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对于刚入职场不久的90后来说，买车成为他们当下的迫切需求。用途广、空间大、实用性强的SUV产品，成为了他们的关注对象。只不过，当下车市竞争激烈，细分市场一些高性价比车型琳琅满目，我们很难在其中找寻能让自己称心如意的产品。既然难以取舍，我们今天就来一个横向对比，选出江淮瑞风S4、吉利缤越、长安CS35 PLUS这些热门车型，看看哪款车更能满足你的出行生活。

论品质，大众共线国际一流

三款产品同为自主一线品牌，在产品制造体系中却有不同的标准。瑞风S4以大众VDA质量管理体系标准生产，导入大众PSB审核工具，对照大众标准，使得产品从零部件、车体精度、焊接工艺以及喷漆标准方面均达道了国际一流水平。

得益于江淮和大众之间合资合作迈向更深一步，使得产品在各方面的调校方面也得到了大众的支持，专家级的调戏使得产品在NVH、驾控质感以及整体可靠性方面远超同级竞品车型，进而产品品质也得到了国际大牌厂商背书。

品质小结：更为先进的生产流程，使得产品品质更有保障，也就是说，瑞风S4在面对长安CS35 PLUS和吉利缤越的时候，三者并非在同一个起跑线上进行较量，瑞风S4的品质优势是与生俱来的。

论设计，风华绝代的颜值

瑞风S4、缤越、长安CS35 PLUS这三款车，在内外设计上都向着年轻化发展，但是在细节上却给出了不同的答案。

长安CS35 PLUS运用了一些平直的线条，黑曜石风格进气格栅比较凸显质感。侧面比例协调，尾部贯穿式的尾灯也非常吸睛；缤越这款车强调动感，回纹式的进气格栅，辨识度非常高，车身线条流畅优雅，尾部四排气的设计更是能彰显运动；瑞风S4则是强调精致，六边形星辉进气格栅非常时尚，中国风锐眼大灯富有东方神韵，飞剑双腰线设计动感十足，有一种蓄势待发的既视感，尾部层次感很强。

内饰方面，长安CS35 PLUS运用了大量的金属纹理，中控屏和仪表盘贯通的设计比较有特色，档杆造型新颖，整体用料上给人视觉感偏硬；缤越的内饰设计，比较中规中矩，我们能在绝大多数车上看到这种设计手法，悬浮式中控屏、规整的出风口和实体按键，质感有余，个性不足；瑞风S4的内饰风格就非常吸睛了，悬浮式中控屏搭配全触摸中控台，整体的科技感氛围浓郁，在用料和设计方面也能感受到瑞风S4的诚意，大量的软性包覆让用车质感更上一层楼。

静态小结：审美向来都是萝卜青菜的事情，事实上，三款车在年轻化方面的打造，均能彰显出设计功底，这确实让人有些难以取舍。如果非要在细节方面较真儿的话，编者认为瑞风S4比较符合绝大多数消费者的审美需求，长安CS PLUS其次，最后是缤越，后者稍微缺乏了一些创新元素。

论动力，激情澎湃的驾驭

说完静态，我们再来聊聊动态方面，三款车都有怎样的表现。先来看一下数据：长安CS35 PLUS全系搭载了一台1.6L自然吸气发动机，最大功率94kW，峰值扭矩161N·m，传动方面匹配5MT/6AT变速箱；缤越搭载了1.0T/1.5T两款发动机，分别输出100kW/130kW，峰值扭矩为205N·m/255N·m，传动方面匹配6MT/7DCT变速箱；瑞风S4搭载了1.6L/1.5T两款发动机，分别输出88kW/110kW，峰值扭矩为150N·m/210N·m，传动方面匹配6MT/CVT变速箱。

从账面数据上我们得知，长安CS35 PLUS在动力表现上稍弱，缤越动力表现不错，但是由于三缸发动机和双离合的缘故，导致其可靠性以及舒适性方面不能做到尽善尽美。而瑞风S4则是集两家之所长，动力表现充沛，舒适性和可靠性照顾的也比较全面。

编者不止一次地试驾过这些产品，长安CS35 PLUS动力输出非常线性，舒适性表现优秀，油耗中规中矩；缤越开起来很运动，7速双离合换挡逻辑清晰，但是被三缸的先天问题所拖累了；瑞风S4动力强劲，CVT变速箱稳定舒适，得益于发动机轻量化设计，使得这款车的燃油经济性也超越了长安CS35 PLUS以及缤越。

