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超低价好车团购

10万级热销大空间车,月销持续过万,听听真实车主怎么说?

2018年12月24日 07:39:52
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来源:有车以后

原标题:10万级热销大空间车,月销持续过万,听听真实车主怎么说?

莎士比亚的名言和无数经典的例子告诉我们,从不同角度出发,同一事物也能有不同精彩,车也是如此!不过,不管小编试过了多少款车,对于一款车的评价,车主才是最有发言权。于是今天,我们找到了2位比亚迪宋MAX车主,看看在他俩心中宋MAX这个哈姆雷特会有何不同。

 

“好男人不一定要赚大钱,但一定要顾家”。对于这个说法,之前的程帅是不认同的。作为一个典型的职场达人,程帅曾经可以为了一个项目几天不合眼,那个时候的他,最大的梦想就是拥有一辆能陪伴自己“走天涯”的运动型SUV。


结婚后的程帅,理想不再是骑马喝酒闯天涯,而是无论再晚也要回家,尤其是有了宝宝之后更是变身“超级奶爸”。“在没有小朋友前,我觉得运动型SUV比较潇洒。但有了宝宝之后考虑的就多了,尤其是父母为了带小孩也跟我们住一起,所以对于现阶段的我来说,买车不再是单纯满足一个人的享受,而是要考虑全家的出行需求了。也正是为此,MPV成了我的购车首选目标。”


程帅说接触到宋MAX是因为同事的推荐,“我同事刚买到宋MAX那会我就留意到了,外观赚足眼球,而且看起来也挺大的,当时想着这车起码得15万起步吧。后来一打听竟然才十万出头,而且同事说开了几个月各方面都很不错值得推荐,立马就去店里看了实车。”



最终程帅入手了宋MAX的6座顶配版,他说就现阶段来看6个座位完全满足全家出行,二排是两个独立座椅乘坐更舒适些,而且即使将来有二胎了,二排放两个安全座椅,老人坐在第三排,也非常方便。程帅说:“6座版有个很好的地方,就是二排中间有19厘米的过道,这个宽度基本与奥德赛GL8这些大型高端商务车不相上下,进出第三排非常方便,我特别满意这点。”


当然,作为科技控,程帅也非常满意宋MAX的科技配置。“宋MAX的中控大屏很好用,能用4G上网,还能开启热点,使用起来跟手机基本没什么区别,好玩也好上手。这个CarPad给平时出行带来很多趣味,基本是被我爱人和小孩轮流霸占,玩起来根本停不下来。而且小孩还经常在上面用‘一起小学学生’APP学习功课,在出游的路上就轻松完成作业,可以说很形象地演绎了什么叫‘劳逸结合’”。

  

因为是在交通拥挤的一线城市,除了玩着开心坐着舒服,宋MAX开着舒坦也很重要。程帅表示,“像我们经常在一线城市开车的,堵车是个直接影响开车舒适性和经济性的‘杀手’。这方面我又不得不夸一下宋MAX了,它的发动机和变速箱匹配得很不错,不仅保障了拉动这么个大块头的充沛动力,而且平顺性也做得很好,走走停停的堵车路况也不闹心。油耗表现也不错,开了近一年,综合平均下来大概就接近7个油的样子。夏天高温前后两个空调都开的时候在8个左右,比想象中有惊喜”。


程帅还拿自己的爱人举例说,别看宋MAX个头大,但女司机开起来也很轻松。“日常虽然车多是自己开,但有时老婆上下班也会用到,当时考虑到她‘驾驶技术感人’,所以特别看重宋MAX的360°全景影像。以前她开车一遇到狭窄路段,有些死角总看不到,又怕剐蹭车身,左看右看脖子都看得抽筋了还是寸步难移,现在有了全景影像就完美解决了这个世纪难题。电动尾门也相当实用,周末家里去超市买东西,看着别的车主还要特意去腾出手来开尾门,我都特别想给人家安利一下自己的宋MAX。”


程帅对宋MAX的评价极高,他甚至说这辆爱车把自己的每次出行都变成了一次旅行。“买车的出发点是想着方便全家人的出行,但我觉得宋MAX不仅仅是满足了这点,更是让每段路程都有了‘旅程’的感觉,举个夸张点的例子,就好比你坐几万块的小奥拓是为了出行,但坐几百万的豪车就完全是一种享受了。宋MAX带来的,无论是对于我这个驾驶者,还是上到老人下至小孩,可以说是给每个人都带来不一样的享受。”


 

侯建身为建筑行业的高管,是个对品质有着强迫症的人,强迫到在选择一款车时,他也依然是用验收一栋建筑的标准来衡量。正如每一个建筑师都无法容忍粗糙、不符合用户需求的设计一样,侯建也渴望自己生活中的一切都要足够严谨、实用。以全家出行为例,他更看重无微不至的细节呵护,这也是对于家庭的责任。


谈及购车原因,侯健表示家里的凯美瑞该换了,迫切需要一辆可以带上全家老小出行的更大的座驾。而市面上流行的城市SUV,在侯健看来不管是配置还是舒适度都不够实用。“相比SUV车型,MPV的空间和座位都更适合家用。而在MPV中,宋MAX给我的感觉也是恰到好处,既不会是‘微面’的廉价感,又不至于太商务化,有家味。”


虽然之前开过合资车型,但侯建认为宋MAX上手的感觉就非同一般,不仅视野好而且舒适性也不错。“老司机”开车就要稳,尤其是满载全家出行的时候,宋MAX的底盘很稳很舒服。即使在过弯道路面,坐在第三排的家人也不会有太大的重心偏离感;过一些颠簸路面或减速带的时候,也能把震动处理得很干脆,不会有明显的感觉。


和很多宋MAX的车主一样,侯建同样是在宋MAX的油耗方面收获了不小惊喜。“对于这个‘大块头’在买车前也曾经考虑过油耗的问题,当时看了很多网友车主的反馈都不错,就消除了一些顾虑。实际用下来确实如大家所说,日常在市区上下班行驶,百公里油耗是在7升左右徘徊;如果周末假期出去玩跑跑高速,油耗更是会降低一个多点,低至6升左右。不仅动力表现很出色,而且省油能力不输同排量轿车。”


初心在方寸,咫尺在匠心。在侯建的观点里,宋MAX是国产车匠心之作的代表,“龙颜设计”的外观具备大师级尊贵的气质,同时也融合了以往那些国产MPV所不具备的精密和饱满的性格。此外,宋MAX不仅有满足全家出行的宽适空间和充沛动力,更有媲美二三十万中级豪车的整车品质,以“全优”表现深得车主芳心。

 

小编有话说:

虽然SUV仍有不错的市场表现,但不难发现,MPV车型也有了燎原之势。就如同文中2位车主所言,他们都是在仔细比较后放弃SUV车型,选择了比亚迪宋MAX。这其中,二孩政策的开放自然有不小的推动作用,但在这样的大政策背景下,比亚迪宋MAX能异军突起,自有其出彩之处。宋MAX本身的产品配置丰富、技术含量过硬,相比SUV车型,MPV的属性赋予了宋MAX先天优势,舒适性跟空间更有保证,也更符合大家庭出行需要。

就目前来看,在8-13万级别,市场上并没有真正与宋MAX定位相同的产品。而同样强调家用MPV属性的合资车型如GL6、途安等,售价更高一些,产品力上宋MAX却能与之不相上下。因此不难理解比亚迪宋MAX上市后便月月销量破万,并且一度超越别克GL8、宝骏730等热门MPV登上月销榜第二位置。相信,随着口碑效应的持续发酵,会有越来越多的家庭选择宋MAX!

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