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今天咱也换换口味

不聊二手车改聊新车

都说11月的汽车市场冷的就跟现在的天气一样

能“冻哭你”

北京确实冷

不过汽车销量数据还是有点“暖”的!

预算10-15万左右，

咱国人买轿车最认的还是这十台车，

都是真金白银用钱包选出来的。

这十台车各个都不安分，

斗争那叫一个“激烈”呀！

好，咱们具体看下都哪十款车上榜了！

（数据来源：中国汽车工业协会）

10吉利帝豪

指导价：6.98万~10.08万

11月销量：2.05万辆

帝豪是目前唯一一款可以和捷达、科沃兹等同级合资车型在销量上杠一杠的自主轿车，这可是独苗呀！

现款帝豪给大家的印象就是——样子年轻、空间不错、配置丰富、性价比高，而且质量比较稳定，人送外号“家用好伙伴”。昨天太原一个朋友刚提了一辆，买车过年！

近来帝豪的销量有所下滑，除了竞争对手的步步紧逼，自家兄弟帝豪GL和上市不久的缤瑞也会分流帝豪的客户群体。

9东风本田 思域

指导价：11.59万~16.99万

11月销量：2.22万辆

2018年简直就是本田的“逆袭年”，11月份思域的销量逆势达到2.22万辆。我一直在想，如果没有之前的机油门事件，思域的销量排名是不是在第一第二。

现款在售的还是2016款，不过各方面都还不错——轿跑外形、配置丰富、空间够用、加速7秒左右、操控优秀，再加上不错的价格，这样的车确实惹人关注。

有位朋友想买台拉力红思域结婚用，半年后婚都结了车还没到，他还想继续等。一是佩服这哥们的忍耐力，二是佩服本田用户的忠诚度，能做到这一点的车型真是少之又少。

8一汽大众 速腾

指导价：13.18万~21.88万

11月销量：2.61万辆

2017年速腾卖了32.8万辆，2018年的销量估计在30万辆台左右，能卖的这么好不是没有原因的。

即便这一代临近生命末期，产品力还是不俗的，空间宽敞动力不错，车子开着还挺舒服，家族外观你也挑不出什么毛病，加上现在的大幅优惠，正是抄底的好时候。

全新一代速腾将于2019年上市，新的设计风格还用上了MQB平台，轴距也比现款加长80mm，如果您不着急购车可以再等一等！

7上汽大众 桑塔纳

指导价：8.49万~13.89万

11月销量：2.75万辆

这几天看《大江大河》里面说桑塔纳很贵，90年初卖20万左右，这个价格在当年可以买套北京三环的房子。

以前的桑塔纳大部分出现在机关单位里，出现在驾校里，看见方头方脑的样子就觉得踏实。

如今的桑塔纳除了名字和捷达不同以外并没有本质区别，虽然样子变了，但只要听到这个名字，大家依旧认可它“皮实耐用”的品质，销量就是最好的证明，只是外形上再也没有老款的气势。

6上汽通用 雪佛兰科沃兹

指导价：7.99万~11.49万

11月销量：2.76万辆

雪佛兰有着成功打造“科鲁兹”和“赛欧”的经验，所以科沃兹本身是具备“爆款”潜力的。

外形内饰很对年轻人口味，车身不大空间却不小，综合性价比不错，1.5L四缸发动机的保留可以让更多人接受，相信选择它的车主都是看中这几点。

上周我姨家要买车，一直在福睿斯和科沃兹之间纠结，看过销量排行榜后果断买了科沃兹，她说大家都买的车不一定有多么好，但应该差不到哪去。

不知道小伙伴们对这种从众的购车心理有什么看法？

拿我来说，作为车圈里的从业者，我会选自己心水的车型，不会太在乎销量是不是够好。不过对于首次买车的朋友来说，选择销量好的车型还是蛮靠谱的。

5上汽通用 别克英朗

指导价：10.99万~14.49万

11月销量：3.18万辆

曾经别克英朗的销量一度可以和朗逸轩逸平分秋色，但是换装三缸发动机后的销量也曾一度跌到前十名开外。

英朗一直以来都比较受欢迎，外形好看价格合适，空间大、实用性高、底盘稳定，现在大家对三缸机的接受度也有所好转，销量已趋于稳定。

但是想要恢复到之前的巅峰状态还需要下大力气，尤其排名前四位的车型都不是吃素的，加油吧！

4一汽大众 捷达

指导价：7.99万~13.49万

11月销量：3.23万辆

捷达，可算是一款情怀车，有消息称大众要给“捷达”独立一个品牌，可见这个名字的价值非同一般。

现款虽已不是“老三样”的平台，但凭借这么多年累计下来的口碑和大众的招牌，捷达的销量一直不错。

其实捷达并没有明显的长处，配置、空间、动力、油耗哪一项都不算很出色，但哪一项也都不差，这样的产品配合适的价格，正是很多车主选择购买它的原因。

中庸并不是坏事，合适才是最好的。

3一汽丰田 卡罗拉

指导价：10.78万~17.58万

11月销量：3.5万辆

卡罗拉在国内已走过14个年头，经历多次换代改款销量一直不错，主要得益于良好的可靠性和口碑积累，堪称家用轿车典范。

现款卡罗拉的外形有点动感又兼顾稳重，动力选择很丰富，价格亲民的双擎版很适合现在的用车环境，相信考虑紧凑车型的朋友都回避不了卡罗拉。

现款卡罗拉即将完成换代，各地均有不同幅度的优惠，感兴趣的朋友可以关注下。

2上汽大众 朗逸

指导价：10.99万~16.59万

11月销量：4.80万辆

朗逸，可以看作是大众对中国市场研究的成功体现，算得上是中国汽车市场的常青树，在过去的十年里累计销量达到350万台，这样的销量哪家车企不眼馋。

这款车没有明显的短板，更换MQB平台后的销量更是扶摇直上，加大的车身尺寸和全新的外观内饰更容易被消费者所接受，1.4T高功率发动机和1.5L自然吸气发动机可以满足不同人群的动力需求。

这么“优秀”的车型还这么努力，众多品牌都压力山大吧！不过压力最大的应该是位列第一的同志。

1东风日产 轩逸

指导价：9.98万~16.15万

11月销量：5.50万辆

被压制久了，要么颓废要么爆发。

此前轩逸可算是千年老二，没想到11月的销量突然超过大众朗逸7000台，终于完成反超！相信李宗伟和林丹更能体会这种心情。

轩逸是个没有明显短板的车型，标准的家用范儿。如果你要的是台舒服安稳的车，满足你代步、接送老婆孩子、上下班通勤，那就它了，柔软舒服的座椅更是加分项。

前段时间去外地出差，打了3次滴滴都是轩逸，跟司机师傅们聊过之后看得出他们对这台车很满意，各方面挑不出毛病，可以满足大部分人生活中的用车场景。

好了，11月份销量排行前十的这几台车咱们就聊到这。

总结

此次榜单里，大众有四款车型上榜，上汽通用有两款车型上榜，思域又杀回来了，多款合资车型的销量更是逆流而上，这些现象都反应出一个问题——合资品牌非常了解国人的用车需求，他们非常懂得我们需要什么，以后这个“了解”只会变得越来越透彻，车子的综合素质也会越来越强。

带给我们最直接的好处便是——贴合我们实际生活的高品质车型会越来越多，用没用心，孰好孰差，一目了然。

今天的内容就到这里啦，效斌祝大家2019年元旦快乐！来年都开好车！

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