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如今生活水平渐渐提高，很多家庭都有了一台甚至是两台汽车，而当你在和亲戚朋友讨论着自己喜欢的车型时，有没有想过世界上其它国家的人喜欢什么类型的汽车呢？在中国认可度很高的车型到了其它国家还能混得开吗？今天我们一起来聊聊各国分别都喜欢什么类型的车。

美国--皮卡

大家都知道美国是一个汽车工业十分发达的国家，也是世界上最主要的汽车市场之一，它得到了许多世界级汽车品牌的重视。但很多人也了解过了，经济发达的美国最受欢迎的却是皮卡，皮卡在中国可谓是命途多舛，光是限行一项就让许多人望而却步，但在农业发达的美国，实用性极强的皮卡却受到了广泛的欢迎。

在美国，福特F系列皮卡今年上半年销量达到了451138辆，这个成绩是非常恐怖的，而不仅仅是本土的福特F-150、雪佛兰索罗德、道奇RAM、GMC Sierra受欢迎，丰田的Tacoma、坦途、日产的Frontier、Titan销量同样惊人。皮卡能坐人、能拉货、能越野的属性是很多车所不具有的，美国的风土人情决定了粗犷的皮卡能够得以施展拳脚。

日本--小型车、K-CAR

日本人喜欢什么类型的车？如果你留心观察便可以发现，小、轻型车和具有日本本土特色的K-CAR占据了大部分比例，日本街道上移动的“方盒子”成为了一道别样的风景。按人均GDP来算，日本无疑是高于中国的，但在日本能见到的豪车却并不多，反倒是国内不怎么受欢迎的小型车遍地都是。

这归结起来有两个原因，其一是日本国土狭窄，其街道基本上和国内一线城市一样拥挤，地域上的限制使得日本人不得不考虑行驶的灵活性和方便性；其二是个人观念的问题，大多数日本人的买车观念是够用就行，所以很多株式会社社长的座驾也不过是丰田皇冠而已，另外，K-CAR虽然体型小，但空间大，小排量的车型也符合当前环保的大背景。

德国--旅行车

作为世界上汽车工业数一数二的国家，德国的汽车品牌可谓是对世界产生了深远的影响，而德国则可以说是旅行车的天堂，不管是普通品牌还是豪华品牌，德国人骨子里就有着对旅行车的热爱。德国的道路状况良好，尤其是高速，旅行车一方面能够装下很多行李，一方面又不会牺牲太多的操控，其高速稳定性也与轿车差别不大。

在德国，消费者买豪华版品牌车型可能会优先考虑5系旅行版、A4旅行版等，但我们肯定是以三厢轿车为主，因为那才是“真正的豪车”。不过这也是与国情息息相关的，因为国内道路并没有德国的良好水平，开着旅行车遇到坑洼路面无疑是尴尬和难受的，何况国内的旅行车产品不多，价格也不太亲民。

法国--两厢车

法国给人的第一印象是浪漫，这个国家的奢侈品品牌举世闻名，但法系车似乎在中国有点水土不服，那么，浪漫的法国人喜欢什么车呢？答案是两厢车。在法国街头，雷诺风景、雷诺梅甘娜随处可见，大众Polo、高尔夫和MINI的能见度也不低，而标致、雪铁龙车型就更不用说了，以此来看，法国人也很喜欢买“国产车”。

那么为什么小型车、两厢车在法国那么受欢迎？这一定程度上也是追求个性的体现，在他们眼里，两厢车往往更能体现个性和品味，并且操控也会更加灵活，另一方面是因为法国的城市街道比较狭窄，两厢车更加容易穿行和泊车，何况小型车的油耗、价格和后期保养费用都会有优势。

中国--SUV

近几年来国内什么车型最火？答案毫无疑问是SUV，在我们国家，SUV 有着很高的热度和关注度，而我们的自主品牌也趁着SUV市场的发展而崛起，哈弗、长安、传祺、吉利等品牌都拿出了不少优秀作品，也取得了不错的成绩。虽然很多人依旧有着三厢轿车情怀，但SUV与轿车平分天下已经是不可逆转。

为什么SUV能火？前面已经说到，国内的道路状况比较“多变”，尤其是在很多小城市，走个非铺装道路是常有的事。而SUV的底盘比轿车高，一般来说通过性更好，同时，SUV的空间比较宽敞，驾驶视野更好，没有轿车所谓的“压抑感”，即使是四口、五口之家使用起来也没什么压力，但是SUV还能火几年，谁也说不清楚。