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2018年的汽车市场很冷，2019年的汽车市场也应该不会快速回暖，原因很多，总之很多车企受到了影响，体现在销量上尤为明显。

电影里和网络上面对这种情况，有一句经典台词，"一个能打的也没有！"

当然了，现实虽然没那么好，也没那么坏，小部分车企在2018年市场遇冷的状况下取得了不错的进步。算的上是美系品牌中唯一一位能打的，雪佛兰。

2019年的雪佛兰 新车不比大众丰田弱

前几期内容里，我们已经把大众、丰田、本田等主流合资企业在中国市场的2019年新车以及可能出现的新车进行了剖析。你会发现，大家所有人都在快速加码，让自己更重磅的车型进入市场，快速抢占份额。

雪佛兰的新车，其实让人有点出乎意料，它能和大众、丰田、本田等，正面刚一波。

锤一波汉兰达/锐界-Blazer：本来，在2017年年末的时候，就传出过这款全新SUV的消息，到了2018年年底，这款车和中国市场有关的消息变得更多，比如大概率国产。

这会是一辆定位于中型的7座SUV车型，也就是说进入中国市场，它的对手会是福特锐界、丰田汉兰达，你可能会对这个话题有点听腻了的感觉，但实际上这车还有不少可以聊的地方。外观设计上，是那种能吸引你眼球的轮廓，和最新的轿车设计一样，前脸拥有大嘴中网，并且在车身线条上和常规的中型SUV不一样，它的线条更丰富、有更多折线。当然了，还是可以理解成，它要迎合年轻消费者。

内饰也不一般，用的是科迈罗的跑车设计元素，通用旗下的车配置向来不低，相比也会有大屏、安吉星、安全驾驶等等，至于动力部分，进入中国应该会使用探界者上的那套2.0T+9AT的组合，然后还带着7座。

然后，关于它最亮眼的一点，应该是价格表现。根据最新消息来看，它的入门版价格可能会在20万以内，比汉兰达、锐界、马自达CX-8等等都便宜几万块钱，依然是和探界者一样的思路，花着第一级别SUV的钱，买着高一级别SUV的车。

全新轿车 Monza：它可能会变成取代雪佛兰科鲁兹的那款车型，准确的说，Monza定位于紧凑级三厢轿车，目前雪佛兰的轿车产品序列由科沃兹+科鲁兹组成，如果再加入一款Monza的话，会造成比较大的内耗。

Monza的车身尺寸为4630（4614mm）/1798mm/1485mm，轴距则为2670mm。整车在设计层面不断的突出攻击、运动性，会搭载1.0T/1.3T两个版本的发动机。

当然，这款车也有很多值得聊聊的话题。它的玩法不太一样，会给消费者更多的选择，比如它会带来的三个版本：普通版、RedLine尚红版、RS版三种，至于比较关键的点，还是要看价格，价格会决定它未来真正的发力方向。

迈锐宝XL的中期改款：迈锐宝XL这款车已经在市场中销售了几年的时间，它的价格不贵、空间大、外观漂亮、性价比不错，于是中期改款就是一个让人得能够发现卖点的时候。

确实，简单看看就能找到很多新卖点，比如，动力总成换了，换成了2.0T+9AT的组合，并带有"主动燃油管理AFM"技术，需要动力输出时四缸运行，而巡航状态下为了更经济的油耗转变为双缸运行。另一个比较大的变化点是，它的外观进一步优化，在现款运动的基础上变得更加年轻，而随着中期改款之后，它的配置也会进一步增加。

有一个很明显的利好，目前的迈锐宝XL在市场终端有着很好的价格表现，而新的2.0T+9AT的动力组合，明显让人找到了想掏钱的卖点。按照市场中的常规剖析，同构架的车型，SUV要比轿车定价更高一些，探界者的2.0T+9AT版本入门价格22.99万元，终端能降至17万元左右，那迈锐宝XL可能价格上更进一步给出惊喜。

写在最后：

所以，总的来看，雪佛兰这家企业的回暖不是没有理由的。几年前，市场出现转变时，雪佛兰就已经开始了自己的产品结构调整、运营调整，比它人更早的过了冬。所以2018年1-11月，雪佛兰获得销量同比7.6%的增长也就顺理成章。

再看2019年的新车，雪佛兰的前景也不错，只是少了新能源车型的推出，不过也没准它会快速推出，毕竟身处在通用这样的大集团里。