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2018年在汽车市场大环境遇冷的环境下，豪华车企可算的上是丰收的一年，尤其雷克萨斯，11月销量挺进前5名（11月销量达到16,587辆，同比上涨28.6%。），仅次于奔驰、奥迪、宝马以及凯迪拉克。

目前，雷克萨斯旗下有10款车型在华销售，分别是CT、IS、GS、ES、LS、NX、RX、LX等车型。但能成为销量担当的也就这3款车，分别是中大型轿车ES、中型SUV—NX和中大型SUV—RX。

但单靠这三款热销车想完成雷克萨斯2019年20万的销量成绩，我想没有那么容易。

这不，雷克萨斯新成员——UX将要登录市场。

据了解，雷克萨斯旗下紧凑型全新SUV—UX将于2019年1月23日正式上市。新车在此前开启预售，共将推出6款车型，预售价格区间为26.99-37.30万元。

雷克萨斯UX车型介绍 

雷克萨斯UX其是对许多了解丰田的小伙伴儿来说，并不是很陌生。新车与一汽丰田奕泽、广汽丰田CH-R采用相同的GA-C平台打造，其轴距、动力系统基本保持一致。只是设计、配置有些不同。

新车在设计确实比BBA车型更年轻、运动，这也是雷克萨斯一直值得称赞的地方。

新车前脸格栅采用家族纺锤体式设计，边缘用粗框的镀铬装饰条点缀，增加前脸的精致感，前保险杠两侧的格栅设计凸显了新车的运动性。

侧面整体设计比较新颖，尤其不规则的轮眉设计，第一眼确实很有设计感，但不知道消费者是否能接受得了。同时，新车侧面的线条过于丰富，视觉上稍有些零乱。

新车长4495mm，高1520mm，宽1840mm，轴距2640mm。相比同平台的奕泽和CH-R，轴距保持一样，长度增加90mm，宽度增加45mm。

相比同级别竞品奥迪Q3和奔驰GLA，雷克萨斯UX的车身长度比Q3长97mm，比GLA长46mm；但轴距介于两者之间。

新车车尾的设计感还是很强，贯穿式尾灯加对称式梯形设计，视觉上还是很有创意；下保险杠底部采用黑色和褐色的装饰条点缀，增加新车运动性。

新车内饰方面依然有着浓浓的雷克萨斯家族风格，中控台造型采用向驾驶员倾斜的设计，而且整体设计特别时尚，可以吸引许多年轻消费者的喜欢。

此外，新车配备液晶仪表盘、宽比例悬浮式中控屏、方向盘拨片、双区自动空调、一键启动按钮、电子手刹、TouchPad手写板等。

雷克萨斯UX 200车型搭载最新的Dynamic Force系列2.0L发动机，最大热效率达41%，最大功率170马力，传动系统匹配的是Direct Shift CVT变速箱。

UX 260h车型采用了2.0L混动系统，总输出达到178马力。UX 260h车型还带有四驱版本车型，该车型在后桥位置额外增加一个电机实现四驱功能。

竞品分析：奥迪Q3/奔驰GLA

雷克萨斯UX虽然与奕泽和CH-R采用相同的平台，但新车依旧是一款豪华紧凑型SUV，未来上市后主要竞争对手依然是奥迪 Q3、奔驰GLA等同级别车型展开竞争。

相比现款奥迪 Q3和奔驰GLA，雷克萨斯UX的内外设计和车身尺寸是它的一大优势。

而动力方面，奥迪 Q3和奔驰GLA都搭载2.0T发动机，从参数对比，雷克萨斯UX 2.0L发动机动力稍差一些。

同时，奥迪Q3和奔驰GLA的指导价都比雷克萨斯UX的预售价价格更低。如果新车以预售价上市，预计在市场将会受到不少委屈。

写在最后

从整体来看，雷克萨斯UX的设计还是会吸引当下年轻消费者的喜欢，但估计只是追求颜值，毕竟这是新车一大优势。

但想和奥迪Q3/奔驰GLA级抢市场，第一，雷克萨斯的品牌影响力没有奥迪/奔驰更广，而且在消费者心理雷克萨斯属于二线豪华车，很难危机到奥迪/奔驰。

第二，雷克萨斯UX的预售价比Q3/GLA两款车型的售价都高，同时这两款车型上市已久，除了市场有优惠以外，也赢得不少消费者的喜欢。

所以，新车想要和奥迪Q3/奔驰GLA级抢市场，不仅要在产品上略胜一筹，而且在售价上要更加亲民，毕竟现在的消费者既喜欢颜值高的，又喜欢性价比高的车型。