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网上看人闲聊，怎么样才能把一辆车开上一辈子。有的说你开一次，出了车祸就一辈子了，话糙理不糙，但是很难。

一辆车子开一辈子要开多久？

• 一张驾照能用53年

首先开一辈子要开53年，一辆车子。《机动车驾驶证申领和使用规定》，18岁以上才能领驾照。

70岁以后的话还要体检的，如果不通过就不能开了。所以一般来说就是18到70岁，刚好53年。

• 国外的老爷车开到53年没有问题

一辆车它能不能开到53年？其实完全是可以的。美国、欧洲这些老爷车，跟我们的传家宝一样的。

爷爷传给爸爸，爸爸传给儿子，儿子传给儿子，这个车龄上百年的都有，现在照样也能开，还可以参加各种老爷车比赛。

世界纪录最长里程保持者埃夫·戈登，他的1966年款沃尔沃P1800，开到今年已经52年了，马上就53年了，所以车子开到53年是没有问题的。

• 国内无限制年限，理论上也可开53年

国内的车子，它也没有年限限制，开53年理论上也是可以的。

现在的《机动车强制报废标准规定》，取消了家用车15年强制报废的年限了，车辆里程数不超过60万公里就可以。

• 但新的环保标准限制了老车上路

但是这个新的环保标准，有可能让超过15年的老车，会上不了路，你只能家里放着，或者赛车场自己来开。

因为像这种国一、国二、国三这种排放标准，不达标了，就没法过年检，标志拿不到，保险也不能上，那你上路交警还会拦。

而且国二从2004年全国实施，到现在国二车子引导报废也差不多15年。

所以我们把车子开过15年之后，车子可能就像我刚才说的。

除了赛车场，或者说自己家里放着，或者自己家里的院子里面转转，当做玩具是可以的，上路这是没什么希望了。

 要让车子开53年，要注意什么？

除了政策上面的因素之外，你想要把车子开一辈子，开53年，还要注意什么。

《汽车与安全》这本杂志上面说，直接影响汽车寿命的因素有3个，腐蚀、磨损、事故，我们3个方面来讲。

• 车子会生锈，要注意防锈

先说腐蚀，车子它会生锈的，注意防锈。

现在的车不像以前两三年就开始要锈起来了，但是也就做到个10年到15年不锈差不多了，这和53年相差的远了。

• 现在大部分车利用镀锌板来防锈

现在大部分的车子，用的都是镀锌板了，它就是把化学性质更活跃的金属，镀锌在钢板表面。

然后通过钝化反应，防止钢板生锈。有点像就是特殊的涂了层油漆，简单理解的话。

• 但车身和底盘也只能做到10-15年不锈

但是镀锌板，锌的厚度，也只有0.5到3毫米的样子，用了久依然是会失效的。油漆不是用的时间长，也会薄、变颜色，掉下来。

每个车型的镀锌厚度和工艺是不一样的，所以防锈年限也不同。

《汽车制造业》这个杂志里面有数据，它说一般来讲的话，底盘防锈年限是15年，车身是10年，大概就这么长了。

• 锈蚀后车子安全性会下降

锈掉的车子安全性就开始大打折扣了，继续开就比较危险了。

就好比游乐场里面这个摩天轮，都是锈，一阵风会「嗝嘎嗝嘎」会响的，我不玩了，我不玩了。

中国腐蚀与防护网，它有个报告我去看了一下。汽车生锈会对汽车强度和使用寿命都有影响的。

其中车身锈蚀1%，它的强度就会降低5%到10%，对安全性影响比较大的。

• 避免潮湿可预防锈蚀，延长汽车寿命

既然锈蚀危害这么大，那我们怎么来预防。其实保持车辆干燥，就可以避免锈蚀，延长汽车寿命了。

武汉理工大学论文《轿车车身防腐结构和材料应用》，它上面说。

当环境干燥，相对湿度低于60%的时候，车身被腐蚀要用掉的时间，比相对湿度高于60%的时间，慢25倍左右，就是不容易烂。

这个差距，就好像是一颗糖跟一颗泡腾片同时放到水里面去，糖需要搅拌一下才会慢慢融化，好几分钟。

泡腾片「滋叻滋叻滋叻」，几十秒就全部都到水里面去了。

• 所以平时用车尽量避免潮湿的地方

所以车子要久一点，平时开车、停车尽量避免去潮湿有水的地方。

如果要把车子开53年一辈子的话，就要注意车身、底盘的及时的补绣、修复，避免腐蚀加剧了，就要额外花心思了。

• 零部件磨损不可避免，可直接换新的

说完腐蚀再来说说磨损，汽车的零部件磨损它是不可避免的。

比如说发动机，发动机的磨损有70%以上，来自于汽车冷起动的瞬间。

你就钥匙拧下去，「滋」这么一下「咯咯咯」起来了，它就开始有磨损了，你不旋，开不了车，没有办法。

它的寿命一般是20年左右，就好像我们新买的球鞋，无论你走路怎么注意，时间久了，这鞋底总归是要磨掉、磨坏的。

不过零部件磨坏了，直接换掉就可以了，不用太担心。跟我们鞋一样，鞋坏了再买双新的。

• 但时间久了难以找到合适配件更换

但是发动机这样的配件都是原厂专用的，车企的备件生产周期，也只有15年，超过15年之后就很难找到合适的配件来更换了。

一双特别合脚的鞋子，穿着特别舒服，你穿几年磨坏了，想去一模一样再去买一双，对不起停产了，没有了，新款你要不看看，变成这样。

华晨汽车工程院，有一个研究报告，《论停产车的售后备件管理》，它在里面说。

考虑到国家的报废标准政策，以及市场对配件的需求量，厂家一般会在车型停产后的15年，停产它的配件。

• 需要提前掌握好配件信息囤货

所以我们要开53年的话，还要提前掌握好配件信息，要囤货的。

比如说车型专门匹配的变速箱，以及这种车型专用的保险杠、仪表台、中控面板，这些塑料件停产了之后很难找得到的。

我们需要提前跟4S店，或者厂家问清楚了，或者找个车友群大家互相交流一下、讨论一下，到时候找配件也许会比较方便。

• 要想开53年，避免事故也很重要

最后，想要把一辆车子开53年，避免事故当然就是很重要的。

有的人说事故事故，意外事故，意料之外的，我这个看运气了。

其实倒也没有那么绝对，事故它是可以主动避免的，甚至是大部分的事故都是可以主动避免的。

哪些路况最容易发生事故 ？

有些老司机买个交强险，他上路就觉得没问题，开个几十年不出事故。他是怎么做到的？

又或者说我们普通的新手朋友开车，哪些地方最容易发生事故？要如何去注意？我给你整理了个清单。

• 关键词：开车

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