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原标题:政策可能又要调整，这5款新能源车值得推荐，上绿牌拿补贴抓紧了

2018年即将过去，在传统燃油车市场销量呈下降趋势时，新能源汽车市场可谓依旧火热，无论牌照政策也好，政府补贴也罢，今年新能源乘用车前11个月的累计销量已经达到85.8万辆，同比增长近一倍（乘联会厂家数据）。

这样的一个数字增长，除了是因为消费者对新能源车的接受度在不断提高之外，也和汽车厂家大量投放新能源车型有关。只是新能源车型虽多，但它也是鱼龙混杂的，所以今天疆哥就给的大家说一下那些值得推荐的新能源车。

1、唐新能源

理由：4.5秒破百

官方指导价：23.99-32.99万

说起唐新能源这款车，很多消费者先想起的肯定是它的高颜值，自从比亚迪用了龙脸设计之后，基本就没有多少人喷比亚迪的车不好看了，都在夸它颜值上涨了。

但除了外观之外，它的性能表现也很亮眼。既有2.0T 205匹马力发动机，也有总功率为290KW的双电机，还有比亚迪的电动四驱系统加持，这让唐新能源的百公里加速度突破到了4.5秒。这个加速度，比起122.8万的保时捷911也不遑多让。两吨多重的SUV能有这么快，难怪它会被那么消费者追捧。

2、途观L新能源

理由：大众+新能源+SUV

官方指导价：32.28-33.28万

大众车大家应该就很熟悉了，基本上挂了大众标的车型销量一般都不会差。只是大众迟迟没有在推出新能源车，让不少大众粉丝感到失望。出现问题自然是要解决问题的，所以大众终于在近期在国人的心头好SUV上加载上了新能源技术，推出了途观L新能源。

大众这款新能源SUV的售价看上去还是比较高的，但是和同品牌旗下轿车帕萨特新能源28.29-29.29万的价格比起来，它的价格就不算高了，毕竟这是一款SUV车型。而且它的实力也可圈可点，综合扭矩高达400N·m（尾部标的是430），油耗低至1.9L/百公里，再加上新能源SUV的稀缺。途观L新能源这款有大众信仰加持的新能源车，自然容易被大众粉丝追捧。

3、起亚K5新能源

理由：合资插混最低价

官方指导价：22.28-23.98万

曾经靠B级车的身材和A级车的价钱，加上运动的外观曾经火遍大江南北的起亚K5，现在已经有了些凉凉的节奏。为了拯救这款车，起亚为它增加了符合政策需求的的新能源版本，而且还把价格定得比较低（补贴后售价更低），在合资插混车型当中，起亚K5新能源的价格可以说是最低的了，甚至比同级不能上绿牌的混动车型价格还低。

B级车的身材，价格只是稍微高于卡罗拉双擎顶配版本（13.98-17.58）等，而它的工信部油耗还低至1.3L/百公里，摩托车油耗也都不过如此了。此外，和它同平台的索纳塔9新能源，性能也和它相同。

4、博瑞GE新能源

理由：质感强，性价比高

官方指导价：19.98-23.28万

在B级车领域，除了合资品牌的新能源车值得推荐之外，自主品牌的B级车-博瑞GE新能源也是值得推荐的。博瑞GE新能源这款车脱胎于吉利的旗舰轿车博瑞，外观、内饰、动力方面都有着不小的提升。

特别是内饰质感营造上，吉利更是花了许多心思在里面。大面积的软性材料覆盖，高逼格的中控设计，看上去已经和豪车的内饰质感不相上下了。

性价比更是比合资品牌高了不止一星半点，全系标配定速巡航、倒车影像、自动驻车、自动空调、自动头灯等实用配置。合资便宜些的燃油版B级车要配齐这些，价格应该要去到二十多万了。

5、秦Pro新能源EV500

理由：颜值高、续航够用

官方指导价：16.99-29.99万

当然，新能源除了有贵点的插电混动汽车以外，价格便宜一些的纯电动汽车也同样是新能源车。而比亚迪在9月份推出的秦Pro新能源EV500就是一款不错的纯电动汽车，它有着吸睛能力十足的龙脸和修长车身，颜值颇高。

除了好看，它的实用性也比较强，在同级车型中，它的420Km续航里程差不多算是最大的，仅次于北汽EU5 2018款R550版本，相当够用。在快充状态下，这款车充到80%只需要半个小时，虽然是还没有加油快，但效率已经是很高了。

以上就是疆哥在2018年度最推荐的几款新能源车，最快的百公里加速4.5秒，最便宜的16.99万起（补贴前），这几款车的综合表现都很不错。19年即将到达，新能源政策可能又要迎来不同程度的调整，大家在购买新能源车时，可要擦亮眼睛了。

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