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原标题:10万就买这4款合资车！车主：油耗/空间/动力绝对没的挑！

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大家好，转眼时间2018年就走完了，回顾今年国内的汽车市场，虽然整体销量下滑，但非常有意思的是，那些专为中国人打造的“特供车”，不仅销量没有缩减，相对来说还都取得了不错的成绩，这可是打了那些对“特供车”有偏见的人的脸。那么今天咱们给大家介绍的就是几款中国“特供车”，它们可以说是比国产车还要更懂中国老百姓的心思。

作为轿车市场的销量王，大众朗逸是最广为人知的一款“特供车”。换代之后的朗逸PLUS为了更迎合国人对大空间的需求，将车身尺寸全面加长，长宽高分别达到4670/1806/1474mm，轴距达到2688mm，比老款大了一圈。由于全新朗逸是基于最新的MQB平台打造，所以在外观造型的设计上也给人更加高级的感觉，进步非常明显。

除了外观造型和尺寸的升级，全新朗逸在内饰上给人的档次感也提升了很多，不仅有着更年轻时尚的设计，内饰的塑料感也少了很多，尤其是中控台上大面积的钢琴烤漆工艺饰板非常亮眼。新朗逸在动力方面依然符合大众的水准，没有太大问题，只是在配置方面还是比较抠门，很多该有的东西都没有，好在目前朗逸的优惠幅度也不小，性价比很高。

同样作为中国“特供车”，本田凌派的名气可一点也不比朗逸差，当时中日双方组成的凌派研发团队走访了中国的大江南北，才最终敲定了它的“中国风”设计，并在2013年上市之后，仅一年半时间就突破了30万销量。但是随着汽车市场的更迭，老款凌派的产品力逐渐落后，而今年换代的全新凌派加入了雅阁和思域的设计元素，瞬间让人眼前一亮。

除了外观造型变得非常帅气，全新凌派对于国人喜欢的大空间也没有吝啬，其长宽高分别为4756x1804x1509mm，轴距达到了2730mm，这个尺寸加上9.98-14.98万元这个指导价，还是很有竞争力的。唯一比较可惜的是，全新凌派在动力上搭载了1.0T三缸发动机，虽然从试驾评测的表现来看，这款发动机没有太大问题，但消费者还是很难说服自己心里那道坎。

虽然也是中国“特供车”，但现代菲斯塔走的路线和别人不一样，没有追求以实用为主的大空间，而是彻底贯彻了年轻运动风格。首先在外观造型上，在比较主流的车型中应该找不到比菲斯塔还要夸张的设计了，尤其是前脸这张“大嘴”搭配两侧犀利的灯组令人印象深刻，还有溜背式的轿跑车身、后扰流板、双边两出大排气管等等也是满满的运动气息。

除了外观造型，菲斯塔在内饰上还采用了大量红色缝线甚至红色安全带来营造运动感。而这款车最有看点的无疑还是动力方面，其搭载的1.6T高功率版本涡轮发动机，最大马力达204匹，匹配七速双离合变速器，百公里加速时间仅6.8秒，根本就是不把“平民跑车”思域放在眼里的节奏，而且14.08万就能入手搭载这台发动机的次顶配车型，很有吸引力。

那么最后要说的这款车大家也非常熟悉了，它就是朗逸的兄弟——大众宝来。在朗逸换代之后，宝来也是紧随其后，各方面的提升都不比朗逸小，相对来说配置还更加丰富实用，而且10.78-15.98万元的售价也比较良心，再加上宝来的外观造型更年轻运动，竞争力还是很强的。不过目前来看，宝来还没有逆袭朗逸的迹象，看来朗逸给国人的影响力还是很大的。

结语：看完这4台今年最新的“特供车”之后，相信那些对特供有偏见的人已经都傻了。这些合资车型对于国人心里的把控十分细微，每一次升级都能抓住老百姓的痛点，比国产车还了解老百姓在想什么，所以这么受欢迎也不会奇怪了。

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