们总会有一个特别明显的感觉，就是车内的温度相对较高一些。那么面对这样的情况，大部分朋友都会把车内的空调打开。但是如果我们就这样把空调打开了，问题也就跟着来了，对于汽车空调内外循环的使用，我们到底怎样做才是科学的呢？你真的会用吗？我们来细致分析一波。

首先先来聊一聊他的自动模式。在自动模式下，汽车主要以内循环为主，他通过传感器适当的控制着空调的内外循环的速度和内外循环的度，确保车内空气质量是否为最好的状态。

接下来就是内循环，我们通过这个字面意义我们就可以了解到，他主要说的是车厢内部的空气冷却和空气循环。在内循环的状态下，空调的鼓风机是处于一种关闭状态的，排风口也不是打开的，他也是关闭的。但是我们一般建议内循环的状态不要开启的时间太久，毕竟车内的人需要空气进行呼吸，如果内循环时间太久，车内的含氧量就会降低。

然后我们就说一说，外循环。什么是外循环，是跟内循环一个截然相反的状态，它就是通过汽车的鼓风机，主要就是将外界的空气通过制冷的方式，让其进入到汽车内部。同时再将汽车内部的废气通过车厢尾部的排气孔排出。在这个空气制冷的过程中，他是需要很快的速度和很大的功率去支持的。但是你必须知道的一点是，一些有害气体是没有办法过滤掉的，所以在空气质量不好的时候，不建议开启外循环。

我们再来说一说在拥堵路段风沙用的内循环。很多朋友开车，主要行驶的路况是城市路况。在这个路况上，我们主要使用的是内循环。如果是使用外循环的话，交通拥堵非常严重，汽车尾气也比较大，对我们的呼吸会造成一些很不好的影响，对我们的身体健康也不利。在风沙天气我也建议你们使用内循环，如果使用外循环的话，会对汽车内部的某些零件有损伤。