动态小结：不得不说，同级独有的1.5T四缸发动机，让瑞风S4在动态方面的竞争力很强。在加速表现上也远远超过同级的一些主流竞品车型，智能匹配和动力补偿系统，让瑞风S4的驾乘质感完全可以满足当下年轻消费者对于产品动力的诉求，所以在动态方面我更看好瑞风S4的表现。

论安全，形同壁垒的呵护

汽车产品的安全性，关乎出行核心。在这方面，三款车又将会给出怎样的表现呢？

长安CS35 PLUS、缤越以及瑞风S4，三款车在常规安全配置方面几乎是旗鼓相当，例如安全气囊、ESP车身稳定系统的应用。但是在应急方面，瑞风S4异军突起，提供了同季独有的TESS爆胎应急安全系统，这极大的提升了我们在遇到高速爆胎时的安全性，减少没有必要的人身财产损伤。

此外，在结构安全和智能安全方面，瑞风S4车身应用高强度钢材比例高达70%，最高压强达到了1500MPa，达到了奥迪、奔驰豪华产品级别。这也是竞品车型无法企及的高度。智能安全方面，360全景影像可以让用户避免用车过程中小剐小蹭，ESS紧急制动提醒，让我们驾驶更加专注，BOS制动优先系统，可以让我们避免在慌乱时误触油门。可以说瑞风S4已经深刻洞察到了用户在用车时候潜在的危险情况，并将其扼杀在摇篮之中。

安全小结：出行安全无小事，瑞风S4通过大量的独有安全配置以及颇具诚意的车身用料，使得产品在安全性方面的表现远远超过同级竞品车型，如此丰富的安全呵护，在同级市场上是非常难得的。

论智能，高度契合的体验

汽车智能化的未来是非常明朗的，满足年轻消费者多元化的需求，智能方面的加分项自然需要重视，优秀的出行方案解决者，必然是一款能和用户高度契合的产品。事实上，长安CS35 PLUS、缤越以及瑞风S4在智能化方面，均有不俗的表现。

我们通过差异来看，谁才是我们最需要的智能化产品？首先，同样的智能语音，瑞风S4却给出了不同的使用体验，搭载最新一代J-Link智聆车联网系统，应用科大讯飞全球首发的车载语音3.5系统，同级独有的"场景语音"，可以让我们沟通更加便捷，例如我们可以通过说出"下雨了""我要抽烟""我要透透气"等这种口语化的沟通方式，来打开或者关闭车窗/天窗，同时还支持多种方言沟通。

在远程操控方面，瑞风S4可以通过专属App实现远程监控车辆状态以及实现车辆控制，包括7大车控、7项管理、6况查询。而同级的长安CS35 PLUS和缤越两款产品，在这一方面则是有些欠缺。

智能小结：事实上，瑞风S4在智能化方面拥有诸多亮点，例如OTA技术免费升级，也就意味着我们可以实时针对车载系统更新迭代，保障用户时刻都能享受到最前沿的智能化系统。旅途社交方面提供了途记分享功能，满足用户社交需求，比如说开车去了什么地方，可以一键分享至社交网络。都是一些颇具创新意识，并符合当下年轻消费者需求的一些智能化配置，让用户的出行更加多姿多彩，同时也能为用户用车带来极大的便利。

论空间，宽敞实用的感受

关于空间的问题，我们可以先来看一下三款车的尺寸对比表：

从数据中我们可以看出，同为小型SUV的三款产品，瑞风S4在轴距上达到了2620mm，同样是超出同级竞品的表现。更长的轴距带来更加宽敞的车内空间，值得一提的是，瑞风S4后排座椅，无论是坐垫长度还是靠背角度，均做到了非常舒适的程度。

在后排舒适性方面，瑞风S4表现最佳，长安CS35 PLUS次之，缤越的表现稍差。此外，良好的乘坐空间并未牺牲瑞风S4载物方面的实用性，据悉，瑞风S4全车拥有20储物空间，以及520L后备厢容积。

总结：综上所述，优秀精致的设计风格、兼顾运动舒适的动力输出、周到全面的安全呵护、高度契合的智能表现、同级领先的车内空间以及国际一流的生产体系，使得瑞风S4的竞争力全面超越同级竞品。当然了，上文所述的诸多产品亮点，也仅仅是瑞风S4的一部分，如果你想深入了解，不妨试驾一番。可以预知，在竞争愈发残酷的SUV市场，瑞风S4的产品竞争力的打磨可以说是教科书级别的。